La proposta de 5.000 noves matrícules de taxis i un nou sistema de taxis relacionat, introduïda per IMM a l'agenda d'UKOME per resoldre el problema dels taxis a Istanbul, va ser rebutjada per 10a vegada per majoria de vots. El secretari general de l'IMM, Can Akın Çağlar, que va dirigir la reunió, va subratllar que 5 taxis nous signifiquen 20 llocs de treball nous i va dir: "Com a IMM, subvencionem IETT per 4 milions de lires per oferir transport públic barat als residents d'Istanbul. No dubtem a donar subvencions per a 5 mil taxis, tenint en compte la conveniència de la nostra gent”, va dir.
La reunió UKOME d'octubre es va celebrar a l'IMM Yenikapı Kadir Topbaş Performance and Art Center sota la direcció del secretari general de l'IMM, CanAkın Çağlar. A la reunió es va tractar per 5.000a vegada la proposta del nou sistema de taxi que operarà IMM i l'assignació de 10 noves plaques de taxi.
ÇAĞLAR: "5 mil taxis signifiquen 20 mil ocupació"
En proporcionar informació sobre el nou sistema de taxis a la reunió, el secretari general de l'IMM, CanAkın Çağlar, va dir que gestionen IMM amb dades científiques i que es veu clarament que el nombre de taxis no és suficient. Recordant que molts taxistes s'enfronten al públic escollint rutes i passatgers i tractant malament els passatgers, Çağlar va afirmar que el nou sistema de taxis serà un exemple per a Turquia.
Çağlar va dir que van portar el nou sistema de taxis a l'agenda per tal de calmar els crits dels istanbulites com a part de les seves funcions, i va assenyalar que el 43 per cent dels guanys dels taxis van al propietari de la matrícula i el 13 per cent al conductor.
“TAMBÉ ENS SUBSCRIMEM UN TAXI PER A UN TRANSPORT BARAT”
Çağlar va declarar que, com a IMM, subvencionen l'IETT amb 320 milions de lires cada mes i 4 milions de lires anuals per tal de proporcionar un transport públic barat, i va dir: "Donem servei a 20 milions de persones a Istanbul, inclosos turistes i estudiants, i això És obvi amb dades científiques que 17 mil 395 taxis no són suficients. No dubtarem a oferir aquesta subvenció per 5 mil taxis per a la comoditat de la nostra gent. 5 mil taxis nous signifiquen 20 mil nous llocs de treball. No ignoreu això tampoc. "Exigim un resultat positiu d'aquesta tensió entre la nostra gent i els nostres taxistes abans que es converteixi en un trauma social", va dir.
UTKU CIHAN: "EL NOU SISTEMA ALLIBRARÀ LA PRESSIÓ SOBRE ELS CONDUCTORS"
Utku Cihan, cap del Departament de Transport d'IBBU, va recordar que la població i el turisme s'han desenvolupat des de 1990, però el nombre de taxis no ha augmentat, i va dir que la necessitat de taxis a la ciutat és molt visible. Afirmant que el sistema actual de taxis causa problemes, Cihan va assenyalar que la necessitat de taxis es va revelar en els informes elaborats per separat per IMM i ITU en el passat.
Recordant que el món va anar a la institucionalització fa 15 anys, Cihan va dir que establiran un nou sistema per solucionar el problema dels taxis amb 5 mil matrícules que quedaran en mans públiques, i va destacar que també fomentaran la institucionalització de les 17 mil existents. 395 taxis, Cihan va dir:
“En el nostre sistema, els diners que van al propietari de la matrícula i l'intermediari es mantindran al sistema i s'eliminarà la pressió sobre el conductor perquè pagui totes aquestes taxes. Si s'aprova la proposta de 5 bintaxi, contractarem taxistes, minibús i conductors d'autobús amb experiència a Istanbul. "Vam determinar que si 5 mil vehicles entren al trànsit, 35-40 mil vehicles privats seran retirats del trànsit".
Les 5.000 noves matrícules de taxi i la proposta del nou sistema de taxi, que es van sotmetre a votació en nom d'altres avaluacions a la reunió, van ser rebutjades per 10a vegada per la majoria de vots dels representants del Ministeri i del president del Taxi d'Istanbul. Cambra de Conductors.
Sigues el primer a comentar