Les obres de la Northern Marmara Highway, que aportarà un gran relleu en el transport connectant els dos continents i es farà un nom amb les seves estructures úniques al món, estan arribant a la seva fi.
Amb la finalització de les parts en curs de l'autovia, que va començar a servir amb l'obertura de determinats trams en els últims mesos, el trànsit de 2020 províncies es reduirà molt. Els túnels de 3 carrils de la Northern Marmara Highway, que es faran un nom per les seves estructures úniques al món, tenen la distinció de ser els túnels més amples del món.
Les obres en curs de l'autopista de Màrmara del Nord, que s'espera que alleugeriran el trànsit Istanbul-Kocaeli i Sakarya i que és la primera al món amb els seus túnels per on poden passar 4 vehicles alhora, s'acosten al final.
Les obres als trams de Kocaeli i Sakarya de l'autopista de Màrmara del Nord, la continuació del pont Yavuz Sultan Selim, que uneix els dos continents, continuen a tota velocitat.
EL MÉS COMPLET
Gran part dels viaductes i túnels gegants s'han completat al tram de Kocaeli de l'autopista Northern Marmara, que comptarà amb un total de 430 quilòmetres de carretera quan estigui enllestida.
Dins de l'àmbit del projecte, hi ha 14 interseccions a la part europea i 29 interseccions a la part d'Anatòlia de l'autopista de Màrmara del Nord.
A TERMINAR EL 2020
En el projecte, que es preveu que es completi el 2020, els conductors que entraran a l'autopista des de Silivri es connectaran amb l'autopista TEM des d'Akyazı després de passar el pont Yavuz Sultan Selim.
En total, el projecte inclourà 8 túnels, 24 viaductes, 62 ponts, 78 passos inferiors, 47 passos superiors i 200 embornals.
RESPIRARÀ Trànsit
La Northern Marmara Highway, que connectarà dos continents i proporcionarà un gran relleu en el transport, es farà un nom amb les seves estructures úniques al món. Els túnels de 4 carrils construïts a l'encreuament del port de Dilovası-İzmit que formen part del projecte tenen la distinció de ser els túnels més amples del món.
LA PART 5 CONTÉ 5 TÚNELS, 6 VIADUCS I 2 PONTS
Hi ha 52 túnels, 5 viaductes i 5 ponts a la 6a part del projecte, que es troba entre la carretera de connexió del port i İzmit de l'autopista de Màrmara del Nord, que tindrà una longitud de 2 quilòmetres. La carretera que parteix de la carretera de connexió del port passarà pel districte de Sevindikli del districte de Körfez i connectarà amb l'autopista TEM a la ubicació d'Izmit Doğu Junction. A la 5a part es va saber que les obres estaran enllestides a finals d'any.
Les obres continuen al 6è tram de la carretera entre el nou Kocaeli (Umuttepe) - Sakarya (Akyazı) i el 7è tram entre Habibler-Hasdal.
ISTANBUL-ESKISEHIR 2,5 HORES
Quan s'acabin totes les parts del projecte de l'autopista de Màrmara del Nord, l'autopista Edirne-Kınalı-Istanbul-Ankara es fusionarà amb l'autopista Istanbul-Ezmir i connectarà la regió de Màrmara amb les regions de l'Egeu i l'Anatòlia central amb una xarxa d'autopistes. triga 1,5 hores d'Istanbul a Esmirna i 4 hores d'Istanbul a Eskişehir.
430 KM DE CARRETERA
Entre Tekirdağ i Sakarya, l'autopista, que uneix el pont Yavuz Sultan Selim i les carreteres de connexió del 3r pont, tindrà 172 km de carreteres a Europa, incloses les carreteres de connexió, i 258 km de 430 km a Anatòlia.
font: Nova Alba
Sigues el primer a comentar