El ministre de Transports i Infraestructures, Adil Karaismailoğlu, i el director general d'autopistes, Abdulkadir Uraloğlu, van anar a Artvin per fer una sèrie de visites i investigacions.
En declaracions durant la visita, el ministre Karaismailoğlu; Afirmant que van construir carreteres, autopistes, ponts, túnels, ferrocarrils, aeroports dividits i que van establir un corredor internacional i van establir una infraestructura de transport ininterrompuda i d'alta qualitat entre continents, va afirmar que el nombre d'encreuaments al pont de Yavuz Sultan Selim, El túnel d'Euràsia, Marmaray i el Bòsfor entre Àsia i Europa va ser 2 Va afirmar que l'han augmentat de 5 a XNUMX.
Afirmant que van fer que la carretera de ferro de la seda de Londres a Pequín prengués vida mitjançant la construcció de la línia de ferrocarril Bakú-Tbilisi-Kars i Marmaray, el ministre va afirmar que en els últims 18 anys, s'han invertit aproximadament 8 milions de 639 milions de lires per al transport i comunicació d'Artvin.Si fins al 2003 hi havia 22 quilòmetres de carreteres dividides, avui l'hem augmentat a més de 46 quilòmetres. El nostre treball continua ràpidament en 4 projectes d'autopistes com la cruïlla Artvin-Erzurum, la carretera Oltu-Olur, la cruïlla Borcka-Artvin, la carretera Murgul-Damar amb un valor del projecte de 360 milions de 14 milions de TL.
Karaismailoğlu, que va donar informació sobre la construcció de les carreteres de trasllat de la presa de Yusufeli, va dir: "En aquest projecte, estem construint 55 túnels amb una longitud de 800 mil 56 metres, és a dir, aproximadament 40 quilòmetres, amb l'objectiu de preservar la naturalesa única. belleses d'Artvin. Dins l'àmbit del nou projecte, hi ha 1.761 ponts amb una longitud de 17 metres i una excavació oberta amb una longitud de 8.639 metres. Hem finalitzat les obres d'excavació i suport del túnel de 55 mil 800 metres del túnel de 55 mil 500 metres, és a dir, quasi totes. Hem acabat el recobriment final del túnel en el tram de 35 metres, és a dir, un 715 per cent. També vam fer un avenç molt important en la fabricació de ponts i el vam acabar al 64 per cent. A més, hem finalitzat la superestructura de la carretera de 83 metres com a recobriment bituminós de mescla calenta. El nostre objectiu és completar tot el projecte el 6. Quan finalitzi el nostre projecte, la carretera Yusufeli-Artvin-Erzurum serà molt més segura, amb 100 túnels oberts, ja no es veurà afectada per les dures condicions hivernals i la nostra ruta romandrà sempre oberta".
Després de les seves declaracions, el ministre, que va acudir a l'obra i va continuar les seves investigacions, va afirmar que la longitud total dels 82 túnels oberts al trànsit a Artvin era de 51 quilòmetres i va dir: “Fins l'any 2003, la longitud del túnel a Turquia era de 50 quilòmetres. . Només de moment tenim 51 quilòmetres de túnels en funcionament a Artvin", va dir.
El ministre Karaismailoğlu va dir que estan duent a terme una gran i devota feina amb uns 5 mil empleats, el ministre Karaismailoğlu va dir que gairebé totes les carreteres existents estaran sota l'aigua a causa de la presa, i que calen carreteres alternatives no només per a la presa, sinó també per la vida a la comarca. El ministre va dir: "Amb aquestes carreteres, la carretera Artvin Erzurum, la carretera Artvin-İspir, la carretera Artvin-Ardahan es converteix en una carretera més còmoda i segura"; “69 quilòmetres de carreteres, 56 quilòmetres de túnels; A més, hi ha 1700 ponts en 17 quilòmetres. Estem al voltant del 65 per cent als túnels i el 85 per cent als ponts. El nostre objectiu és portar aquests llocs a la producció real en aquesta època l'any vinent i augmentar la qualitat de vida aquí", va dir.
Karaismailoğlu també va esmentar el projecte de pista de Fórmula 1 en el seu discurs; “Enguany, farem la 14a etapa al parc d'Istanbul. La pista de Fórmula 1 és un asfalt exigent. Requereix una alta enginyeria tant pel que fa a mà d'obra, fabricació i materials".
Finalment, el ministre Karaismailoğlu, que va transmetre informació sobre la construcció del pont de Çanakkale de 1915, va dir: "En termes de la seva llum mitjana, és el pont de llum més gran i ample del món amb potes d'acer. Són projectes molt orgullosos. Aquest projecte és un projecte de 106 quilòmetres de llargada que parteix de Malkara i arriba a Çanakkale. Tant de bo, esperem obrir aquest lloc en servei el 2022", va dir.
â € <
Sigues el primer a comentar