Rector de la Universitat d'Anadolu Prof. Dr. Fuat Erdal va fer declaracions sobre l'aparició, el desenvolupament i l'estat actual del Projecte Nacional de Proves i Recerca de Sistemes Ferroviaris (URAYSİM).
El rector Erdal va afirmar que URAYSİM és un projecte nacional anunciat pel president Recep Tayyip Erdoğan d'Eskişehir i que convertirà Turquia en un dels pocs centres del món en l'àmbit dels sistemes ferroviaris, i que el projecte que s'ha començat a implementar augmentarà el competitivitat del nostre país en l'àmbit dels sistemes ferroviaris, va afirmar que crearà nous mercats i oferirà importants oportunitats d'ocupació i exportació.
"URAYSİM farà una gran contribució a l'economia del nostre país i Eskişehir"
El rector Fuat Erdal, que va declarar que la primera fàbrica es va establir el 1894 per satisfer la necessitat de locomotores i vagons de vapor a Eskişehir, va afirmar que Eskişehir ha tingut històricament una característica important com a centre de la indústria ferroviària. El rector Erdal va afirmar que amb l'adquisició d'URAYSİM a Eskişehir, es faran proves de vehicles ferroviaris al nostre país i que la certificació d'aquests vehicles també es farà a Eskişehir, "En aquest sentit, amb la implementació d'aquest projecte, Eskişehir posarà fi a la dependència de Turquia dels països estrangers en aquest àmbit. A més, a la nostra ciutat es realitzaran els tràmits de prova i certificació de tots els vehicles de l'àmbit dels sistemes ferroviaris, especialment als països del voltant.
“URAYSİM serà una novetat al nostre país i és un projecte molt complet”
Sota la responsabilitat de la Universitat Anadolu, el rector Erdal va afirmar que els estudis del projecte es porten a terme en cooperació amb la Universitat Tècnica d'Eskişehir, TÜBİTAK, TCDD i TÜRASAŞ, i que URAYSİM no és només un centre de proves i certificació. El rector Erdal va dir: "Com a novetat en aquest camp, URAYSİM durà a terme una sèrie d'activitats com ara la producció de materials d'alta resistència que es poden utilitzar en vehicles del sistema ferroviari, el desenvolupament de tecnologies de ferrocarril i rodes de gran vida útil, sistemes de senyalització. i augmentar la navegació i la seguretat dels vehicles. A més, el centre obtindrà patents de dissenys originals fets amb les demandes del sector, i formarà investigadors que necessitin universitats i organitzacions industrials. Tenint en compte tots aquests serveis, s'entén més clarament l'aportació del projecte al nostre país i ciutat. Per tant, tota la feina per a un centre tan integral es realitza amb molta cura”.
“La superfície a expropiar per a la primera fase és només 520/1 del total de sòl agrícola”
El rector Erdal, que ha manifestat que s'ha decidit dur a terme el projecte dins dels límits del districte d'Alpu arran dels estudis de viabilitat fets amb tots els agents implicats, ha afirmat que els estudis relacionats amb el traçat han estat realitzats principalment per 26 institucions i organismes públics. , inclosa la Direcció Provincial d'Agricultura i Ramaderia, i els municipis corresponents, sobre la idoneïtat dels traçats de les vies de prova previstes, va manifestar que se sol·licitava dictamen per escrit. En aquest punt, el rector Erdal ha recordat que no hi ha cap objecció a la ruta que no sigui la carta de la Força Aèria Turca i el DSI, i ha afirmat que les objeccions s'han avaluat minuciosament i s'han acabat les obres de revisió.
El rector Erdal ha manifestat que s'han iniciat les obres d'expropiació de les vies de prova de la primera etapa i del camí de connexió i aquestes obres encara continuen; “Com se sap, segons l'informe elaborat per BEBKA, la terra cultivable total al districte d'Alpu és de 400,000 decares. La superfície total a expropiar per aquesta fase és de 770 decàries. Per tant, la superfície a expropiar per a la primera fase és una superfície molt reduïda, només 520/1 del total de sòl agrícola.” dit.
"No tenim temps a perdre perquè URAYSİM entri en funcionament"
Subratllant que URAYSİM és un projecte que només hem vist a països com els EUA i Alemanya, i que avançarà en l'àmbit dels sistemes ferroviaris a la nostra ciutat i al nostre país, el rector Erdal ha afirmat que empreses internacionals molt grans han demanat establir una associació amb el projecte. I ha afegit: “Avui el nostre país presenta projectes molt importants per competir amb els països líders del món en aquest àmbit. Fins i tot si es té en compte el potencial turístic que el Tren d'Alta Velocitat aporta a la nostra ciutat, es pot comprovar com els estudis realitzats en l'àmbit dels sistemes ferroviaris creen valor afegit a les economies de les ciutats. També som molt meticulosos per realitzar aquest projecte nacional i estem en un esforç intens". El rector Erdal va continuar: "No tenim temps a perdre perquè aquest centre, que aportarà un gran valor afegit tant a Eskişehir com al nostre país i crearà una àmplia àrea d'ocupació, entri en funcionament". va acabar el seu discurs.
Sigues el primer a comentar