Ankara Sivas va aconseguir un progrés del 94 per cent en les obres de YHT

Ankara Sivas va aconseguir un progrés del 94 per cent en les obres de YHT; Mehmet Cahit Turhan, ministre de Transports i Infraestructures, que va fer una presentació al Comitè de Planificació i Pressupost de la Gran Assemblea Nacional de Turquia, va declarar que han invertit 17 milions de lires en ferrocarrils en els últims 137,5 anys.

Donant informació sobre les inversions ferroviàries, Turhan va explicar que van iniciar l'operació del tren d'alta velocitat (YHT) a partir del 2009, van renovar les línies convencionals existents així com la construcció de la nova línia.

Turhan, "El 2020, escurçarem el temps de viatge en mitja hora amb serveis exprés a la línia Ankara-Istanbul preparant un model operatiu eficient amb els conjunts YHT acabats de comprar". dit.

En expressar que posen èmfasi en la liberalització dels ferrocarrils, Turhan va assenyalar que pretenen desenvolupar la competència i augmentar la quota del ferrocarril en el transport de viatgers i mercaderies.

En assenyalar que hi ha hagut un augment del transport de mercaderies amb la renovació de les línies principals, Turhan va afirmar que preveu que el transport de mercaderies, que va ser de 2017 milions de tones el 28,5, arribi als 32,6 milions de tones a finals d'aquest any.

En assenyalar que la quota del transport de mercaderies del sector privat al ferrocarril s'acosta a l'11 per cent aquest any, Turhan va dir que el transport de mercaderies amb projectes d'electricitat i senyal augmentarà i disminuirà els costos de transport.

Explicant que han aconseguit un 94% de progrés físic en les obres de construcció d'infraestructures de la línia Ankara-Sivas YHT, Turhan va dir: "Començarem les proves de conducció en els propers dies i entrarem en funcionament el primer semestre del 2020. Així, el temps de viatge en ferrocarril es reduirà de 12 hores a 2 hores”. va donar la informació.

Turhan va declarar que les obres de construcció continuen a tots els trams del ferrocarril d'alta velocitat Ankara-İzmir i va dir:

"L'objectiu és completar el tram Polatlı-Afyonkarahisar a finals de 2021 i el tram Afyonkarahisar-İzmir a finals de 2022. Reduirem el temps de viatge en tren, que és de 14 hores entre Ankara i İzmir, a 3 hores i 30 minuts amb YHT.
Hem aconseguit un progrés del 56 per cent en les obres d'infraestructura al tram Bursa-Gölbaşı-Yenişehir de 73 quilòmetres. Amb la finalització de la ruta Bursa-Yenişehir a finals de 2022 i la ruta Bursa-Osmaneli el 2023, tant Ankara-Bursa com Bursa-İstanbul duraran aproximadament 2 hores i 15 minuts.

ministre Turhan, Halkalı La línia de tren d'alta velocitat Kapikule, que es construirà amb el suport de l'IPA, té una longitud de 153 quilòmetres.Çerkezköy la secció està en construcció, Halkalı-Çerkezköy També ha dit que continuen els treballs de licitació del sector.

Afirmant que el primer tren de mercaderies, que va utilitzar les línies Bakú-Tbilisi-Kars i Marmaray per anar de la Xina a Europa sense interrupcions, va cobrir la ruta ferroviària d'11 quilòmetres en 500 dies, Turhan va dir com d'importants són les inversions fetes en els ferrocarrils per al Els últims 18 anys, especialment Marmaray, van dir que s'entenia millor.

Explicant que produeixen els vehicles remolcats i remolcats a nivell local i nacional amb les 3 filials de TCDD, Turhan va dir: "Vam establir la fàbrica de producció de carrosseria d'alumini per a vehicles de trens d'alta velocitat i sistemes ferroviaris urbà a Adapazarı i la vam posar en servei al juny. Pretenem accelerar el nostre moviment ferroviari nacional i nacional amb l'Institut de Tecnologies de Transport Ferroviari que hem establert". Ell va dir.