El president Recep Tayyip Erdoğan va assistir a la cerimònia d'obertura de l'autopista Ankara-Niğde. En declaracions a la cerimònia celebrada a l'oficina de peatge de Haymana de l'autopista Ankara-Niğde, el president Erdoğan va desitjar que l'autopista sigui beneficiosa per a Turquia i la nació.
El president Erdoğan va declarar que han posat en servei el primer i el tercer tram de la carretera, que es va portar al país amb el model de construcció-operació-transferència i té una longitud total de 330 quilòmetres, i que el segon tram de la carretera serà obrir al trànsit abans de finals d'any.
“LA INAUGURACIÓ A TRAVÉS D'AQUEST PROJECTE, EL FLUX DE Trànsit s'oferirà de manera ràpida, còmoda i segura”
Afirmant que aquesta ruta, que connecta el Marmara-Mar Negre i les regions mediterrànies, també és una part important del corredor de trànsit Europa-Càucas-Àsia, el president Erdoğan va afirmar que un vehicle que comenci a utilitzar l'autopista des d'Edirne pot arribar fins a Şanlıurfa sense entrar mai a la ciutat, una vegada que aquesta carretera estigui totalment posada en servei, ho va fer. Afirmant que és possible anar d'Istanbul a Esmirna i Aydın utilitzant l'autopista, el president Erdoğan va afirmar que aquesta ruta s'estendrà primer fins a Denizli i després fins a Antalya, amb la finalització del tram, la licitació del qual es va completar l'anterior. mesos.
Expressant que amb la finalització de l'autopista que envolta el mar de Màrmara i el pont de Çanakkale, el problema del transport de les regions amb més trànsit humà i de vehicles del país es resoldrà completament, el president Erdoğan va assenyalar que la carretera Ankara-Niğde és una de les les parts més crítiques d'aquesta gran xarxa.
Expressant que aquest projecte, que s'ha posat en servei, aportarà molts beneficis econòmics a més de garantir la circulació del trànsit d'una manera ràpida, còmoda i segura, el president Erdoğan va continuar les seves paraules de la següent manera: Podrà arribar al mateix punt. en 317 minuts. Segons els càlculs, gràcies a aquesta carretera, el nostre país guanyarà un total de 14 milions 275 milions de lires, 22 milions de lires de temps i 885 milions de lires de fuel. Un altre benefici important és la disminució de la sinistralitat i l'augment de la seguretat de la vida i dels béns. Facilitar l'accés a centres turístics importants com Tuz Gölü, Derinkuyu, Göreme i Capadòcia també aportarà seriosament al nostre país en aquest àmbit. Amb 743 milions de plantes per plantar al llarg del recorregut i 1 milions de metres quadrats de germinació, la cara d'aquesta regió, que té un clima d'estepa, també canviarà. Tant de bo, hem de fer boscos i pastures de manera intensiva".
“UNA DE LES INFRAESTRUCTURES FUNDAMENTALS DEL DESENVOLUPAMENT I EL DESENVOLUPAMENT ÉS EL TRANSPORT”
El president Erdoğan va afirmar que el disseny de l'autopista Ankara-Niğde com una carretera intel·ligent a través de la xarxa de comunicacions de fibra, sensors, càmeres, dades i centre de control és una altra característica de l'autopista Ankara-Niğde, el president Erdoğan va dir: "Moltes operacions que es van fer completament. per poder humà en el passat es duien a terme pel sistema de transport intel·ligent en aquesta carretera. Hem construït la carretera del futur amb aquest projecte, amb les seves múltiples característiques, des de la densitat de trànsit fins a la gelada, des de la necessitat de manteniment i reparació fins a la infraestructura que permetrà l'ús de vehicles intel·ligents en el futur”.
Expressant que l'autopista és una inversió molt rendible per a l'estat quan es comparen l'import de la inversió, el període d'operació i la quota de garantia, el president Erdoğan va felicitar totes les institucions, contractistes, enginyers i treballadors que van contribuir a l'adquisició del país per part de l'autopista.
En assenyalar que una de les infraestructures bàsiques del desenvolupament i el desenvolupament és el transport, el president Erdoğan va dir: "No és possible realitzar el desenvolupament o estendre'l per tot el país en un país on el transport de persones i mercaderies no es pot fer de manera segura, ràpida i econòmica. Per això, ens hem proposat fer accessible cada centímetre del nostre país, d'est a oest, de nord a sud, amb el benentès que 'on no vas, on no pots anar, no és teu' .
“ESTEM COMENÇANT UNA NOVA ERA DAVANT DEL NOSTRE PAÍS AMB ELS NOSTRES PORTS GEGANTS EN CONSTRUCCIÓ, TAMBÉ A LA CARRETERA DEL MAR”
El president Erdogan va afirmar que gairebé han arribat a una nova era, especialment en el transport terrestre, aeri i ferroviari, "Estem començant una nova era davant del nostre país amb els nostres ports gegants en construcció també a la ruta marítima".
En assenyalar que la nova distància per carretera que han afegit al país en els darrers 18 anys ha arribat als 581 quilòmetres amb l'obertura d'avui, el president Erdoğan va afirmar que la longitud total de l'autopista del país va arribar als 714 quilòmetres amb els 3 quilòmetres d'autopista que van ocupar abans. Expressant que van crear una imatge molt més brillant a les carreteres dividides, el president Erdoğan va dir: "Quan vam prendre el càrrec vam agafar la nostra carretera dividida amb 295 quilòmetres. És a dir, 6 mil 100 quilòmetres en 79 anys. A això hem afegit 6 mil 100 quilòmetres. L'hem augmentat a 21 mil 400 quilòmetres en total. D'on a on? La xarxa viària total del nostre país és de 27 mil 500 quilòmetres. Hem assegurat que el transport sigui més saludable i econòmic amb 68 ponts amb una longitud de 429 quilòmetres que hem construït en els últims 18 anys. Així mateix, posem en servei 361 túnels amb una longitud de 3 quilòmetres durant aquest període, permetent un transport ràpid i segur en geografies difícils. Fins i tot els projectes que vam obrir i vam seguir construint durant la darrera epidèmia de coronavirus són suficients per mostrar els serveis que hem aportat al nostre país en l'àmbit del transport. En els últims sis mesos, l'encreuament Kınalı-Çatalca de l'autopista de Màrmara del Nord és el 261 de març, l'encreuament de la ciutat de Trebisonda, la part important de la carretera Kanuni Boulevard, el 483 d'abril, les torres del pont de Çanakkale el 315 de maig, el carreteres de connexió de Başakşehir Çam i l'hospital Sakura el 9 de maig, Botan Stream va agradar el seu bombolleig l'22 de juliol. Vam obrir la carretera de circumval·lació d'Amasya el 16 de juliol. No pares, segueix endavant. El coronavirus no ho impedeix, continuarem".
“LA NOSTRA FEINA ÉS LA POLÍTICA DE OBRES”
En la continuació de la seva intervenció, el president Erdoğan ha recordat que la construcció dels túnels de la muntanya de Cudi, que l'organització terrorista no va fer res per impedir, s'ha acabat, i que també han acabat la presa d'Ilısu, que l'organització terrorista va intentar evitar construcció a partir de.
El president Erdoğan, facilitant informació sobre les obres realitzades els darrers dos anys, va afirmar que el 2018 el túnel d'Ovit, la carretera de circumval·lació de Gümüşhane, el pas inferior de la cruïlla de Trabzon Kaşüstü, la carretera de circumval·lació d'Ordu, l'autopista Istanbul-İzmir, el viaducte de Derevenk l'any 2019. donen servei a les vies de connexió i unió del pont de la zona industrial organitzada de Mimar Sinan, Kayseri Boğazköprü i carretera de connexió, carretera de circumval·lació de Konya, carretera de circumval·lació de Çorlu, carretera Menemen-Aliağa-Çandarlı. Subratllant que també segueixen de prop els nous projectes, el president Erdoğan va dir: "Hem estat allà personalment en totes les etapes del pont de Çanakkale de 1915. El nostre objectiu és posar aquest pont en servei el 2022 de març de 18", va dir.
El president Erdoğan va afirmar que continuen amb alguns projectes que alguns municipis van començar però van deixar sense acabar, a través dels ministeris, i va continuar les seves paraules de la següent manera: “Un d'ells és el pont just al costat de la presa de Seyhan, que crec que serà un símbol per a Adana. . El nostre Ministeri de Transports i Infraestructures completarà la resta de parts d'aquest pont, que té un rendiment físic del 47 per cent, amb un cost de 530 milions de lires. A més, les unions a les entrades i sortides del pont també seran construïdes pel nostre Ministeri. La construcció d'aquesta obra, que va començar amb el nom de 'Pont Devlet Bahçeli', va ser batejada com el Pont dels Màrtirs del 15 de juliol a petició del Sr. Bahçeli, i espero que l'acabem d'aquesta manera. Com podeu veure, no hi ha cap parada, només seguiu endavant. Seguim treballant amb aquesta comprensió. Com sempre diem, la nostra política és la política de servei, el nostre negoci és la política d'obres, el nostre negoci és la política de deixar un residu agradable al cel".
“HEM DESENVOLUPAT TURQUIA EN TOTS ELS CAMPS I ENS REFORÇEM POLÍTICA I ECONÒMICAMENT”
Expressant que des del dia que va ser elegit alcalde del municipi metropolità d'Istanbul, cada moment s'ha dedicat al servei, i després del seu èxit a Istanbul, la nació els ha donat l'administració del país, el president Erdogan va dir: i s'ha reforçat econòmicament. Avui dia, si hi ha un gall dindi amb el cap ben alt en tots els camps, ho devem al nostre èxit en 18 anys. Hi ha una dita dels antics que "necessites llavis per dir dut". És gràcies al nivell que hem portat el nostre país en democràcia i economia que Turquia ha sobreviscut a tantes tempestes internes i externes a les quals ha estat exposada, especialment en els darrers set anys, i el que és més important, que s'ha convertit en un país regional i poder global. Hem trencat el jou polític al coll de Turquia. Vam destrossar i deixar de banda els grillons econòmics de Turquia. Hem superat les pors que hipotecaven el futur de Turquia. Hem construït un país segur de si mateix que creu en si mateix i utilitza el seu potencial i poder d'acord amb els seus propis objectius, interessos i plans. Vam construir un Turquia. Hem establert una Turquia on ningú pot parlar amb un sol dita, ningú pot intentar imposar límits i ningú pot dur a terme operacions temeràries contra ells".
En assenyalar que Turquia està en condicions de garantir la seva seguretat sense estar agraït a ningú com a país que augmenta cada any la seva autosuficiència en la indústria de defensa, el president Erdoğan va dir: darrere hi ha el poder polític, econòmic i militar que tenim. La reserva de gas natural que vam descobrir al mar Negre i altres treballs en curs són prou rics per promoure el nostre país a la primera lliga en el camp de l'energia".
“TENIM UNA INFRAESTRUCTURA QUE FINS I tot ELS PAÏSOS DESENVOLUPATS SEGUIM AMB GIPTAY A TOTES LES ÀREES DE SERVEI”
Subratllant que ha passat d'un estat considerat políticament "no res" a un país que té un paper crític en totes les equacions, el president Erdogan ha dit: "Ens hem aixecat a la posició d'un país buscat i seguit per moltes plataformes internacionals. on es prenen posicions segons les seves paraules i actituds. Hem arribat a un lloc on seguim marxant cap als nostres objectius del 2023, suportant desenes d'atacs d'una estructura feble que va ser destruïda econòmicament per trampes de tres cèntims. Tenim una infraestructura que fins i tot els països desenvolupats segueixen amb enveja en tots els àmbits de servei, des de l'educació fins a la salut, des del transport fins a l'energia. Si bé els sistemes de salut de molts països es van col·lapsar amb tots els seus elements durant l'epidèmia, vam oferir el millor servei als nostres ciutadans de manera gratuïta. Hem assegurat que els equilibris econòmics i socials segueixen sent forts donant suport a tots els segments de la societat, des dels empresaris fins als empleats, des dels comerciants fins als desconeguts. En resum, el nostre lloc en el cor de la nostra nació no és amb paraules tan seques, insults, mentides, calúmnies, espectacles buits; hem aconseguit els serveis que hem fet, les obres que hem construït, els resultats que hem aconseguit. Tant de bo, continuarem en aquest camí amb la mateixa comprensió".
Sigues el primer a comentar