Els plans i les obres del municipi metropolità d'Izmir relacionats amb Alsancak, especialment el transport, el trànsit i l'aparcament, es van discutir a la reunió de l'IEKK. L'alcalde Soyer va afirmar que aviat sortiran a licitació per a la transformació urbana del districte de l'Egeu, i que també estan treballant en la planificació cultural-artística de la zona darrere del port i va dir: "Hi ha dos projectes que adornen els meus somnis quan es tracta d'Alsancak. Estem emocionats de prendre molt bons passos que deixarem a les generacions futures en aquestes dues regions".
Alsancak estava a l'agenda de la 91a reunió de la Junta de Coordinació del Desenvolupament Econòmic d'Esmirna (İEKKK). Els membres de la Junta van debatre sobre els problemes i perspectives de futur d'Alsancak, que és el centre important de la ciutat, des de molts aspectes, i van intercanviar opinions sota el tema “Quin tipus d'Alsancak hauria de ser”. En el discurs d'obertura de la reunió en línia celebrada a causa de l'epidèmia de coronavirus, el president d'İEKKK, Sıtkı Şükürer, va declarar que Alsancak és una joia i va dir: "Aquesta joia preciosa necessita tocs especials. Necessitem restituir Alsancak al seu dret històric. S'ha de considerar com un projecte especial per dret propi; Hauria d'estar a l'agenda no només dels qui viuen a aquesta regió, sinó també de tota Esmirna, l'administració central, les organitzacions públiques i no governamentals".
18 carrers seran peatonals
En la reunió, el cap del departament de transport, Mert Yaygel, va fer una presentació sobre les obres previstes i realitzades relacionades amb el trànsit, el transport i l'aparcament a Alsancak. Dient que estan treballant en el marc del Pla director de transport del municipi metropolità d'Esmirna 2030 i els següents plans d'acció, elaborats a partir de la participació amb consultors experts per tal d'augmentar la qualitat de l'aire a la ciutat i crear un entorn urbà més net i saludable. , Yaygel va dir: Fomentem el transport de bicicletes i vianants. La nostra estratègia pel que fa a Alsancak és que els residents de la regió tinguin els seus propis aparcaments gratuïts o a baix cost, i aquesta xifra és alta per als que vénen de fora de la regió. Segons el pla d'acció per a vianants i bicicletes d'Esmirna, es preveu que Alsancak sigui una zona prioritària per als vianants. Vam començar a treballar per prendre una decisió sobre la peatonalització de 18 carrers en poc temps. Implementarem una aplicació viària compartida on els vianants siguin vehicles prioritaris. El carrer Bornova estarà peatonalitzat de la mateixa manera a finals d'any”, va dir.
Pla d'acció ciclista de 58 km
En declarar que volen crear un centre de la ciutat on parlin els vianants, Yaygel va dir que van construir un pas de vianants elevat al Boulevard Talatpaşa com a part del projecte de la carretera turística des del carrer Kıbrıs Şehitleri fins a Àgora, i que van utilitzar dissenys gràfics específics per a İzmir a terra. . En expressar que estan treballant en un projecte de tramvia nostàlgic entre els viaductes del port i la plaça Cumhuriyet per als vianants d'Alsancak, Yaygel va declarar que construiran un nou carril bici de 58 quilòmetres a Esmirna a curt termini, d'acord amb el pla d'acció per a bicicleta. van preparar amb la participació de les universitats una ciutat més respectuosa amb el medi ambient. Dient que es van adonar de 40 quilòmetres d'això separant la carretera amb línies durant el període de pandèmia, Yaygel va dir: "Vam fer un arranjament de bicicleta al bulevard Vasıf Çınar. En la reunió que vam mantenir amb la gent del barri, la ciutadania va dir que no estaven en contra del carril bici, que no podien portar coses davant de casa i posar i apagar la gent gran. Prenem la decisió d'UKOME i farem un acord on puguin fer aquestes operacions a determinades hores. Estem treballant per un centre de la ciutat d'Esmirna sostenible, net i verd. Els centres que afegeixen valor a les seves ciutats són per als vianants i orientats a les persones. El centre de la ciutat més valuós d'Esmirna és Alsancak. Volem deixar als nostres fills una ciutat sostenible que doni prioritat als vianants i les persones, no una ciutat que es rendeixi a l'autobús”.
Gràcies dels membres de la junta
Membres de la junta, president de la junta d'EGEV, Mehmet Ali Susam, president de la Cambra de Comerç d'Izmir Mahmut Özgener, president de l'Associació de Conservació i Embellecimiento d'Alsancak, Dilek Olcay, president del Consell de la Borsa de Mercaderies d'Izmir, Barış Kocagöz, president de la Cambra de Comerç italiana d'Izmir, president de la Cambra de Comerç d'Izmir, Rebii Holding Akdurak Türkkanı, Muhittin Bilget, membre del consell d'administració d'ESİAD Muhittin Bilget, vicepresident del consell d'administració de TARKEM Uğur Yüce, membre del consell d'administració d'ESİAD Mustafa Güçlü, president d'ESİAD Fadıl Sivri, president d'ESBAŞ, president Faruk Güler d'Urla Bağ Yolu Can Ortabaş, president de l'Ajuntament d'Izmir Nazik Işık va prendre la paraula i va prendre la paraula a Alsancak, va fer una valoració de la situació actual i el futur. Expressant la seva satisfacció per la celebració d'una reunió integral sobre Alsancak, els membres de la junta han destacat que s'ha d'incrementar la textura verda d'Alsancak, un dels nuclis més importants de la ciutat, i que s'ha de desenvolupar amb prioritat per als vianants i la cultura i les arts. , i va afirmar que la normativa del municipi metropolità d'Esmirna per a l'ús de vianants i bicicletes és molt important en aquest sentit.
Hem d'augmentar l'ús de la bicicleta
L'alcalde del municipi metropolità d'Esmirna va agrair les seves contribucions als membres de la junta. Tunç SoyerDestacant que l'ús del cotxe particular ha augmentat a tot el món després de la pandèmia, que provoca problemes de circulació, ha destacat que ha augmentat la importància de l'ús de la bicicleta. El president Soyer va dir: "Després de la pandèmia, ha començat el procés anomenat nova normalització. Això no és en el context de tornar al passat, és clar, comença una nova vida que no tornarà al vell. El 10 de març de 2020, l'ús diari del transport públic va arribar a 1 milió 900 mil. Aquesta xifra s'ha reduït a 200 mil durant la pandèmia. Ara ha arribat als 900 mil. Així que aproximadament la meitat. Això demostra que la gent utilitza els seus vehicles privats. Això augmenta el problema del trànsit. Com que aquest és el cas a tot el món, països i ciutats han començat a produir diverses solucions. París paga als ciclistes 400 euros en efectiu. Realment hem de fomentar el transport amb bicicleta. Esmirna ja era una ciutat atractiva per anar en bicicleta. Ara hem de donar vida a aquest encant i utilitzar-lo més. Hi haurà mètodes de promoció que desenvoluparem per a això". Recordant que l'entrada de vehicles de motor als centres de les ciutats d'arreu del món és limitada, l'alcalde Soyer va dir: "Somiem amb un Alsancak on entren menys vehicles de motor, els vehicles amb bateries i els vianants amb un major ús de la bicicleta gaudiran caminant. Continuem amb un estudi que avaluarà tots els suggeriments i peticions relacionades amb el desenvolupament d'Alsancak en el seu conjunt. Trobarem una solució tenint en compte les prioritats de tots sense descuidar-ne cap", ha dit.
S'arranjarà el front de l'estació de tren d'Alsancak
L'alcalde Soyer, que ha afirmat que les obres a la plaça i el trànsit que es crearan davant de l'estació de tren d'Alsancak continuen, ha assegurat que “les obres del projecte continuen. Es van trobar taules molt molestes. Va resultar ser una base al·luvial. El projecte estarà acabat en 2 mesos. Definitivament farem aquest pas subterrani. Estem planejant resoldre un dels punts clau crítics d'Esmirna per alleujar el trànsit urbà", va dir. Va dir que han convertit Soyer Coal Gas Factory en un centre juvenil i que volen convertir İzmir en una Fabcity.
Pla de zonificació d'Alsancak i Kulturpark
L'alcalde Soyer va afirmar que els preparatius per al pla de zonificació 1/5000 d'Alsancak continuen i que han arribat al final del pla de conservació del Kültürpark:
“Kültürpark és alhora un lloc natural i un lloc històric. Per què? Perquè l'administració fundadora que va construir el Kültürpark el va imaginar com una universitat pública. Això també ho hem de respectar. El nostre pla de desenvolupament de la conservació revelarà una imatge que protegeix el conjunt històric d'una banda i la part natural de l'altra. Convertirem el Kültürpark en un lloc orientat a la cultura, amb un museu boutique i esdeveniments de teatre de carrer.
Dos projectes importants per Alsancak
El president Soyer va dir que hi ha dos projectes importants que fan realitat els seus somnis quan s'esmenta Alsancak; "Un és el districte de l'Egeu i l'altre és la zona darrere del port. Hem finalitzat els projectes de transformació urbana relacionats amb Ege Mahallesi. Poc temps després, sortim al concurs de construcció. Celebrarem 200 licitacions diferents per a la transformació urbana de 4 residències a Esmirna en dos mesos. Ege Mahallesi és una de les nostres prioritats. El sector de la construcció està en crisi. Si cal, posarem les empreses del municipi a aquestes licitacions i realitzarem aquest projecte. De fet, ens imaginem la zona darrere del port com un segon Alsancak. Serà un espai de vida on els joves seran més demandats, i on es desenvoluparan espais de cultura, art i menjar i begudes”.
Les reunions de l'IEKK es van suspendre a causa del període d'estiu.
A la reunió, l'assessor de l'alcalde del municipi metropolità d'Izmir, Güven Eken, va donar informació sobre el certificat del Cercle taronja, que es va crear per facilitar l'adaptació de les empreses d'Esmirna al procés de normalització posterior a la pandèmia i per garantir que İzmir sobrevisqués amb seguretat a aquest procés. Eken també va dir que volien convertir la ciutat en un altiplà d'Instagram reflectint les obres i els patrons revelats en els milers d'anys d'història d'Esmirna a diferents parts d'Esmirna, el primer exemple d'això és el ferri Fethi Sekin i els altres dibuixos del Pas de vianants elevat al Boulevard Talatpaşa. Tot i que es va decidir ajornar les reunions de l'IEKK per l'estiu, es va decidir celebrar la 92a IEKKK al setembre.
Sigues el primer a comentar