El ministre de Transports i Infraestructures, Adil Karaismailoğlu, va destacar que Kilis també va rebre la part que es mereix dels moviments de transport i comunicació i va dir: "El cost total dels nostres 5 projectes d'autopistes diferents, que encara estan en curs a tota la província de Kilis, supera els 407 milions". .
El ministre de Transports i Infraestructures, Adil Karaismailoğlu, va visitar l'Acadèmia d'organització del partit AK a Kilis; Va fer una presentació sobre les inversions en transport, comunicacions, infraestructures i comunicacions.
“Com a governs del partit AK, mai hem estat al nostre lloc. Estàvem orgullosos de cada projecte que vam obrir, però mai vam estar satisfets amb ell", va dir Karaismailoğlu, i va afegir que han pres mesures per servir la natura, el medi ambient, les persones i una vida sostenible en aquest període en què el món està intentant fer front. els desastres i les crisis provocades per l'escalfament global i el canvi climàtic.
Recordant que el president Erdoğan va declarar a tot el món que seria part de l'Acord sobre el Clima de París a l'Assemblea General de les Nacions Unides i que l'acord es va aprovar sense demora a la Gran Assemblea Nacional de Turquia, Karaismailoğlu va dir: "Amb el Decret presidencial , vam començar a fer els nostres passos per protegir amb més força aquest moviment històric. . L'anomenem la "revolució verda del desenvolupament". Seguirem caminant sota el lideratge del nostre president en aquest camí, que és el primer i més ambiciós objectiu de la nostra visió per al 2053. Com a Ministeri de Transports i Infraestructures, vam combinar la nostra experiència, coneixements i esforç amb altres ministeris. Continuem treballant dur pel desenvolupament i desenvolupament del nostre país, per la comoditat i la felicitat dels nostres ciutadans", va dir.
Recordant que el procés de pandèmia porta uns dos anys, el ministre de Transports Karaismailoğlu va assenyalar que Turquia, que va créixer un 2021 per cent el primer trimestre del 7 i un 21,7 per cent en el segon trimestre, va ocupar el seu lloc entre els pocs països de el món després del procés pandèmic.
VAM COMENÇAR LA REFORMA DELS FERROCARRILS
Subratllant que pretenen tancar l'any amb un 10 per cent, Karaismailoğlu va donar la següent informació sobre les inversions del Ministeri de Transports i Infraestructures:
"M'agradaria manifestar amb orgull que hem invertit prop d'un bilió de 1 milions de lires per a les inversions de Turquia en transport i comunicacions. Els governs del partit AK van augmentar la longitud de 115 quilòmetres de carreteres dividides al nostre país fins als 6 quilòmetres. En duplicar la longitud de l'autopista, estem encantats d'augmentar les nostres carreteres d'aquesta qualitat fins als 100 quilòmetres. És feina d'aquells que veuen "el servei al públic com un servei a Déu" augmentar la longitud del túnel de 28 quilòmetres a quilòmetres per travessar les muntanyes impenetrables. Hem iniciat una reforma per ampliar els nostres ferrocarrils, que han estat intacs durant els últims 340 anys, a tot el país. Amb MARMARAY vam connectar dos continents sota el mar. En obrir la línia de ferrocarril Bakú-Tbilisi-Kars, vam proporcionar una connexió ferroviària ininterrompuda des d'Àsia fins a Europa. Són els governs del partit AK els que fan de l'aerolínia el camí de la gent. Els nostres vols nacionals, que es van fer a 3 destinacions des de 532 centres el 50, funcionen ara des de 150 centres a 2003 destinacions".
El ministre de Transports i Infraestructures, Karaismailoğlu, va declarar que van prestar jurament per convertir Turquia en un "país mariner" al mateix temps.
KILIS PARTICIPA EN ELS MOVIMENTS DE TRANSPORT I COMUNICACIONS
Subratllant que Kilis també va rebre la part que es mereix dels moviments de transport i comunicació realitzats, el ministre de Transport Karaismailoğlu va dir: "Vam agafar la carretera dividida de la nostra jove ciutat Kilis de 2 quilòmetres a 36 quilòmetres. És suficient? No ens n'hi ha prou. El nostre objectiu per al 2023 és augmentar la longitud de la carretera dividida a 60 quilòmetres. Els nostres governs han construït una única carretera de 86 quilòmetres a Kilis. Tot i que el nombre de ponts que hem construït i posat en servei a Kilis és de 6, en construirem 2023 més fins al 7. El cost total dels nostres 5 projectes d'autopistes diferents, que encara estan en curs a tota la província de Kilis, supera els 407 milions.
ESTAREM MILLOR ORGANIZATS PER A LES SEGUINTS ELECCIONS
En assenyalar que han fet grans avenços en les inversions en comunicació i comunicació, Karaismailoğlu va dir que prop de 171 mil subscriptors van rebre servei d'Internet d'alta velocitat a Kilis. Explicant que han augmentat la longitud del cable de fibra òptica a la província a 955 quilòmetres, Karaismailoğlu va concloure les seves paraules de la següent manera:
“Cada projecte que implementem reforçarà les activitats de producció i comerç de Kilis. Perquè cada nova carretera construïda, com els rius, contribueix a l'ocupació, la producció, el comerç, la cultura i l'art dels llocs per on passen. És molt important que expliquem els nostres serveis al nostre país i Kilis amb tota claredat a tothom. L'èxit i la continuació d'un moviment polític està coronat amb l'esforç de les organitzacions de les províncies i districtes. Vosaltres, els capil·lars de les nostres organitzacions, transmeteu els valors que produïm fins al racó més llunyà del nostre país. Al mateix temps, ens transmeteu els desitjos, desitjos i expectatives als racons més remots del nostre país. Com a quadres de l'AK, ens organitzarem molt millor per a les properes eleccions. Arribarem a tothom de casa en casa, de casa en casa, de carrer en carrer, de mercat en mercat, i ens explicarem cara a cara de la manera més precisa.”
EL MINISTRE KARAİSMAİLOĞLU ES REUNA AMB ELS JOVES
Adil Karaismailoğlu, ministre de Transports i Infraestructures, també va participar en el programa 'Trobada amb la joventut' durant la seva visita a Kilis. En el programa, en el qual els joves van mostrar un gran interès, el ministre Karaismailoğlu va donar informació sobre els projectes que s'han fet, en curs i es preveuen fer en els darrers 19 anys. El ministre de Transports, Karaismailoğlu, que va respondre sincerament a les preguntes dels joves i va donar consells, va subratllar que inclouen els joves en cada projecte.
VAM COMENÇAR A VENDER AL MÓN LES TECNOLOGIES QUE FABRIQUEM
En assenyalar que s'han fet grans coses, especialment en els camps de la tecnologia i la infraestructura en els últims 19 anys, Karaismailoğlu va dir: "Abans del 2002, les empreses estrangeres estaven fent els nostres projectes d'infraestructura i fabricació. Una de les contribucions més importants a aquests grans desenvolupaments en 19 anys és que ara duem a terme els nostres propis projectes d'enginyeria amb els nostres propis enginyers. Vam produir les nostres pròpies tecnologies i vam començar a vendre aquestes tecnologies al món. El nostre país ha fet grans avenços en l'ús de la tecnologia nacional i nacional. Projectes com el pont Osmangazi, el pont Yavuz Sultan Selim, el túnel d'Eurasia es troben entre els projectes més qualificats del món. Tots aquests són exemples de l'enginyeria turca. Ara hem començat a exportar-los al món. Els enginyers i contractistes turcs treballen ara a parts importants del món. Tant de bo, us obrirem espais i àrees de negoci en l'execució d'aquests projectes", va dir.
ELS VEHICLES AUTONÒMICS SERAN UTILITZATS A LA CIUTAT EN BREVE TEMPS
En assenyalar que els vehicles autònoms estan a la seva agenda i que els segueixen de prop, el ministre Karaismailoğlu va dir: "Hi va haver el 12è Consell de Transports i Comunicacions que vam celebrar a Istanbul. També teníem un prototip d'autobús allà, i era completament sense conductor. Les proves es van completar amb èxit i vam portar els nostres convidats amb aquell autobús. Tant de bo aquests vehicles autònoms s'utilitzin a la ciutat en poc temps. De fet, tenim un treball important per establir una ruta de prova d'aquest tipus a la carretera de Màrmara del Nord a Istanbul amb finalitats de prova i per operar aquests vehicles sense conductor en trànsit mixt. Tant de bo ho posarem en pràctica en poc temps", va dir.
RECOMANO UTILITZAR APLICACIONS LOCALS A LES XARXES SOCIALS
En assenyalar que les pràctiques nacionals i nacionals són més fiables, el ministre Karaismailoğlu va dir: "Internet és ara una de les parts més importants de les nostres vides, fins i tot una indispensable. Les aplicacions estrangeres i les xarxes socials estan completament sota el control dels estrangers. La informació és confidencial, però fins a quin punt podem confiar-hi? Guarden la informació al seu propi país. L'any passat vam aprovar una llei de xarxes socials. Aquest tema torna a estar a la nostra agenda. Un dels nostres temes més importants. Si teniu alguna preocupació, utilitzeu aplicacions natives. Aquestes xarxes socials ara també tenen aplicacions domèstiques. Es prefereixen aplicacions estrangeres, però recomano l'ús d'aplicacions domèstiques. No tindreu cap problema amb ells. Com dèiem, els temes de quina serà aquesta informació demà i cap a on anirà estaran sempre a la nostra agenda. Tenim un equip dins del BTK que es protegeix dels ciberatacs i hi treballem les 7 hores del dia.
Sigues el primer a comentar