La primera fase del sistema d'optimització del senyal encarregat per les empreses més grans del món pel municipi metropolità de Bursa per a un transport amb metro més ràpid es posarà en servei l'any vinent. L'alcalde del municipi metropolità, Alinur Aktaş, va dir que amb la implementació de tota la inversió en tres fases, el temps d'espera a les estacions, que era de 3 minuts, es reduirà a 3,5 minuts i la capacitat de passatgers augmentarà un 2 per cent.
Amb l'objectiu d'eliminar els problemes de transport a Bursa, el municipi metropolità, que se centra en línies de metro noves i addicionals i projectes d'intersecció de ponts, a més d'obres d'encreuament intel·ligent i d'ampliació de carreteres, d'altra banda, continua intensament els estudis d'optimització del senyal que va iniciar. per augmentar la capacitat de la línia del sistema ferroviari existent. Les obres que portaran una capacitat de passatgers de BursaRay de 280 mil a 440 mil continuen entre les 01.00 i les 05.00 hores de la nit per no interrompre els vols.
Avaluant els estudis d'optimització del senyal que acceleraran BursaRay, l'alcalde del municipi metropolità, Alinur Aktaş, va dir que amb la inversió que es farà, la capacitat de passatgers dels sistemes ferroviaris augmentarà dues vegades. Afirmant que amb el sistema de senyalització encara utilitzat a BursaRay, es pot donar un vagó a la línia en 2 minuts, que correspon al nombre de passatgers entre 3,5 mil i 280 mil per dia, l'alcalde Aktaş va dir: "Amb la inversió en optimització del senyal que Acabem de començar, una línia de vagons es pot lliurar a la línia en 300 minuts. Amb el projecte, la capacitat de transport de passatgers augmentarà un 2 per cent sense necessitat d'inversions addicionals a la línia Nilüfer-Kestel. Així, la capacitat diària de passatgers de BursaRay arribarà a les 45 mil xifres. En assenyalar que la licitació del projecte es va completar a finals de 440 i les inversions les van dur a terme les empreses més grans del món, BBR, Vodemsaş i Prysman, Baykan Aktaş va dir: "El cost total d'inversió és d'uns 2018 milions de TL. Això inclou elements d'inversió com ara senyalització, línia, energia, interruptor i transformador.
El president Alinur Aktaş va declarar que els estudis d'optimització del senyal de BursaRay constaven de 3 fases. Afirmant que les obres de la primera fase han començat i que les activitats continuen fins al matí ja que hi ha serveis de metro durant el dia, el president Aktaş va anunciar que la data d'obertura de la primera fase és el juny de 2020.
Sigues el primer a comentar