A Ankara es van celebrar reunions del Grup de Treball i de l'Assemblea General de la Unió de la Ruta Internacional del Transport Transcaspi (TITR) (TITR).
La reunió organitzada per TCDD Taşımacılık A.Ş.; Kazakhstan Railways National Company Inc., Azerbaijan Railways Inc. i Georgian Railways Inc., Aktau International Sea Trade Port National Company Inc., Azerbaidjan Caspian Sea Shipping Inc., Baku International Sea Trade Port Inc. funcionaris i membres de la junta.
En un discurs al grup de treball el primer dia de la reunió, el director general adjunt de TCDD Tasimacilik AŞ, Çetin Altun, va declarar que estan molt contents d'acollir els convidats d'Azerbaidjan, Geòrgia, Kazakhstan i Uzbekistan al nostre país, i va afirmar que " Trans-Caspian International Transport Route International Association" és a Ankara. Va dir que estan molt contents de celebrar la reunió i de ser membre permanent del sindicat.
“La Ruta Internacional de Transport Transcaspià destaca a la competició com la ruta més curta, ràpida i adequada pel que fa al clima”
TCDD Transportation Inc. En la seva intervenció, el director general adjunt Çetin Altun va dir: “Els desenvolupaments del sector del transport, del qual tots formem part, estan convertint el món en un petit poble. L'èxit de la nostra indústria prové de la seva estructura que es complementa en harmonia des del principi fins al final. El nostre sindicat, que va iniciar les seves activitats aconseguint la seva identitat oficial el febrer de 2017, ha arribat a una posició que es fa un nom en el sector logístic mundial, transportant més d'11 mil quilòmetres com a conseqüència del treball punt a punt de cadascuna de les els nostres membres. Perquè la Ruta Internacional de Transport Transcaspi, que parteix del sud-est asiàtic i la Xina, destaca a la competició com la ruta més curta, ràpida i més adequada pel que fa al clima per als transports a Kazakhstan, mar Caspi, Azerbaidjan, Geòrgia i després Turquia i altres països europeus. Ell va dir.
Altun també va afirmar que encara queda una feina important per fer en el marc de la visió i missió de la Unió TITR, i els esforços per augmentar la quota del sector ferroviari entre els transports logístics, que són els milers de milions de dòlars de comerç entre Àsia i Europa, la majoria de les quals es duen a terme per mar, i com a resultat, per augmentar la cooperació econòmica i cultural entre els països segueixen, va dir que ho va fer.
"Tenim prou voluntat i creença per fer del Corredor Mitjà una de les rutes comercials més importants del món"
Çetin Altun ha manifestat que durant les reunions que es faran al Grup de Treball i a l'Assemblea General durant dos dies, es tractaran les maneres de dur a terme activitats empresarials més efectives i eficients al Corredor Mitjà, i les decisions i suggeriments a prendre. guiarà com seran els transports ferroviaris entre Àsia i Europa i determinarà el full de ruta.
Altun va dir: "Fins ara hem aconseguit èxits significatius. Ens vam assegurar que la càrrega es va lliurar des de la Xina a Europa en 18 dies. Vam transportar aproximadament 1 milió de tones de càrrega des del corredor mitjà i la línia de ferrocarril BTK junts. Vam identificar els colls d'ampolla que ens impedien durant aquests transports i vam implementar moltes mesures administratives i tècniques. Cap de nosaltres no dubta que posarem en pràctica les propostes concretes que parlarem avui i que superarem fàcilment els colls d'ampolla que ens enfrontem. Com que tots tenim prou voluntat per fer del Corredor Mitjà una de les rutes comercials més importants del món, hi creiem i ho volem”. va fer la seva valoració.
"La Ruta de la Seda del Ferro contribuirà al desenvolupament de la regió i la pau mundial des de l'economia fins a la vida cultural"
Per últim, Altun va dir que creu plenament que la Unió de la Ruta de Transport Internacional Trans-Caspia, que es va constituir per atreure el trànsit i el trànsit comercial de mercaderies entre Àsia i Europa a la ruta Trans-Caspia i per garantir la competitivitat de la ruta Trans-Caspia. amb altres corredors de transport, posarà la seva signatura sota molt bons projectes, "Mentre recollint canals en una àmplia geografia des de l'Extrem Orient fins a Europa, l'Orient Mitjà i el nord d'Àfrica, com el llit principal del riu de la "Ruta de la Seda de Ferro", aportarà dinamisme a molts àmbits, des de l'economia a la vida cultural, al desenvolupament de la regió en tots els sentits i a la pau mundial.Conclou la seva intervenció dient que hi contribuirà.
Sigues el primer a comentar