KARDEMİR va fer la seva primera venda de rodes de tren

Augmentant la seva capacitat de producció amb inversions de més de 2 milions de dòlars després de la privatització, KARDEMİR es va centrar en els objectius nacionals de Turquia en la indústria de l'automoció, la defensa i els sistemes ferroviaris en els productes que oferia al mercat.

Milli Automotive Milli Çelik La nostra empresa, que produeix acer en formes de varetes i bobines de diversos diàmetres i qualitats per a la indústria de fabricació de maquinària a la laminadora de bobines de Çubuk, que té una estructura de producció flexible, és un cotxe que competirà a escala mundial, els drets de propietat intel·lectual de Turkey Automobile Initiative Group, per tal de contribuir al seu treball amb l'objectiu de crear una marca, va començar a produir nous graus d'acer per a la indústria de l'automoció. En primer lloc, la nostra empresa, que es va reunir amb totes les parts del sector i organitzacions professionals per determinar les necessitats i expectatives en aquest camp amb els grups de treball formats, va produir amb èxit acers de qualitat 23MnB4, 27MnB4, C10C i 1006, que la indústria utilitza. en la producció de fixacions. Mentrestant, la nostra empresa, que va completar els processos de certificació amb l'obtenció del certificat de sistema de gestió d'automòbils IATF 16949, que cobreix els requisits tècnics internacionals per a la indústria de l'automoció, també va oferir la producció d'acer de qualitat 54SiCr6 i acer d'alt carboni, que s'utilitza en la construcció dels molls de suspensió del sector, al mercat comercial. La nostra empresa encara està treballant per produir graus d'acer com ara 17MnB3, 30MnB4 i graus d'acer anomenats filferro de taló (Tire Cord), que la indústria utilitza a l'interior dels pneumàtics.

Col·laboració estreta amb la indústria de la defensa KARDEMİR es va convertir en membre de SAHA Istanbul (Defence, Aerospace Cluster Association) durant aquest període, que opera per contribuir al desenvolupament del sector de la defensa, l'aviació i l'espai i per crear un avantatge competitiu global mitjançant l'especialització sectorial augmentar la proporció de la producció nacional en aquest camp.La producció d'acers de la indústria de defensa també era un objectiu prioritari. Els responsables de la nostra empresa, que els darrers mesos van acollir una gran delegació de la Presidència d'Indústries de Defensa a Karabük, van determinar un nou full de ruta per a la producció del sector. Com a resultat dels primers estudis, els acers de qualitat 42CrMo4 (4140), que la indústria utilitza en la producció de diverses peces resistents al desgast, es van produir en forma de bobina i es van posar al mercat. L'objectiu de la nostra empresa en aquest àmbit és servir per augmentar els índexs de nacionalització, que han arribat al 70% a la Indústria de Defensa, per tal de contribuir al pressupost nacional com la primera fàbrica integrada de ferro i acer del nostre país.

National Brand in Rail Systems KARDEMİR, que s'ha convertit en un dels socis estratègics més importants de TCDD en la mobilització ferroviària iniciada al nostre país, com a únic fabricant de ferrocarrils entre Turquia i els països de la regió, amb les instal·lacions de perfil ferroviari obert per El president Recep Tayyip Erdoğan l'any 2007, s'ha convertit en un dels socis estratègics més importants de TCDD en la mobilització ferroviària iniciada al nostre país, amb una despesa d'aproximadament 750 milions de TL Amb la seva instal·lació de producció de rodes de ferrocarril, que va completar la seva inversió el 120.000, s'ha fet un nom entre els principals fabricants no només a Turquia sinó també al món. Tot comptant els dies per a la producció en massa, la nostra empresa, que va vendre les seves primeres rodes el mes passat, produirà anualment un total de 40.000 trens de mercaderies, 20.000 trens de passatgers, 20.000 sistemes de tren lleuger i XNUMX rodes de locomotores. KARDEMİR, que satisfarà per si sol totes les necessitats de rodes ferroviàries de Turquia, té previst comercialitzar gran part de la seva capacitat a països europeus com Alemanya, Àustria, Polònia, Eslovàquia, Bulgària i França, així com a l'Orient Mitjà i el nord d'Àfrica. països.

Creixement centrat en el medi ambient i la societat Coronant el seu creixement en capacitat de producció i diversitat de productes amb projectes orientats al medi ambient i a la societat, KARDEMİR ha fet una inversió mediambiental de més de 150 milions de dòlars fins ara. Les meves inversions ambientals de 50 milions de dòlars encara estan en curs. La nostra empresa també va tenir un paper important en el desenvolupament de la Karabük University, que es va fundar el 2007 i va aconseguir situar-se entre les 2020 millors universitats del món al rànquing Times Higher Education (THE) 1000. La nostra empresa, que ha construït moltes facultats en l'àmbit de la Responsabilitat Social Corporativa i les ha posat al servei de la Universitat de Karabük, ha contribuït a augmentar el benestar social a Karabük amb els projectes que dóna suport en diferents àmbits com l'educació, la cultura, l'art, la ciència. , esport i salut. L'agenda actual de la companyia inclou els projectes de museus industrials i de teatre i centre cultural que s'establiran a Karabük.

100 mil projectes d'habitatge Els 100 mil nous projectes d'habitatge social, que el president Recep Tayyip Erdoğan va anunciar recentment que es construiran a través de TOKİ, van augmentar les expectatives de Kardemir per al 2020, com en tots els sectors. KARDEMİR va augmentar la seva capacitat de producció fins als 3 milions de tones amb les inversions realitzades durant l'any; Tot i que té previst centrar-se en mercats d'exportació de productes que es diferencien en el sector, com ara rails, rodes de ferrocarril, perfils pesats i bobines gruixudes, reforçarà encara més la seva posició en el mercat nacional, especialment amb palanxes i acers de construcció que necessiten els indústria local.

El projecte del port de Gözler Filyos, construït a Zonguldak com el port més gran de Turquia amb una capacitat de 25 milions de tones, té una gran importància pel que fa als costos logístics de KARDEMİR, que està lluny del mar. La nostra empresa, que és el major client del port amb una capacitat de càrrega de 90 milions de tones, amb el 8% de les obres d'infraestructures finalitzades, va comunicar al Ministeri de Transports i Infraestructures que està interessada en la superestructura i gestió del port. La nostra empresa, que ha posat a la seva agenda la construcció d'un nou alt forn amb una capacitat d'1 milió de tones, està a l'espera de la construcció del port a Filyos per tal de realitzar la logística dels 3,5 milions de tones de producció que arribarà. .