El president de CHP, Kemal Kılıçdaroğlu, president de l'IMM Ekrem İmamoğluVa visitar el Centre Cultural i Fatma Ana Djemevi i la mesquita İbrahim Cevahir a Beylikdüzü, la construcció dels quals es va iniciar sota l'oficina de l'alcalde del districte i que avui ha acabat. Els periodistes, després de la visita, van preguntar a Kılıçdaroğlu sobre l'afirmació que els membres del partit AK van construir la línia de tramvia Alibeyköy-Cibali, que es va inaugurar ahir. Kılıçdaroğlu va dir: "Aquesta és una bona resposta. És una passada llançada, ara cal convertir-la en gol” i va donar la paraula a İmamoğlu. La resposta d'İmamoğlu va ser: "Van posar les bases el 2016, van començar el projecte, van dir:" L'acabarem el 2018 "; no van poder acabar. Vam comprar un projecte aturat quan vam arribar. Vam fer el 55 per cent que vaig esmentar d'una manera brillant en poc més d'un any i el vam portar a la gent d'Istanbul. Haurien d'aplaudir. Haurien d'aprendre a aplaudir i acostumar-s'hi, de la mateixa manera que nosaltres aplaudim les coses correctes fetes abans que nosaltres".
Durant aquest descans, els periodistes van dir a Kılıçdaroğlu: "Tens uns dies ocupats a Istanbul. Ahir vau entrar al nou any amb una obertura. També hi va haver reflexions des d'Ankara per part del partit AK. La línia de tramvia que vas obrir és objecte de discussió, diuen: 'Ho vam fer'. Què en penseu d'aquestes explicacions? Kılıçdaroğlu va dir: "Aquesta és una bona resposta. Va donar la paraula a İmamoğlu dient: "És una passada llançada, ara ho has de convertir en un gol". Prenent la paraula de Kılıçdaroğlu, İmamoğlu va respondre a la pregunta de la següent manera:
“En primer lloc, és un plaer que hagin arribat a entendre 'Ho vam fer'. Realment ho vam fer. Perquè ho van fer 16 milions d'istanbulites. Tenen raó. Els d'Istanbul poden dir-ho encantats; ja siguin del partit AK, d'altres partits, del CHP o del partit IYI. Però diguem això específic d'aquest projecte: en vam fer gairebé el 55 per cent. També hi ha un tram que es va fer en el període anterior. Van posar les bases el 2016, van començar el projecte, van dir: 'L'acabarem el 2018'; no van poder acabar. Vam comprar un projecte aturat quan vam arribar. Vam fer el 55 per cent que vaig esmentar d'una manera brillant en poc més d'un any i el vam portar a la gent d'Istanbul. Haurien d'aplaudir. Han d'aprendre a aplaudir i a acostumar-s'hi, de la mateixa manera que nosaltres aplaudim els actes justos fets abans que nosaltres. Perquè a partir d'ara, farem coses molt millors que ells aplaudiran. En aquesta línia, hem resolt problemes tècnics realment greus, crítics. Es va convertir en una línia amb prop de 1 participacions impulsades. Vam haver de desmuntar, enderrocar i reconstruir els 2000 quilòmetres equivocats. En aquest sentit, hem resolt tots els problemes i els hem resolt. Entenc; estan gelosos. Però que siguin gelosos. Encara avui, poden ser una mica més gelosos; perquè estic amb la meva mare".
İmamoğlu va donar la següent resposta a la pregunta "Hi haurà un projecte de metro relacionat amb la zona on ens trobem":
"El meu president, mentre anava de camí, va preguntar: 'Què feu al vostre propi districte?' I vaig dir: 'Estem fent una molt bona feina. Ahir en vaig parlar; El meu director general també estava molt molest. En el període anterior, el cost d'inversió de la ciutat metropolitana per càpita, entre els municipis amb cogeneració i els que tenen AK Party, és d'1 a 3. És a dir, un d'ells és de CHP i tres d'ells són d'AK Party. També prometem tots els districtes d'Istanbul; perquè el nostre president té una instrucció per a nosaltres: "Sigui quin sigui el partit pel qual voti, rebreu el mateix servei". També oferirem el mateix servei a tots els districtes d'Istanbul. Aquesta zona està molt descuidada. És un lloc on el metro està promès des de fa uns 18 anys. Amb sort, activarem la línia İncirli-Beylikdüzü. Un altre exemple: no es tracta de començar. Línia Mahmutbey i Esenyurt... Sí, van fer la licitació el 2017; l'ungla no es va trencar. Ho dic abans? No té projectes, ni finances; però ara hem trobat el finançament. També iniciem la línia Mahmutbey-Esenyurt. Per tant, hauria de votar cada racó, cada punt d'Istanbul o no... Ja ho saps, va dir algú; Hi va haver alcaldes d'Istanbul que van dir: 'Per descomptat, oferirem serveis als districtes que van votar primer'... Al contrari, hem de votar o no, que és el consell que ens ha donat el nostre president. Si anem a discriminar i afavorir, farem tot el possible per servir els que voten menys. Ningú s'ha de preocupar".
Sigues el primer a comentar