Railport, la terminal terrestre que s'establirà a Kartepe per Arkas Holding, que configura els seus projectes donant importància a enfocaments sostenibles i respectuosos amb el medi ambient, en col·laboració amb Duisport, va guanyar un premi del Banc Europeu de Reconstrucció i Desenvolupament (BERD). El projecte, que va rebre una medalla de bronze en la categoria "Millors pràctiques en l'àmbit ambiental i social", amb una valoració feta tenint en compte la seva contribució a l'economia i al transport respectuós amb el medi ambient amb la seva connexió ferroviària, destaca com un dels millors exemples d'aplicacions logístiques completes, la importància de les quals ha augmentat en els últims anys.
S'han anunciat els Premis a la Sostenibilitat 2020 del BERD, que avaluen de manera independent l'èxit dels seus clients en la millora de la responsabilitat ambiental i social. 11 clients del BERD d'16 països van rebre premis d'or, plata i bronze en 5 categories. Fundat per Arkas Holding en col·laboració amb Duisport, el major operador de terminal logística intermodal d'Europa, Railport va ser nominat als Premis de Sostenibilitat del BERD pel seu departament de medi ambient i social i l'equip bancari. En avaluar Railport als premis, que van incloure 2020 candidats d'equips de tot el banc el 47, es van prendre com a criteris les seves contribucions positives al comerç de Turquia, així com la seva representació de l'aspecte eficient i respectuós amb el medi ambient del transport. En l'avaluació, Railport va rebre el guardó de bronze en l'àmbit de "Millors pràctiques ambientals i socials".
La inversió pionera en el port sec d'Arkas
Railport, que s'establirà a Kartepe, té com a objectiu desenvolupar centres logístics multimodals a Turquia i ampliar la xarxa intermodal entre Europa i Àsia. Situat en uns 265 mil metres quadrats de terreny i al centre de la indústria, Railport serà una terminal de transferència on es podrà descarregar i remanipular la càrrega. Així, alimentarà la línia de la Ruta de la Seda Xina-Turquia i donarà servei als ports de Màrmara oriental.
En la primera fase del projecte s'estan construint línies de ferrocarril, zones d'apilament de contenidors i un magatzem de 5.000 metres quadrats per a les operacions de càrrega i descàrrega. Railport, que té una capacitat d'emmagatzematge anual de 100 mil contenidors i 500 mil tones de càrrega general, també és una inversió respectuosa amb el medi ambient amb la seva connexió ferroviària.
Sigues el primer a comentar