El ministre Turhan va intervenir en l'acte celebrat per la Direcció General d'Autopistes (KGM) per a la posada en marxa de màquines de lluita contra la neu i manteniment de carreteres aquest any.
Afirmant que el treball de construcció de carreteres en curs amb la comprensió de "deixeu que les rodes giren, deixeu que els vehicles funcionin" en el camp del transport a Turquia ha quedat enrere, Turhan va dir que ara les carreteres es construeixen d'acord amb els estàndards internacionals, proporcionant comoditat de conducció. i la seguretat del trànsit al màxim.
En expressar que el mateix passa amb les obres de manteniment de carreteres, Turhan va dir: "Hem invertit 17 milions de lires en carreteres en els últims 469 anys. Hem augmentat la longitud de la carretera dividida més de 4 vegades fins als 27 quilòmetres. Vam connectar totes les nostres ciutats per carretera dividida. Hem augmentat la longitud de la carretera amb BSK de 123 quilòmetres a 8 quilòmetres. Vam creuar muntanyes, valls, estrets, mars amb ponts i túnels”. Ell va dir.
Turhan va assenyalar que els accidents mortals han disminuït gràcies a l'augment de la seguretat del trànsit i la comoditat dels viatges, i va afirmar que s'han fet grans avenços en els moviments de desenvolupament interregional amb els guanys en la infraestructura de transport, que és un requisit per al desenvolupament de l'agricultura, el comerç, el turisme i el indústria.
En assenyalar que s'han fet estalvis significatius en les despeses d'explotació dels vehicles, el ministre Turhan va afirmar que han aportat més de 18 milions de lires a l'economia del país cada any en termes d'estalvi de mà d'obra i combustible, només gràcies a les carreteres dividides.
"El 66 per cent de la maquinària i l'equip acabat de comprar és domèstic"
En assenyalar que mantenir les carreteres utilitzables és tan important com obrir-les, Turhan va dir: "La geografia i les condicions climàtiques del nostre país són conegudes. Cada dia, milions de vehicles estan en moviment per tot el nostre país. D'una banda, millorem la nostra infraestructura d'autopistes, d'altra banda, ens assegurem que els vehicles puguin viatjar amb seguretat els 365 dies de l'any, independentment de la neu o l'hivern". dit.
Turhan va dir que van soterrar les carreteres del poble, que van estar tancades durant mesos per la neu, i les cues d'autobusos i camions que es van mantenir a la vora de la carretera durant dies, i va fer servir les següents declaracions:
“En aquest context, estem afegint màquines que tant obriran les nostres carreteres com mantenir les nostres carreteres obertes sense dir neu, hivern o tempesta, a la nostra Direcció General d'Autopistes. Contínuament estem incorporant maquinària i equipament a l'inventari de la nostra Direcció General de lluita contra la neu i manteniment de carreteres. El 2019, hem afegit un total de 148 maquinària i equipament més, 258 dels quals són maquinària i 133 són equipaments, a les nostres autopistes amb un cost de 391 milions de lires. Aquests inclouen 97 camions amb pales de neu i escampadors de sal, 10 camions bolquets, 18 camions superestructura, 9 carregadors, 3 excavadores i 9 remolques, que tenen una importància vital en la lluita contra la neu. És molt important que el 66 per cent de la maquinària i equips adquirits sigui de producció nacional. El seu cost és de 98 milions de lires. Amb les últimes compres, la nostra Direcció General ha entrat en funcionament amb un total de 5 mil 12 màquines i equipaments, 822 mil dels quals són màquines mòbils”.
"Els vehicles s'enviaran a les zones on siguin necessaris"
Destacant la importància de la maquinària i l'equipament adquirit, especialment per a les ciutats on els mesos d'hivern són intensos, Turhan va dir que gràcies a aquests vehicles, les carreteres es mantindran obertes a tot el país, especialment a les ciutats i regions on les condicions hivernals són severes.
Turhan ha desitjat molta sort als nous vehicles que s'enviaran com a reforç a les regions necessitades, i també ha desitjat comoditat al personal que treballarà en les dures condicions hivernals.
Després del seu discurs, Turhan va examinar la maquinària i l'equip.
Sigues el primer a comentar