L'exposició dels minoristes a les restriccions fins que el procés de normalització ha portat la societat al digital en totes les seves compres, incloses les seves necessitats bàsiques. Si bé molts sectors es van veure afectats per les restriccions, les empreses que van fer un bon ús de les condicions canviants van poder convertir la crisi en una oportunitat. GKN Cargo, el jugador de ràpid creixement del sector de càrrega, va augmentar el nombre d'enviaments mensuals de 500 mil abans de l'epidèmia mundial a 1,6 milions durant l'epidèmia. A finals d'any, pretén arribar als prop de 2 milions d'enviaments mensuals. Gökhan Akyürek, president del Consell d'Administració de GKN Cargo, va parlar sobre el seu èxit en el sector de la càrrega, el futur del sector i la seva importància.
La digitalització ha començat a afectar directament tots els sectors. Més de 10 anys després que la primera plataforma digital entrés en servei a Turquia, es van obrir desenes de noves plataformes. Les noves iniciatives innovadores van sorgir, i aquestes iniciatives van aconseguir portar el seu èxit nacional a l'estranger.
Avaluant bé la digitalització, GKN Cargo ha llegit les restriccions que van començar amb l'epidèmia global i ha passat del comerç minorista al digital. Transportant 500 mil paquets al mes abans de la pandèmia, GKN Cargo va aconseguir augmentar aquest nombre a 1,6 milions durant el procés de pandèmia.
“EL TANCAMENT DEL CENTRE COMERCIAL VA SER TERRIBLE PERÒ CRIEEM EN EL PODER DEL DIGITAL”
Gökhan Akyürek, president del Consell d'Administració de GKN Cargo, va dir que la transformació que va començar amb la pandèmia va ser un dia difícil per a la indústria minorista el 19 de març, quan es va anunciar que els centres comercials estaven tancats. El cessament de les vendes del sector minorista va fer que el negoci s'aturis a nosaltres, que ens vam fer la logística, però no va passar. Sempre hem confiat en el poder del digital, però no podríem haver predit que les coses girarien tan ràpidament. Hem vist per experiència amb quina facilitat les persones poden canviar els seus hàbits quan es tracta de les seves necessitats essencials. Quan vam entrar en període de normalització el 19 de juny, el nostre número de paquets va disminuir una mica. Això ens va mostrar com s'ha tornat més fort la compra digital. La normalització que vam viure l'any 2021 ha començat a respirar, ja que dóna continuïtat respecte a la normalització experimentada l'estiu del 2020. Amb el renaixement de la indústria minorista, vam arribar als 1,6 milions d'enviaments. De moment, podem dir que tant les vendes minoristes com les digitals s'estan reforçant mirant la logística. Si no experimentem cap sorpresa, podem arribar als 2 milions d'enviaments mensuals".
“ENS HEM CONVERTIT EN UN EDIFICI AMB 81 CENTRES DE TRANSFERÈNCIA A 8 CIUTATS”
Gökhan Akyürek va afirmar que el creixement que van experimentar és saludable i que la planificació funciona perfectament a mesura que s'obren noves destinacions, “El negoci logístic requereix una bona planificació i, per tant, puntualitat. Puc dir que estem treballant dur per gestionar el creixement que hem aconseguit en un curt període d'un any durant l'epidèmia. Avui, estem presents a 142 províncies amb els nostres 81 vehicles. Podem arribar a 81 i 8 centres de trasllat en 24 hores. En els últims períodes de 2022, pretenem arribar al consumidor final amb el servei de microdistribució de GKN Cargo a les 81 províncies. " Ell va dir.
“REBEM DEMANDES DE CAPITAL ESTRANGER”
Afirmant que el seu èxit va cridar l'atenció dels inversors estrangers, Akyürek va dir: "La nostra infraestructura logística i les xifres d'enviament van cridar l'atenció dels inversors estrangers. Finalment, vam rebre una oferta de la companyia francesa Fund Group, però com a GKN Cargo, pretenem créixer completament amb capital social. Pretenem globalitzar-nos en el futur i, per tant, rebre inversió. Actualment, el nostre pla és créixer amb capital propi fins al 2023 i formar una estructura de soci únic que cobreixi totes les parts de Turquia".
“L'AVIS DE L'AGÈNCIA TÉ 15 MIL SOLICITUDES EN 3 DIES”
Gökhan Akyürek va dir que estaven pensant en convertir-se en una agència i per això estaven recollint demanda: "Amb un anunci limitat, 15 mil persones van sol·licitar convertir-se en la nostra agència en 3 dies. Les nostres expectatives de les nostres agències són 'experiència en el sector de càrrega, donar suport a la cartera de vehicles segons les necessitats del sector de càrrega, i disposar d'un magatzem a la ubicació actual amb condicions adequades'. Un problema important del sector de càrrega avui és el ràpid creixement a través de l'agència sense una estructura centralitzada. Va concloure les seves paraules dient que el motiu dels problemes i queixes relacionades amb el sector és l'agència incontrolada i ràpida.
Sigues el primer a comentar