El Pla Director de Transport i Logística - Transport 2053 Vision Launch es va celebrar el dimarts 5 d'abril al Centre Cultural Atatürk (AKM). En una declaració a la cerimònia, el nostre ministre de Transports i Infraestructures, Adil Karaismailoğlu, va dir que han adoptat un enfocament integrat en tots els modes de transport i comunicació i que han construït les seves inversions d'acord amb aquest enfocament d'acord amb els seus plans directors.
“El nostre país tindrà un sector de transport innovador”
Expressant que han fet possible invertir als quatre racons de Turquia alhora, Karaismailoğlu va dir: "Amb el "Pla director de transport i logística 2053", que pretenen presentar les millors alternatives per al transport de passatgers tenint en compte tot el transport. modes amb un enfocament integrat, es pretén crear un sector logístic competitiu en el transport de mercaderies, va afirmar que s'han plantejat els passos i estratègies necessàries.
"El Pla Director de Transports i Logística 2053 és fonamental per a la destinació d'una infraestructura de transport intercontinental ininterrompuda"
Expressant que el Pla Director de Transport i Logística de 2053 contribuirà al desenvolupament econòmic de Turquia a un alt nivell, el nostre ministre va dir que el nostre país tindrà un sector de transport més sostenible, segur, respectuós amb el medi ambient, accessible, integral, ràpid i tecnològicament més innovador. amb una infraestructura nova, ràpida i còmoda. Destacant que aquest procés de renovació és un procés ambiciós centrat en el desenvolupament holístic en els camps del transport i la comunicació i amb l'objectiu d'integrar el món al nostre país, Karaismailoğlu va dir:
“Assegurarem la integritat en les activitats de transport i logística per convertir-nos en un país pioner en transport i logística a escala mundial i líder a la seva regió. Augmentarem l'accés just als serveis de transport i elevarem la qualitat de les infraestructures al màxim nivell. Garantirem l'eficiència i la productivitat en el transport i la logística i reduirem costos. D'acord amb aquests objectius, el Pla director de transport i logística de 2053 és fonamental per a la destinació d'una infraestructura de transport intercontinental ininterrompuda".
"Hem fet passos importants per als sistemes de transport intel·ligents"
Expressant que els pressupostos destinats a les inversions en infraestructures al món i al nostre país estan determinats per diferents factors globals, així com per la mobilitat de la població i la logística, el ministre Karaismailoğlu ha subratllat que s'han fet passos importants per als sistemes de transport intel·ligents, que es troba entre aquests factors. Karaismailoğlu, “En popularitzar els sistemes de transport intel·ligents; Vam declarar els nostres objectius per augmentar la seguretat del trànsit, reduir els temps de viatge, utilitzar les capacitats viàries existents de manera més eficaç i eficient i augmentar la mobilitat. És possible resumir els altres factors que determinen el futur del transport al món com la sostenibilitat, el transport de nova generació i la urbanització”. Ell va dir.
El nostre ministre Karaismailoğlu va declarar que tenen en compte les futures tecnologies de transport i els hàbits de mobilitat canviants mentre fan les seves inversions en transport i va dir que continuen treballant per a la infraestructura de vehicles elèctrics a Turquia.
"Ens centrem a construir el futur intel·ligent de Turquia"
En referència als avenços que s'espera experimentar en viatges compartits, vehicles autònoms, vehicles connectats i autopistes intel·ligents, Karaismailoğlu va afirmar que es van apropar a l'eix logística-mobilitat-digitalització mentre es preparaven per a l'estratègia de demà i es van centrar a construir el futur intel·ligent de Turquia.
El nostre ministre, Marmaray, túnel d'Eurasia, carretera de Màrmara del Nord, carretera d'Izmir - Istanbul, pont d'Omangazi, carretera d'Ankara - Niğde, pont de Kömürhan, carretera de Horasan-Karakurt, pont de Botan Stream-Begendik, pont de Zarova, pont de Yavuz Sultan Selim i esmentant inversions com ara com el pont de Çanakkale de 1915 i l'autopista Malkara-Çanakkale, va explicar que aquests projectes van obrir el camí per a l'economia turca i van fer contribucions importants al seu creixement.
"Quan arribem al 2053, augmentarem la nostra xarxa d'autopistes a 8 quilòmetres"
Karaismailoğlu va afirmar que han pres mesures importants per garantir l'accés just, la mobilitat, el benestar i l'eficiència de la societat, reduir costos, augmentar la competència dels recursos humans i l'eficiència energètica en transport i logística, procedir amb una comprensió que es preocupa pel sentit comú i escolta la societat, analitzar les necessitats i canviar les tendències en l'àmbit del transport i la comunicació, explicant que van crear un model tenint-ho en compte.
Expressant que establiran un transport "ininterromput i còmode" amb les inversions que faran a l'autopista fins al 2053, Karaismailoğlu va dir: "Amb els nostres 20 anys de treball i inversions, hem augmentat la nostra xarxa de carreteres dividida a 28 mil 647 quilòmetres i la nostra xarxa d'autopistes a 3 mil 633 quilòmetres. Quan arribem al 2053, augmentarem la nostra xarxa de carreteres dividides a 38 mil 60 quilòmetres i la nostra xarxa d'autopistes a 8 mil 325 quilòmetres". feia servir les frases.
"Les nostres carreteres que estaran enllestides el 2053 són les següents"
El nostre ministre Karaismailoğlu va parlar de les carreteres que estaran enllestides el 2053, esmentant que es tracta de la carretera Aydın – Denizli, la secció de l'autopista de Màrmara del Nord Hadımköy – Başakşehir, la carretera Kınalı – Tekirdağ – Çanakkale – Savaştepe, Mersin – Erdemliş – Silifke – Taşucu. Carretera (Secció Çeşmeli – Kızkalesi), Ankara – Kırıkkale – Carretera Delice, Carretera Antalya – Alanya, Carretera Sapanca – Afyonkarahisar, Carretera Samsun – Mersin, Carretera Trabzon – Habur, Carretera Alanya – Silifke, Carretera Delice – Samsun, Carretera Ankara – İzmir , Carretera Bozüyük – Afyonkarahisar, Çeşmeli – Erdemli – Va dir que hi ha la carretera Silifke – Taşucu (secció Kızakalesi – Taşucu), la carretera Denizli – Burdur – Antalya, la carretera Gerede- Merzifon – Gürbulak, la carretera Sivrihisar – Habrlıurfa, la carretera Şurlıurfa.
"Estem preparant completament Turquia per al futur"
Karaismailoğlu, que va dir que van preparar Turquia completament per al futur amb la ment de l'estat, la previsió i un enfocament planificat, va dir: "Estem calculant les oportunitats, dificultats i obstacles davant de la nostra Turquia i estem dissenyant el seu futur a 30 anys. des d'avui." Ell va dir..
Sigues el primer a comentar