El president Recep Tayyip Erdoğan inaugurarà dues importants línies de tren d'alta velocitat el 4 de setembre, aniversari del Congrés de Sivas, on es van posar les bases de la República. Amb la línia de tren d'alta velocitat Ankara-Sivas, el temps de viatge entre les dues ciutats es reduirà a 2 hores, i amb la línia Konya Karaman, el temps de viatge entre les dues ciutats es reduirà a 35 minuts.
En l'àmbit de la cerimònia d'inauguració, a la qual s'espera que assisteixi el president Erdoğan, es va saber que l'obertura de les línies de tren d'alta velocitat Ankara-Sivas, les bases de les quals es van posar el 2008, i l'alta Konya-Karaman. Les línies de tren de velocitat, les bases de les quals es van posar les bases l'any 2012, està previst que es celebrin el dissabte 4 de setembre.
Entre Sivas i Ankara es reduirà a 2 hores amb YHT
Amb la línia Ankara-Sivas, que està previst que entri en servei el 4 de setembre, aniversari del Congrés de Sivas, el temps de viatge Sivas-Ankara, que triga una mitjana de 4 hores per carretera i 12 hores amb tren, serà reduït a 2 hores.
En el projecte Ankara-Sivas YHT, que té una longitud de 393 quilòmetres, el tren funcionarà elèctricament i amb senyals a una velocitat de 250 quilòmetres per hora. Hi haurà 8 estacions a la ruta de YHT: Elmadağ, Kırıkkale, Yerköy, Yozgat, Sorgun, Akdağmağdeni, Yıldızeli i Sivas. En el marc de les obres, s'està construint una nova estació YHT a Yozgat.
A més, es van construir 49 túnels, 53 viaductes, 217 passos inferiors/superiors i 611 ponts/embornals dins l'àmbit del projecte. Es van fer 108 milions de metres cúbics d'excavació i 29 milions de metres cúbics de farciment.
La línia de tren d'alta velocitat Konya Karaman també s'obre
El Ministeri de Transports i Infraestructures posarà en servei dissabte el tram de 237 quilòmetres de la línia Konya-Karaman, que es va completar en l'àmbit del projecte de tren d'alta velocitat Konya-Karaman-Ulukışla (Niğde) de 102 quilòmetres. , 4 de setembre.
Dins de l'àmbit del projecte, es proporcionarà una línia de tren d'alta velocitat adequada per a 200 quilòmetres/hora entre Konya, Karaman i Adana, i la càrrega procedent de Konya i Ulukışla es traslladarà més ràpidament als ports de Mersin i İskenderun. La capacitat de la línia, que és de 34 parells de trens per dia, augmentarà 3 vegades.
Es reforçarà la connexió ferroviària del port de Mersin i el centre logístic de Yenice. Dins de l'àmbit de les obres, es van completar les infraestructures, la superestructura, l'electrificació i els arranjaments de l'estació al tram Konya-Karaman i es va electrificar la línia.
S'han acabat els treballs de senyalització. Al ferrocarril es van construir 74 ponts i embornals, 11 passos inferiors i superiors per a vianants. Amb el projecte, el temps de viatge entre Konya i Karaman disminuirà d'1 hora 15 minuts a 35 minuts.
La xarxa ferroviària de Turquia augmentarà fins als 2023 quilòmetres el 16
Si bé Turquia és el país més important de la Ruta de la Seda del Ferro des de la Xina fins a Europa, en l'àmbit de la "Reforma Ferroviària" anunciada el 2020, es pretén augmentar la taxa d'inversions ferroviàries al 2023 per cent i la xarxa ferroviària a 60 mil. 16 quilòmetres el 675. .
Aquesta reforma, que es va iniciar per produir vehicles que funcionin amb ferrocarrils i tecnologies nacionals i nacionals per a la modernització del ferrocarril, per ampliar la capacitat de la línia i per oferir un transport orientat al servei, intel·ligent i de valor afegit, té com a objectiu dotar Turquia en general d'un alt nivell. - Xarxes de trens de velocitat.
Sigues el primer a comentar