El municipi metropolità de Sakarya està implementant un nou projecte de transport. Pehlivan va dir: "Amb el nou sistema, mesurarem a l'instant el temps mitjà de viatge, la velocitat mitjana i la densitat de trànsit entre dos o més punts desitjats. Podrem compartir missatges instantanis amb els conductors a través de plataformes mòbils i sistemes de missatges variables. "A la vista d'aquestes dades, podrem fer un pla de trànsit saludable tant de moment com de futur", ha dit.
El municipi metropolità de Sakarya està implementant un nou projecte que farà una gran contribució al trànsit urbà. Com a part del sistema de gestió intel·ligent de trànsit iniciat amb la visió Smart City Sakarya, s'estan instal·lant 70 sistemes de mesura i anàlisi del trànsit al centre de la ciutat.
Sistema versàtil
En una declaració sobre el nou sistema, el gerent de la sucursal de trànsit, Murat Pehlivan, va dir: "Amb aquest sistema que tenim previst posar en funcionament, mesurarem a l'instant el temps mitjà de viatge, la velocitat mitjana i la densitat de trànsit entre dos o més punts desitjats. Podrem compartir missatges instantanis amb els conductors a través de plataformes mòbils i sistemes de missatges variables. "Gràcies al nostre sistema, cada vehicle ens generarà dades de trànsit i, a la vista d'aquestes dades, podrem fer un pla de trànsit saludable tant per al moment com per al futur".
Com funciona el sistema?
Presentant el funcionament del sistema, Pehlivan va dir: "El sistema de mesura de trànsit basat en RFID està instal·lat almenys en 2 punts i coincideix amb les etiquetes HGS-OGS que passen per aquests punts. El temps mitjà de viatge i la densitat de trànsit es calculen a partir dels vehicles detectats que passen pels dos punts. "Hi ha estudis similars sobre les aplicacions que implementarem al nostre país, però el fet que aquests sistemes estiguin basats en Bluetooth és un desavantatge en comparació amb el sistema basat en HGS-OGS que hem establert pel que fa a les taxes de mostreig i l'eficiència de l'anàlisi".
Bona sort
Pehlivan va dir: "El fet que Sakarya estigui a la ruta de trànsit d'autopistes importants com Ankara-Istanbul ha provocat un gran augment en l'ús de les etiquetes HGS-OGS a la nostra ciutat. Aquesta qüestió va ser un dels factors més importants en l'elecció del sistema avantatjós en qüestió. D'aquesta manera, ens donarà l'oportunitat d'analitzar dades amb mostreig precís i proporcionar informació precisa als nostres ciutadans. Amb sort, posarem els sistemes instal·lats a disposició dels nostres ciutadans el més aviat possible. "Que sigui beneficiós i propici per a la nostra ciutat", va dir.
Sigues el primer a comentar