La frescor arriba al mar Negre amb Arkas Line

Les restriccions a la carretera a causa del brot de la Covid-19 van dirigir els exportadors a diferents modes de transport. Arkas Line, que destaca pels seus serveis de vaixells setmanals regulars al Mar Negre, satisfà les necessitats dels exportadors amb càrrega al Mar Negre reduint els temps de trànsit de càrrega fresca amb transport de contenidors refrigerats (reefer), alhora que contribueix a l'economia del país. assegurant la continuïtat de la cadena de subministrament.

Mentre el món lluita contra l'epidèmia de la Covid-19, els canvis en el comerç requereixen solucions diferents per a les necessitats actuals del sector marítim i logístic.A dia d'avui, les llargues cues provocades pels controls i restriccions a les portes frontereres terrestres dels països provoquen retards en el transport per carretera. El transport marítim és una solució convenient gràcies als temps de trànsit de port a port d'1 a 2 dies.

Arkas Line, que continua els seus serveis ininterromputs a 68 ports del món fins i tot durant aquest període difícil, es manté al costat dels exportadors amb les seves solucions de contenidors refrigerats, així com els seus serveis setmanals regulars.

Solució: Arkas Line Serveis regulars setmanals del Mar Negre

El fet que els productes peribles com ara fruites, verdures, carn, peix i lactis tinguin una certa vida útil és un dels principals problemes als quals l'exportador ha de prestar atenció, tant pel que fa al mètode de transport com al temps. Cal lliurar càrregues de productes frescos a les seves destinacions amb serveis directes en lloc de serveis de connexió.

Els exportadors poden lliurar els seus productes frescos al Mar Negre amb els serveis directes d'Arkas Line amb sortida de Marport, independentment del lloc de producció. A Marport, els productes omplerts en contenidors refrigerats al port es lliuren als ports del Mar Negre amb els serveis setmanals regulars d'Arkas Line. Les càrregues refrigerades, que s'han començat a transportar al port de Constanta de Romania, amb un temps de trànsit de només un dia en la primera fase, garanteixen que es mantingui la cadena de fred i que les càrregues es lliuren al seu destí, alhora que donen suport a la promesa d'Arkas de "Estem a l'Arkas de la cadena de subministrament".