Kani Beko: Per què va ser el projecte Ankara İzmir YHT tres anys després?

Per què el projecte Kani Beko Ankara İzmir YHT ha estat tres anys després
Per què el projecte Kani Beko Ankara İzmir YHT ha estat tres anys després

Si bé les xifres simbòliques de mil lires que Esmirna va rebre del Programa d'Inversions Presidencials 2022 es van mantenir a l'ordre del dia, el president Recep Tayyip Erdogan va fer una declaració en un programa de televisió al qual va assistir: "És mentida que no donem ajuda als municipis de l'oposició. ." El diputat de CHP Izmir, Kani Beko, mentre explicava les xifres simbòliques assignades del pressupost i el fet que molts projectes van quedar sense acabar, va dir: "Estimat president de l'AKP, Recep Tayyip Erdoğan, amb la pressió econòmica que feu sobre la gent d'Esmirna, no sobre els vostres candidats. , fins i tot si fossis candidat al municipi metropolità d'Esmirna, perdries els teus cavalls!" Trobada a la sortida.

El diputat d'İzmir del Partit Popular Republicà (CHP), Kani Beko, va respondre a les declaracions d'Erdogan al programa de televisió: "És mentida que no donem ajuda als municipis de l'oposició", amb el següent: "Ja que és mentida; En aquest cas; Per què van trigar tres anys a completar el projecte de la línia del tren d'alta velocitat (YHT) Ankara-Izmir, la licitació de la qual es va signar el 2012 i encara no s'ha acabat? Va reaccionar dient. Beko de CHP va dir: "Rebràs 271,8 milions de TL en impostos d'Esmirna en els últims tres anys i, a canvi, invertiràs 5,61 milions de TL. Les bases del projecte Ankara-İzmir YHT, el contracte del qual es va signar el 10 de juny de 2012, es va establir el 21 de setembre de 2013. La construcció de la línia de 2015 km de llarg, que es va anunciar per primera vegada que s'acabaria l'any 2018 però que posteriorment es va ajornar al 640 i després s'ajornava cada any, fa 10 anys que no s'ha acabat. El cost del projecte, el cost estimat del qual es preveia que seria de 2013 milions de TL en el programa d'inversió de 3,5, ha augmentat gairebé 8 vegades fins als 28 milions de TL en el temps intermedi. "Serà difícil completar el projecte, per al qual es van destinar 1,2 milions de TL del pressupost d'enguany, fins i tot el 2025", va dir.

El diputat de CHP, Kani Beko, segons el Programa d'Inversió Presidencial 15 publicat al Butlletí Oficial de data 2022 de gener; Va donar la informació que es van destinar pressupostos simbòlics de 1.000 i 11.000 TL a projectes per valor de milers de milions de lires en sectors crítics per al turisme i el potencial d'exportació de la ciutat, especialment el transport, i va posar exemples d'aquests projectes: "Aydın's Partners i İzmir, que constitueix l'important tram de la línia de tren d'alta velocitat Ankara-İzmir, la quota assignada del pressupost per primera vegada aquest any per a la línia que connectarà els districtes de Selçuk de Turquia amb un cost de 4 milions 794 milions de lires és només 1.000 (mil) lires. El recurs assignat al projecte ferroviari Ödemiş-Kiraz en 4 anys és de només 1.000 (mil) TL. Es van assignar fons per al projecte de metro Halkapınar-Otogar per primera vegada en 7 anys. El recurs assignat a tres articles amb un cost total de més de 4 milions de lires va ser només de mil lires (3 TL) cadascun. "Només el 1.000% dels recursos necessaris es van destinar a la modernització del port d'Esmirna en 12 anys".

"No és hora d'invertir en les carreteres d'Esmirna!" Beko va dir: "Només 1986 milions de mil lires dels 2 milions de 284 milions de 821 lires necessaris per a la finalització del projecte de l'autopista Izmir-Aydın, que està en curs des de 10, es van incloure al programa. Tot i que el pressupost necessari per a la carretera Aliağa-İzmir encara és de 14 milions de lires després de 100 anys, el recurs assignat el 2022 és de només 11 mil lires. El pressupost destinat a la carretera Urla-Çeşme per al 2022 és de només 11 mil lires. El cost total del projecte és de 146 milions de lires. El pressupost destinat a la carretera Kemalpaşa-Torbalı és de només 11 mil lires. El cost total del projecte és de 170 milions de lires. Tot i que el cost total del projecte de la carretera dividida de 22.4 quilòmetres entre la cruïlla de Foça i la cruïlla de Seyrek-İzmir va ser de 408 milions de lliures, la quantitat d'inversió assignada també va ser d'11 mil llires. Aquesta quantitat és una 37 mil·lèsima part del cost total del projecte. D'altra banda, les obres de rehabilitació que s'han de dur a terme a l'àrea de 230 mil metres quadrats de l'aeroport d'Izmir Adnan Menderes van entrar aquest any al programa d'inversions presidencials, mentre que el recurs destinat al projecte amb un cost de 180 milions de lires va ser de només mil lires. (1.000 TL). Tunç SoyerEl sector agrícola, que va agafar un gran impuls amb els projectes exemplars desenvolupats pel municipi metropolità d'Esmirna amb la visió de , va ser una de les àrees desateses en les inversions del govern central. "Es va observar que la quota assignada a Esmirna, un dels centres agrícoles més importants de Turquia, era molt inferior a les taxes d'altres ciutats".

Sigues el primer a comentar

deixa una resposta

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà.


*