Gran descens dels vols nacionals i internacionals durant la pandèmia

Durant la pandèmia, els vols nacionals van disminuir en percentatge, els vols internacionals van disminuir en percentatge.
Durant la pandèmia, els vols nacionals van disminuir en percentatge, els vols internacionals van disminuir en percentatge.

El malestar i les restriccions provocades pel risc de contagi a la societat amb la pandèmia del coronavirus van provocar greus disminucions sobretot en els viatges aeris.

L'epidèmia de coronavirus, que afecta a tot el món des dels primers mesos del 2020, va afectar especialment el sector turístic. Tot i que les prohibicions de vol a l'abril i maig es van aixecar a partir del juny com a part de les mesures adoptades, el malestar provocat pel risc de contagi a la societat va impedir viatjar. Segons les dades compartides per la plataforma de bitllets d'avió i autobús Turna.com, en el període de 1 mesos que va de l'30 de juny al 2020 de novembre de 6, el nombre de persones que van comprar bitllets d'avió va disminuir un 63%. En particular, els vols internacionals van caure significativament en comparació amb el 2019, amb molts països que van imposar restriccions freqüents: els vols nacionals van caure un 60% i els internacionals un 81%.

Istanbul Bodrum va perdre el seu lloc a les 5 rutes més populars

També va revelar les rutes més transitades durant el procés de pandèmia. La pandèmia no va provocar un canvi seriós en les rutes de vol més freqüents a les rutes domèstiques, però, Istanbul - Bodrum, que es trobava entre els 2019 primers el 5, va ser substituïda per Adana - Istanbul. Aquesta situació es va avaluar com a conseqüència de l'augment dels desplaçaments dels vehicles pel risc de transmissió, substituint alguns desplaçaments aeris. Pel que fa al nombre de viatges, els viatges aeris també van disminuir significativament a les rutes més populars. Els viatges entre Istanbul i Esmirna, la ruta més popular, van disminuir un 74%.

Amsterdam va deixar el seu lloc a Teheran!

Segons les dades, Istanbul Bakú, Antalya-Kíev i Istanbul-Taixkent, que estaven entre els 2019 primers llocs del 3, van continuar sent les rutes internacionals amb més freqüència. Amsterdam, que l'any passat estava entre els 5 primers, va ser substituïda per Teheran, i Odesa va ser substituïda per Belgrad. S'ha observat que les prohibicions de viatjar, especialment a Europa, han canviat seriosament les destinacions populars de viatge.

França ja no es troba entre els països de primer nivell

Un altre punt cridaner en els canvis en els hàbits de viatge van ser els canvis en el rànquing dels països més populars per viatjar el 2020. Alemanya, que té una densa població d'expatriats, va ocupar el primer lloc el 2019 com ho va fer el 2020. França, que l'any anterior estava entre els 5 primers, va deixar el seu lloc a Uzbekistan. Si bé Rússia era el quart país a la llista de països populars, es va veure que els països amb menys restriccions de viatge en lloc dels països europeus van començar a ocupar-se més a les llistes.

Les dones viatgen menys

També va revelar la proporció d'homes i dones que viatgen en avió durant el període de pandèmia. En aquest procés, mentre que la proporció d'homes en els viatges aeri va augmentar del 54% al 56%, la proporció de dones va disminuir fins al 46% des del 44% del període anterior. L'edat mitjana dels passatgers de les aerolínies també va baixar dels 34 als 33 anys.

Pegàs a les rutes domèstiques, el TEU a l'estranger, de llarg

La investigació també va incloure dades sorprenents sobre companyies aèries. Si bé Pegasus va mantenir el seu primer lloc en els vols nacionals, Sunexpress va ser la companyia aèria que va experimentar la menor disminució del nombre de passatgers en comparació amb altres companyies aèries. La superioritat de Turkish Airlines (THY) en els vols internacionals va continuar. Tot i que el nombre de vols de THY va disminuir, es va veure que consolidava encara més el seu lloc en el rànquing. Cal destacar que Sunexpress va pujar 6 esglaons a les línies internacionals i va ocupar el tercer lloc. Les companyies aèries de baix cost amb seu a Ucraïna Wind Rose i Sky Up, que destaquen especialment amb els vols xàrter, van deixar enrere les aerolínies tradicionals i van començar a situar-se entre els 3 primers. Entre les companyies aèries més importants afectades per les prohibicions de vols, la companyia aèria líder de l'Aràbia Saudita Saudia i la companyia aèria líder de Rússia Aeroflot van perdre els seus llocs al rànquing durant el període de pandèmia.

Sigues el primer a comentar

deixa una resposta

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà.


*