6è mandat President de la branca de MUSIAD Konya Dr. Lütfi Şimşek va dir: "El centre logístic té un lloc i una posició molt importants per a MUSIAD. Vam dibuixar el marc del centre logístic a la reunió de transport que vam fer l'any 2004. Aquest treball és el millor èxit de Konya", va dir.
Dient que el centre logístic té un lloc important en la vida de Konya i MUSIAD, el president de la branca de Konya del 6è mandat de MUSIAD, el Dr. Lütfi Şimşek va dir: "Bàsicament vam fer un esforç per crear la idea a les taules de MUSIAD. Després, hem guanyat una bona inversió que pertany a Konya despertant els sentiments i els pensaments de la gran, tolerant i actuant junts de Konya.
“KONYA VA ACOMPANYAR EL TURQUIA ASCENSABLE”
En expressar que van dibuixar el marc del centre logístic a la reunió de transport que van celebrar el 2004, Şimşek va dir: "Quan vam començar a parlar del centre logístic, el públic de Konya va dir:" Què és aquest centre logístic? Per què estàs expressant això? De què servirà això? Vam començar a gestionar el negoci amb preguntes partint de les bases del negoci. Juntament amb el grup de treball MUSIAD i els nostres professors experts de la universitat, hem intentat fer de Konya el centre del centre logístic. Vam passar més de 250 portes i vam fer un estudi i esforç sobre com contribuirà el centre logístic a l'economia de Konya i quins beneficis tindrà. Aleshores, molts líders d'opinió de la ciutat donaven molt suport a aquesta qüestió. El centre logístic va ser una obra autènticament abnegada que no disposava d'una infraestructura prèvia a la ciutat, i que va sorgir a les taules de MUSIAD. Ens vam formar la idea d'establir un centre logístic perquè Konya acompanyés la Turquia en ascens d'aquell període".
"La perseverança és la determinació d'aquesta ciutat"
Recordant que les bases del centre logístic es van posar a finals de 2016, Şimşek va dir: "La determinació que va portar a la formació del centre logístic és la determinació d'aquesta ciutat. Per descomptat, vam tenir anys bons i dolents en el procés, però hi ha un fet que el gran suport i esforç de MUSIAD va estar darrere d'aquest projecte. Les bases d'aquest projecte, la sistemàtica del qual vam establir, es van posar al desembre, darrer mes de la meva presidència. Estem molt contents en aquest sentit. Després d'explicar la idea d'un centre logístic a Konya en aquell moment, es va revelar que s'havia de seguir amb una estructura més formal, i MUSIAD va formar un grup de treball. El vam anomenar Comitè Logístic de Konya. També vaig presidir el Comitè de Logística de Konya. Amb els estudis que vam realitzar amb els nostres acadèmics a la Comissió de Logística, primer vam assegurar que la idea de centre logístic es va interioritzar juntament amb els representants de totes les institucions que són la pedra angular de la ciutat. En el passat, hem habilitat grups de treball que no estaven relacionats amb la logística per aprendre i digerir la logística”.
"LA GUANYA MÉS BELLA DE KONYA"
Simşek va destacar que el centre logístic és el millor èxit de Konya, va dir: "Hem coronat el centre logístic amb un bon informe que revelarà l'estratègia logística de la regió de Konya-Karaman, que també compta amb el suport de l'Agència de Desenvolupament de Mevlana (MEVKA). . Fins a la data en què vam fer aquest estudi, l'estratègia logística de Turquia encara no s'havia format. Perquè vam mantenir moltes reunions amb les institucions que defensen i donen suport a la logística al més alt nivell a Turquia. Quan els vam compartir en aquell moment, vam ser fonamentals per prendre decisions importants pel que fa a la formulació de l'estratègia logística de Turquia. Crec que hem accelerat aquest treball fent conscienciar que Turquia necessita una estratègia logística. L'informe que hem elaborat amb MEVKA ha facilitat la nostra feina amb els experts, les persones rellevants, els líders d'opinió, el govern i l'oposició a Turquia. A les universitats, aquests es consideren llibres font i es reimprimeixen quan s'acaben. Va ser un bon informe, també embellit amb exemples internacionals, que descriu totes les característiques que hauria de tenir un centre logístic”.
“LA LOGÍSTICA NO ES TÉ CAMIONS”
Şimşek va dir: "Per crear una cultura de centre logístic a Konya, vam haver d'explicar que aquest negoci no és només camions" i va dir: "Visitar molts directius; Vam intentar difondre la idea que teníem en ment al camp, i vam fer un estudi que va fer que tothom interioritzés la necessitat d'un centre logístic. Crec que va ser una bona feina. En la planificació del nostre centre logístic, vam dur a terme una tasca que d'alguna manera conformava aquestes obres amb el nostre estat i els Ferrocarrils de la República de Turquia. Amb anys de treball, sempre hem volgut mantenir això a l'agenda. De fet, quan es van prendre les decisions per construir un centre logístic, la base del missatge del nostre president Recep Tayyip Erdoğan a la manifestació de Konya: "Establerem el centre logístic i lliurarem la seva càrrega als ports de manera ràpida i econòmica. ", va ser la formació d'una cultura de centre logístic en aquesta ciutat. El nostre president va ser el primer ministre quan es va projectar el projecte del Centre Logístic, ell va ser el president quan es van posar les bases i va ser el president a la inauguració. Li agraïm molt el seu suport. MUSIAD no va construir el centre logístic, però juntament amb les entitats que donen suport a aquesta ciutat, va donar el missatge que és imprescindible i indispensable per a nosaltres fer-ho. Som conscients que tenim veu en la configuració del centre logístic".
“EL CENTRE LOGÍSTIC APORTA MOLTS AVANTATGES”
En esmentar que els centres logístics tenen molts avantatges, Şimşek va dir: "Mentre es construeix el centre logístic; Somiàvem amb un centre logístic on el transport per carretera, ferrocarril, mar i aeri es reunís en un sol centre. Situat a la intersecció de les carreteres, Konya és el centre de la logística. Estem molt a prop de l'aeroport. Les línies de tren Konya-Karaman-Mersin, actualment en funcionament, també han estat un bonic eix que ens permet arribar al port de Mersin i inclou la ruta marítima. No només hem començat la construcció del centre logístic; També vam fer que Konya es redirigi a la càrrega aèria, el ferrocarril, la carretera i el transport internacional. El centre logístic és com un centre viu per si mateix. El nostre somni; Era un model que treballava, produïa, guanyava, portava productes, importava, exportava, comprava productes a l'estranger, venia productes, distribuïa i acumulava els productes recollits en el seu interior, i alhora realitzava una tasca diferent aportant-hi un valor afegit. i va donar les gràcies a Al·là. Per sort, va passar ", va dir.
“HA ESTAT ADEQUAT PER AL TRANSPORT DE CONTENIDORS”
En expressar que el transport amb la línia Konya-Karaman-Mersin es va planificar per primera vegada a Turquia en tren d'alta velocitat, Şimşek va dir: "La idea de construir les tres línies amb una infraestructura adequada per al transport de contenidors ja es va desenvolupar després de aquests estudis, i el nostre projecte està orientat a fer-ho amb una infraestructura que no només transporti passatgers sinó també contenidors.Havíem pres una decisió. Hem creat una infraestructura que portarà les nostres línies logístiques, no només com la línia Konya-Ankara, Konya-Istanbul. Durant aquest període, també hem treballat molt a la infraestructura de la línia Beyşehir-Kayseri. Hem fet reunions conjuntes amb les ciutats corresponents. També hem mobilitzat la ciutadania en aquest sentit. Potser el més important és que vam fer una gran reunió a Mersin on es van reunir les idees dels governadors, alcaldes i ministres de les tres ciutats. En aquest sentit, els mecanismes interns de les tres ciutats ho han seguit i han arribat a un nivell que completarà les obres ferroviàries actuals”.
“GRAN CONTRIBUCIÓ EN TERMES ECONÒMICS I SOCIALS!”
Subratllant que MUSIAD Konya ha contribuït al desenvolupament econòmic i social dels seus membres i de la ciutat des de la seva creació, el president de la sucursal de MUSIAD Konya, Ömer Faruk Okka, va dir: "La sucursal de MUSIAD Konya continua les seves activitats per millorar la competitivitat internacional dels seus membres i de Konya. La nostra comissió, anomenada Konya Development Group, que actua en aquesta direcció, ha estat pionera en molts projectes que contribuiran econòmicament i socialment a la nostra ciutat, i continua fent-ho. El nostre grup de desenvolupament va tenir una gran contribució en l'eliminació del projecte del túnel blau, que va ser un dels projectes de reg més importants de Turquia en el passat i que s'ha convertit en aigua clara que brolla de les nostres fonts, de les prestatgeries polsegoses i inclosa en l'agenda d'inversions. El Centre Logístic Kayacık, que va ser inaugurat pel nostre president Recep Tayyip Erdoğan els darrers dies, va ser introduït per primera vegada a l'agenda del país pel Grup de Desenvolupament MUSIAD Konya, es van celebrar nombroses reunions per conscienciar sobre el tema, es van preparar informes i finalment la nostra ciutat va ser inclosa en el programa d'inversió. Desitjo que la instal·lació, que farà una gran contribució a l'exportació de la nostra ciutat i la nostra regió, sigui beneficiosa”. El president Okka va dir: "M'agradaria aprofitar aquesta oportunitat per agrair al nostre president, el Sr. Lütfi Şimşek, que va ser el cap del nostre Grup de Desenvolupament, que va ser pioner en la idea del Centre Logístic i, posteriorment, va seguir el projecte de manera persistent com a nostre. President de MÜSİAD Konya del 6è mandat, i als nostres presidents i consells d'administració del mandat anterior, que no van negar el seu suport al projecte durant el seu mandat. Dono les gràcies. Com a MUSIAD Konya, continuem produint projectes que afegiran valor a l'economia de la nostra ciutat".
CENTRE LOGÍSTIC KONYA
Kayacık Logistics Center crida l'atenció com un important punt de trànsit que és candidat a augmentar la quota de Turquia al corredor de transport internacional. Al centre, que té una capacitat de càrrega anual d'1,7 milions de tones i ofereix una àrea logística d'1 milió de metres quadrats, àrea d'emmagatzematge de contenidors, zona d'aparcament de camions, zona de duanes, estació de transferència de combustible, zones de càrrega i descàrrega, 450 Connexió ferroviària de quilòmetres de longitud en una superfície de formigó de 30 mil metres quadrats. , tallers de manteniment, magatzems, serveis i equipaments socials. Entre els centres logístics, hi ha una instal·lació d'ompliment, descàrrega i emmagatzematge de combustible, la infraestructura de la qual es va completar en una àrea de 50 mil metres quadrats al centre logístic de Kayacık per primera vegada. El centre logístic que donarà suport a les activitats agrícoles, comercials i industrials de Konya, que es troba a la cruïlla de les connexions autopistes que s'estenen en direcció a l'eix Est-Oest i Nord-Sud del nostre país; Proporcionarà accés al port de Mersin en molt poc temps amb la ràpida connexió ferroviària.
Font: Sümeyra Kenesarı / Yeni Haber Newspaper
Sigues el primer a comentar