Han començat les proves de conducció de l'aplicació del tren d'alta velocitat (YHT), que es mourà a la línia de 25 quilòmetres a Gaziantep dins l'àmbit del projecte Gaziray. S'ha iniciat el procés de prova del tren d'alta velocitat que circularà entre Ankara i Gaziantep, i un cop finalitzades les proves, la nostra ciutat de Gaziantep es reunirà amb YHT! Aquí teniu les nostres notícies que respondran a totes les vostres preguntes sobre Ankara Gaziantep YHT!
Dins de l'àmbit del projecte Gaziray, les proves del tren d'alta velocitat d'Ankara Gaziantep van començar el 22.05.2022/5/XNUMX. El tren d'alta velocitat de Siemens, que va ser portat d'Ankara a Gaziantep, va iniciar anàlisis de proves de mesura dinàmica del pantògraf a la línia de Gaziray, que duraran cinc dies. La prova d'interacció dinàmica de la catenària del pantògraf ha començat avui amb l'electrificació de la línia del tren. Les mesures necessàries es fan prenent les precaucions de seguretat a la línia on es fan les proves d'alta velocitat. Després de les proves que tindran una durada de XNUMX dies, es prendrà la decisió d'idoneïtat dels trens d'alta velocitat de la línia.
El tren d'alta velocitat Mersin - Adana - Osmaniye - Gaziantep s'obrirà el 2024!
Continua un treball febril per a l'obertura de la línia de tren d'alta velocitat Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep el 2024. Continuen les obres del tren d'alta velocitat de Mersin a Gaziantep. Continuen les obres de la línia del tren d'alta velocitat de Mersin a Gaziantep. Les obres de construcció del projecte, que té una longitud de 312 quilòmetres, avancen en 6 trams. Amb el projecte previst per finalitzar el 2024, el temps de viatge entre Adana i Gaziantep es reduirà de 6,5 hores a 2 hores i 15 minuts.
Per tal de proporcionar transport amb tren d'alta velocitat des d'Istanbul, Ankara i Konya a les províncies de Karaman-Mersin-Adana-Osmaniye i Gaziantep; La línia de tren d'alta velocitat Adana-Incirlik-Osmaniye-Gaziantep està en construcció.
Les obres de construcció del projecte que consisteixen en les línies 3a i 4a Mersin-Adana, Adana-İncirlik-Toprakkale, Toprakkale-Bahçe, Bahçe-Nurdağ (variant Fevzipaşa), Nurdağ- Başpınar, Başpınar - Mustafayavuz (Gaziray) continuen.
Els trens de passatgers aniran a 200 km/h
A la gestió del tren Adana-Gaziantep; Els trens de passatgers funcionaran a 200 km/h i els de mercaderies a 80-120 km/h. Serà un negoci mixt. El temps de viatge dels trens de viatgers passarà de 5 hores i 23 minuts a 1 hora i 45 minuts amb els projectes realitzats. Dins l'àmbit del projecte en curs entre Osmaniye (Toprakkale) i Gaziantep, la línia existent s'escurçarà en 10 km (de 15 km a 32 km) amb la finalització de la variant Fevzipaşa (Bahçe - Nurdağı), on un doble de 17 km. Es construirà un túnel de tub, el pendent disminuirà del 0,27% al 0%, el temps de viatge dels trens de mercaderies disminuirà de 16 minuts a 98 minuts i la tracció del tren augmentarà 10 vegades a mesura que es redueixi el pendent.
El túnel de Nurdağ és un túnel ferroviari en construcció dins de l'àmbit del ferrocarril d'alt estàndard Mersin - Adana - Osmaniye - Gaziantep entre els districtes de Bahçe a Osmaniye i Nurdağı a Gaziantep.
Jardí túnel Nurdag
Quan estigui acabat, tindrà el títol de ser el túnel ferroviari més llarg de Turquia. El túnel té una llargada de 9.950 m i consta de tubs dobles. És l'enllaç més important del ferrocarril d'alt estàndard Mersin - Adana - Osmaniye - Gaziantep.
Sigues el primer a comentar