A les grans obres que signaran les constructores turques a Rússia se n'ha afegit una de nova. S'està seleccionant la primera opció per a un projecte de construcció de llarga durada per valor de gairebé mig milió de dòlars. L'empresa turca Limak, juntament amb el seu soci Marashstroy, iniciarà oficialment dilluns el projecte de construcció d'autopistes de 2017 milions de rubles a la República de Bashkortostan (Bashkortostan) de la Federació Russa, amb la qual va signar el primer acord el 33,5, dilluns.
Es va anunciar al públic que el projecte, definit com la construcció de l'autopista de la sortida est d'Ufa, començarà dijous durant la reunió entre el president de la República de Bashkortostan, Radiy Habirov, i l'ambaixador turc a Moscou, Mehmet Samsar, a la capital Ufa.
L'empresa conjunta de Limak i Marashstroy, "Limakmaraşavtodarogi", ha dut a terme la construcció de la "sortida Ufa East", un projecte de corredor de transport amb un cost de 5 milions de rubles, que inclou túnels entre les carreteres M7 i M33.5, que el president Habirov descriu com "un dels projectes conjunts bashkort-turc més grans de la història", va dir que ho faria.
Habirov va anunciar que el primer pagament anticipat de 26 milions de dòlars es va fer a l'empresa contractant i que les obres i construcció del túnel començaran dilluns.
El líder de Başort va afirmar que hi ha altres grans projectes a l'agenda i les negociacions amb altres empreses turques continuen.
Limak İnşaat i el seu soci del projecte a Rússia, Marashstroy, van signar el projecte "Ufa East Exit Road" el 27 de juliol de 2017. La declaració feta en aquell moment incloïa la informació següent:
"El projecte, en el qual s'implementarà el model de construcció, operació i transferència, es porta a terme en nom de la Federació Russa en virtut de l'acord de concessió entre la República de Bashkortostan i la concessionària Bashkir Concession Company (BCC). Limak també tindrà un paper actiu en l'explotació de l'autopista durant 25 anys com a soci de l'empresa concessionària BCC, juntament amb l'empresa russa VTB Capital.
Hi ha túnels, ponts, viaductes i trams de carretera de terraplè en el recorregut d'uns 12.5 quilòmetres. Es preveu que el projecte assoleixi una capacitat de 22 vehicles diaris”.
Quan es van signar les signatures l'any 2017, els mitjans de comunicació van reflectir les següents notícies sobre el tema:
“Limak, que es va convertir en soci de l'empresa Bashkir Concession Company (BCC) establerta per a aquest projecte, juntament amb l'empresa russa VTB Capital, també assumirà la contractació de l'obra.
Tot i que la construcció de l'autovia té com a objectiu una durada de 4 anys, el període d'explotació serà de 25 anys.
El projecte d'autovia de 12.5 quilòmetres constarà d'un total de 2 carrils, 2 sortides i 4 arribades. El projecte inclou un túnel de 1,250 metres i ponts i viaductes amb una longitud total de 2,600 metres.
La carretera, la capacitat de la qual serà de 22,700 vehicles/dia, connectarà la ciutat d'Ufà amb l'autopista des de l'est.
Limak durà a terme la construcció de la carretera a l'aeroport de Rostov a Rússia juntament amb l'empresa Marasstroy, de la qual és soci.
Serdar Bacaksız, membre del Consell d'Administració de Limak Holding, que va avaluar el tema, va dir: "Acabarem aquest projecte en 4 anys. El projecte és un projecte molt interessant pel que fa a l'enginyeria.
El traçat de l'autopista inclou tant un túnel llarg com ponts i viaductes de 2,600 metres de llarg. Al mateix temps, és la feina més gran que han de fer les empreses contractants turques després de millorar les relacions amb Rússia.
Creiem que cedir tant la inversió com el funcionament d'aquest projecte a la nostra empresa enfortirà les relacions entre els dos països. Com a Limak, som una empresa que pretén ser permanent a les geografies que visitem. Aquesta inversió és un indici que som permanents a Rússia a llarg termini, ja que es tracta d'un projecte d'inversió públic-privat”. dit."
font: www.turkrus.com
Sigues el primer a comentar