En declaracions a l'Assemblea General de la Gran Assemblea Nacional de Turquia sobre el pressupost del seu ministeri, el ministre de Transports i Infraestructura Cahit Turhan va desitjar la misericòrdia de Déu als ciutadans que van perdre la vida en el tràgic accident de tren d'Ankara, el condol als seus familiars i als nació i una ràpida recuperació dels ferits.
Turhan va afirmar que hi va haver una intensa discussió sobre aquest accident al parlament i va afirmar que va trobar aquestes avaluacions i la sensibilitat humana molt valuoses i les va seguir amb cura, Turhan va dir: "Ens centrem en la vida i la seguretat humanes. En aquest context, les investigacions sobre la causa de l'accident continuen de manera polièdrica. Compartirem els resultats amb el públic tan aviat com sigui possible". Ell va dir.
"Les desigualtats regionals basades en el transport són les ferides més grans del nostre país durant anys"
Turhan va afirmar que la deficiència més gran a Turquia durant anys ha estat en termes d'inversió en transport i comunicació, i que aquest problema, que està molt relacionat amb la vida socioeconòmica, ha estat un dels àmbits que els governs polítics han intentat resoldre durant molts anys. anys, i va dir: ha estat. Els problemes viscuts en transports i comunicacions van provocar un desenvolupament insuficient i desequilibrat, i el desenvolupament sectorial i regional del nostre país no va seguir un curs equilibrat.
"El ferrocarril és el centre de les polítiques de transport"
El ministre Turhan va afirmar que han augmentat el nivell de servei i la seguretat del trànsit augmentant els estàndards dels ferrocarrils que s'estenen a tots els racons del país i han posat els ferrocarrils, que han estat desatesos durant molts anys, al centre de les seves polítiques de transport. .
Afirmant que les inversions en transport i comunicacions tindran un paper destacat per arribar al 2023, 2053 i 2071, ja que afecten directa o indirectament el desenvolupament d'altres sectors, Turhan va dir que fins ara s'han invertit 537 milions de llires en infraestructures de transport i comunicacions, dels quals més de 100 milions de lires són públics-privats, va dir que estan en un esforç per completar 3 mil 510 projectes, grans i petits, que es porten a terme en col·laboració amb el sector.
"El nombre de passatgers transportats per YHT s'acosta als 45 milions"
Recordant que han implementat grans projectes com Marmaray, línies de tren d'alta velocitat, Baku-Tbilisi-Kars Railway Project, Turhan va informar que el nombre de passatgers transportats a les línies de tren d'alta velocitat que arriba als 213 quilòmetres s'acosta als 45 milions. Turhan va dir que les ciutats l'entorn de les quals s'ha expandit gràcies als trens d'alta velocitat s'han convertit gairebé en suburbis entre si.
"El nostre moviment de línia electrificada i senyalitzada, que vam iniciar per reduir els costos de transport i per reforçar encara més la seva característica de ser un mitjà de transport respectuós amb el medi ambient, continua. Hem augmentat la longitud de la nostra línia elèctrica a 5 mil 467 quilòmetres, i la longitud de la línia senyalitzada a 5 mil 746 quilòmetres".
“Vam posar en servei 21 dels 11 centres logístics”
Turhan va declarar que també han implementat la mobilització de la producció nacional i nacional als ferrocarrils i va dir: "Vam començar a produir vehicles ferroviaris amb disseny nacional per primera vegada. En el transport de mercaderies donem especial importància als centres logístics amb punts de connexió. Posem en servei 21 dels 11 centres logístics que teníem previst per al desenvolupament regional. Pretenem augmentar la participació del ferrocarril en el transport de mercaderies amb les línies de connexió que hem fet amb els centres de mercaderies. Estem fent aquesta inversió en cooperació amb els nostres industrials". Ell va dir.
Parlant de projectes de transport urbà, Turhan va dir: "Posem Marmaray a Istanbul, Egeray a Esmirna i Başkentray a Ankara al servei de la nostra gent. Les obres de construcció de Gaziray continuen a Gaziantep". dit.
"Gebze-Halkalı Es posarà en servei el 2019”
En assenyalar que el nombre de passatgers que viatgen a Marmaray ha superat els 300 milions fins ara, Turhan va dir:Halkalı Ha assenyalat que tenen previst posar en servei el projecte de millora de les línies de rodalies el primer trimestre del 2019.
“6,5 milions de passatgers a Gebze-Halkalı estalviarà temps amb la línia"
Així, els trens d'alta velocitat a Istanbul /HalkalıEl ministre Turhan, que va declarar que servirà fins al . Gebze, que beneficiarà més d'un milió de passatgers al dia,Halkalı es reduirà a 115 minuts". dit.
"Kayseri estarà connectat amb la línia de tren d'alta velocitat Ankara-Sivas a través de Yerköy"
Turhan, que també va donar informació sobre el projecte del tren d'alta velocitat Yerköy-Kayseri, va dir: "Amb la finalització de la línia de tren d'alta velocitat Yerköy-Kayseri de 142 quilòmetres, Kayseri estarà connectat a Ankara. -Línia de tren d'alta velocitat Sivas via Yerköy i uneix-te a la xarxa central de trens d'alta velocitat del nostre país. El nostre projecte de treball s'ha acabat. L'any 2019, la licitació es farà un cop obtingut el finançament. utilitzava la frase.
Turhan va afirmar que s'han invertit 9 milions de lires en les obres de manteniment i reparació dels ferrocarrils, la pressió de l'eix s'ha augmentat a 26 tones en 22,5 mil ponts i embornals, i totes les travesses de fusta i ferro de totes les línies s'han convertit en formigó. travesses.
Sigues el primer a comentar