La Direcció General ESHOT del municipi metropolità d'İzmir està ampliant l'abast del sistema "Pay As You Go", la primera aplicació del qual va començar a Seferihisar i va augmentar el nombre de targetes d'embarcament en un 35 per cent. El nou sistema, que ha estat adoptat pels passatgers ja que fa més barats els viatges de curta distància, s'ha implementat ara a la línia Kemalpaşa-Evka 3.
El municipi metropolità d'Esmirna, els límits de servei del qual han arribat als 6360 districtes després de la Llei núm. 30, ofereix serveis de transport públic als punts més allunyats de la ciutat i busca maneres d'augmentar la satisfacció dels passatgers amb les aplicacions que ha implementat. En poc temps es va adoptar el sistema "Pay As You Go", que va ser desenvolupat per la Direcció General de l'ESHOT en aquest context i que es va establir on cada passatger paga la distància recorreguda. D'aquesta manera, a causa de l'aplicació de diferents tarifes per als desplaçaments del centre als barris llunyans, es van evitar els greuges dels que recorren distàncies curtes amb els mateixos autobusos. El sistema va començar amb la línia de transferència 985 Seferihisar-F.Altay (42,4 km) a la Península, que va ser escollida com a regió pilot en la primera etapa, després 984 Urla-F.Altay (35,85 km), 983 Bademler-F. Línies Altay (32,89 km), 982 İ.YTE – F.Altay (44,43 km) i 981 Balıklıova-F.Altay (59,65 km). Amb aquesta aplicació, el nombre de targetes d'embarcament a les línies on el sistema és vàlid augmenta un 35 per cent. Juntament amb l'eficiència de les línies, també ha augmentat la satisfacció dels viatgers, gràcies al fet que els viatges de curta distància es realitzen a preus més assequibles.
Kemalpasa és el següent
La Direcció General d'ESHOT del municipi metropolità d'İzmir va iniciar el sistema "Pagament a mesura que vagi" a Kemalpaşa després de la regió de la Península. El sistema es va posar en pràctica a la línia de metro Kemalpaşa-Evka 25 número 988, que té uns 3 quilòmetres de llarg. Els que utilitzin bitllets complets en aquesta línia pagaran 15 TL els primers 2,75 km i 15 TL per cada quilòmetre recorregut després de 0,11 km. Els estudiants pagaran 15 TL fins a 1,57 km i 0,06 TL per cada km posterior. Les persones de Kemalpaşa, que recorren distàncies curtes, hauran fet un viatge "més assequible" recuperant el preu de la distància que no van recórrer.
Com funciona el sistema?
La tarifa de transport, que es determina des de la parada d'autobús fins a l'última parada, es bloqueja del saldo de la targeta İzmirim. En baixar de l'autobús, el bloqueig s'elimina escanejant la targeta a la màquina de retorn situada a les portes d'aterratge. El sistema calcula l'import a pagar en funció de la distància entre l'estació d'embarcament i la parada d'aterratge, i retorna l'import restant a la targeta. Si la targeta no s'escaneja a l'aterratge, es considera que el passatger ha baixat a l'última parada i en aquest cas no es pot fer cap devolució. Les màquines de retorn només estan actives quan les portes del replà estan obertes. Els passatgers no poden desbloquejar-se mentre l'autobús està en moviment.
Sigues el primer a comentar