Els cables de traça de fibra i els sistemes de frens a la línia de ferrocarril per on passen İZBAN i els trens suburbans a Esmirna van ser robats 7 vegades en 14 mesos. Els lladres, que van provocar una pèrdua pública de 100 mil lires, també van posar en perill la vida del ciutadà.
nova eraSegons les notícies de Metin Burmalı; “Sobretot a Esmirna Karşıyaka A la línia de ferrocarril entre İZBAN i Aliağa, que és utilitzada per İZBAN i trens de rodalies, els cables de senyalització de TCDD i els sistemes de frens anomenats Automatic Train Stop (ATS) han estat robats 7 vegades en els darrers 14 mesos.
Per si fos poc que posessin en perill la seva pròpia vida, es va saber que els lladres de cables, que no tenen en compte la vida dels ciutadans que viatjaven en tren, han causat fins ara una pèrdua pública de 100 mil lires.
CREA UN ANUNCI
El material dels ferrocarrils operats pels Ferrocarrils Estatals de la República de Turquia (TCDD) a Esmirna va posar nerviosos els lladres.
Segons la informació obtinguda per Yeni Asır, els cables de traça de fibra de senyalització a les línies ferroviàries utilitzades per İZBAN i trens de rodalies, i els materials del sistema de frenada automàtica anomenats ATS, que eviten la col·lisió frontal de dos trens que vénen de la direcció oposada a entorns on hi ha un possible risc d'accident, van ser robats per lladres moltes vegades.
7 ROBO EN 14 MESOS
Sobretot en els darrers 7 mesos. Karşıyaka i es van produir 14 robatoris separats al ferrocarril de la línia de tren Aliağa. Es va afirmar que els robatoris fins ara van provocar una pèrdua pública de 100 lires a causa del robatori de materials especials portats de l'estranger.
Tot i que es va saber que els danys tenien dimensions morals i materials, els experts en transport van cridar l'atenció sobre el perill als rails.
Els experts van dir que la fallada del sistema de senyalització que proporciona l'ordre de trànsit a les vies del ferrocarril o del sistema ATS als rails que proporciona la frenada automàtica dels trens pot provocar un gran desastre en una possible col·lisió.
POT CAUSAR FACIAL
Afirmant que la senyalització controla el trànsit i els trens del ferrocarril, l'ATS continua el tren malgrat el senyal vermell i activa el frenat automàtic en un possible escenari de col·lisió, i ha subratllat que els robatoris poden provocar un desastre.
PROVOCA PÈRDUA DE TEMPS
Els experts en transport van dir: "Els lladres pensen que estan treballant professionalment amb guants especials, però posen en perill tant la seva pròpia vida com la dels ciutadans. Els equips de TCDD, d'altra banda, responen immediatament als mals funcionaments després del robatori, però hi ha retards en els serveis de trens de rodalies i İZBAN durant la instal·lació de nous cables. Tots dos ciutadans pateixen i es produeixen danys econòmics. Una part del personal s'enfronta a declaracions policials de mig dia per robatori. Això provoca pèrdua de treball i temps. No importa com ho miris, és un gran dany per al públic", va dir.
Sigues el primer a comentar