Amb la seva àmplia gamma de productes de camions, Mercedes-Benz Türk continua sent la primera opció tant per als clients de flotes com per als clients individuals el 2022. Mercedes-Benz Türk, que renova constantment els seus vehicles d'acord amb les condicions del mercat i els comentaris dels clients; Actros eleva els estàndards de la indústria amb Arocs i Atego.
Actros L, el model més gran i equipat de la sèrie Actros, el camió més còmode de Mercedes-Benz fins ara, ofereix el següent nivell de confort i luxe. Els camions i remolcs Arocs, que es produeixen a la fàbrica de camions Mercedes-Benz Türk Aksaray des de l'any 2016 i s'han desenvolupat especialment d'acord amb les expectatives del sector de la construcció, destaquen per la seva força, durabilitat i eficiència.
Els models Atego, que s'utilitzen àmpliament en la distribució urbana, el transport de curta distància i les aplicacions de servei públic en el segment de camions lleugers, també tenen una àmplia àrea d'ús.
Equipant els seus vehicles amb innovacions constantment d'acord amb les condicions del mercat i els comentaris dels seus clients, Mercedes-Benz Türk continua sent la primera opció tant dels clients de flotes com dels clients individuals amb la seva àmplia cartera de productes de camions que s'ofereix al mercat. L'empresa, que fa molts anys que no ha abandonat el seu lideratge en el sector dels camions, ofereix innovacions integrals en models Arocs, Actros i Atego el 2022 com a resultat d'intensos estudis d'R+D.
Actros L: el model més gran i més equipat de la sèrie d'Actros
Els remolcs Actros L, fabricats a la fàbrica de camions Aksaray de Mercedes-Benz Türk i que són el camió més còmode de Mercedes-Benz fins ara, es van començar a oferir a la venda a Turquia. Actros L, el model més ampli i equipat de la sèrie Actros, ofereix als seus clients el següent nivell de confort i luxe amb les seves característiques per a una experiència de conducció còmoda, un espai de vida còmode i un treball eficient.
Actros L; eleva el llistó de l'èxit en luxe, comoditat, seguretat i tecnologia al següent nivell. La cabina del conductor de l'Actros L, que té opcions de cabina StreamSpace i GigaSpace i un interior extremadament espaiós, fa 2,5 metres d'amplada. El vehicle, que té un sòl pla gràcies a l'absència de túnel del motor, ofereix un ambient confortable a la cabina. L'aïllament acústic i tèrmic millorat evita el soroll del motor i de la carretera durant la conducció. Tot i que aquestes millores impedeixen que els sons no desitjats i molestos arribin a la cabina, ajuden el conductor a descansar, sobretot durant les pauses.
Amb l'objectiu d'ajudar a fer el trànsit rodat el més segur possible mitjançant l'ús de sistemes d'assistència de seguretat activa, Mercedes-Benz està un pas més a prop de fer realitat la seva visió de conducció sense accidents amb l'Actros L. Aquesta visió s'evidencia no només per Lane Keeping Assistant, Distance Control Assistant, MirrorCam, que substitueix els miralls principals i gran angular, sinó també per una sèrie d'altres funcions de seguretat.
A més de les innovacions de l'Actros L, s'han introduït innovacions addicionals de l'any model als models Actros L 1848 LS, Actros L 1851 LS i Actros L 1851 LS Plus. Els models Actros L 1848 LS, Actros L 1851 LS i Actros L 1851 LS Plus estan passant a la norma d'emissions Euro VI-E i s'ofereix un nou retardador de tipus d'oli.
La família de productes de transport Actros i Arocs continua marcant la diferència en el sector
Actros 2632 L DNA 6×2, 2642 LE-RÖM 6×2, 3232 L ADR 8×2 i 3242 L 8×2 produïts a Aksaray Truck Factory a la família de productes de transport Actros i Arocs que Mercedes-Benz ofereix al mercat turc Türk i Mercedes Hi ha models Actros 1832 L 4×2, 2632 L DNA 6×2, 2632 L ENA 6×2 i Arocs 3240 L ENA 8×2 produïts a la fàbrica de Wörth de Benz.
Els vehicles, la majoria dels quals s'utilitzen en zones com carrosseries tancades/refrigerades, remolcs de lona i camions cisterna de combustible, satisfan les necessitats del transport urbà, principalment entre ciutats. Família de productes de transport Actros i Arocs, que també passen a primer pla en els serveis públics; Destaca pel seu equip de sèrie preparat per a diferents necessitats tècniques, el compliment dels requisits específics del segment a utilitzar, i la facilitat d'adaptació a diferents superestructures. Els principals àmbits d'ús d'aquests vehicles en el sector públic són la recollida de residus sòlids, l'espèrt, l'escombrat de carreteres, el cos de bombers, el cisterna d'aigua i el transport de mercaderies perilloses.
La família de productes de transport Actros i Arocs, que va guanyar força amb les innovacions realitzades el 2022; Continua marcant la diferència en el sector amb la seva capacitat de càrrega competitiva, eixos posteriors de suspensió pneumàtica, equipament ABA 8 ofert en sèrie en tots els vehicles de transport excepte vehicles 2×5, transmissió Powershift, requisits tècnics i legals adequats a l'ús. , així com diversos paquets d'equips opcionals per a les necessitats.
camions i tractors Arocs; destaca per la seva potència, robustesa i eficiència.
Els camions i remolcs Arocs, que es produeixen a la fàbrica de camions Mercedes-Benz Türk Aksaray des del 2016, s'han desenvolupat especialment d'acord amb les necessitats i expectatives del sector de la construcció. Els camions del grup de construcció Arocs estan dissenyats d'acord amb diferents configuracions d'eixos, potències del motor i tipus de transmissió, així com superestructures de dúmpers, formigoners i bombes de formigó. Destacant per la seva potència, durabilitat i eficiència, els vehicles superen fàcilment fins i tot les condicions més dures a l'obra.
A partir del 2022, Mercedes-Benz Turk, en tots els camions de la sèrie de construcció amb motor OM471; El sistema de fre també ofereix de sèrie Powerbrake, que redueix els costos de manteniment, contribueix a una conducció segura i ofereix una potència de frenada màxima de 410 kW.
Els camions Arocs adequats per a la superestructura de dumper ofereixen característiques de conducció dinàmiques
Els camions Arocs, aptes per a superestructures de dúmpers, superen les expectatives dels clients amb la seva provada robustesa en obres difícils, la confiança que ofereixen als seus conductors i les seves característiques dinàmiques de conducció. Camions Arocs de la sèrie Dumper Mercedes-Benz Türk per satisfer les diverses demandes dels clients; Opcions Arocs 2032 K de dos eixos, tracció doble de tres eixos Arocs 3332 K, 3345 K i tracció doble de quatre eixos 4145 K, 4148 K i 485 1K.
Mercedes-Benz Turk compleix les expectatives dels seus clients amb el camió volquet més potent model Arocs 4851K, dissenyat per satisfer les condicions exigents i una gran capacitat de càrrega a l'obra. Mercedes-Benz Turk havia augmentat la potència del motor dels seus camions de quatre eixos amb tracció doble en aproximadament 2021 CV a partir del 30. L'augment de potència del motor, que va guanyar l'apreciació del sector, va començar a oferir-se en vehicles volquets 2022×6 a partir del 4. La potència del motor del model Arocs 3342 K, que és adequat per a la superestructura del volquet de tres eixos amb tracció doble, es va augmentar en 30 CV i es va presentar als clients com el 3345K.
S'ha afegit un nou membre a la família Arocs, adequat per a la superestructura de la formigonera.
Els camions Arocs de tracció doble, adequats per a la superestructura de la formigonera i diversificats per Mercedes-Benz Turk per satisfer les demandes que varien segons l'amplada de l'àrea de maniobra i la mida de la superestructura, consten de tres eix 3332 B i 3342 B i els models de quatre eixos 4142 B, respectivament. Amb l'Arocs 3740, que acaba d'afegir a la seva cartera, l'empresa posa en terreny un nou jugador que satisfarà les expectatives dels seus clients que operen en el sector del formigó, tant a nivell tècnic com econòmic. L'Arocs 3740, que ofereix avantatges en l'economia de combustible, especialment en usos urbans, facilita la pujada i baixada dels conductors a causa de la seva alçada del vehicle i de l'entrada de la cabina més baixa en comparació amb els seus homòlegs. Mercedes-Benz Turk ofereix una dinàmica de conducció segura, de rendiment i còmoda amb el seu nou reproductor, Arocs 3740.
Àmplia selecció d'Arocs adequat per a la superestructura de bombes de formigó
Els camions Arocs adequats per a la superestructura de bombes de formigó que Mercedes-Benz Türk ofereix a la indústria consisteixen en models 3343 P de tres eixos i models 4143 P i 4443 P de quatre eixos. Una de les característiques més importants que s'ofereixen de sèrie en els camions, que es configuren d'acord amb les superestructures de bombes de formigó de qualsevol longitud, és la PTO Live (NMV) amb un gran parell de sortida, indispensable per a la superestructura de la bomba. Gràcies a aquesta característica, s'aconsegueix estalvis de temps i costos evitant l'aplicació de caixes de canvi intermèdies, que s'apliquen als vehicles durant la producció de superestructures de bombes de formigó i requereixen tallar l'eix cardan.
Els tractors Arocs ofereixen una conducció còmoda fins i tot en condicions difícils
Els tractors de cabina curta i llarga Arocs 1842 LS, introduïts per Mercedes-Benz Turk al mercat, superen fàcilment les condicions més dures gràcies a la seva potent línia de transmissió, xassís i tren motriu. A partir del 2022, la suspensió de la cabina de tipus confort independent de quatre punts que s'utilitza en els tractors Arocs de cabina llarga es va començar a oferir de sèrie als tractors Arocs de cabina curta. Així, el vehicle permet una conducció còmoda fins i tot en condicions difícils. El model de tractor de cabina curta 1842 LS de la família de tractors Arocs, que es prefereix generalment en condicions dures, compleix plenament les expectatives com a tractor mesclador.
Els tractors de tracció doble Arocs compleixen plenament les expectatives en el segment del transport pesat
Mercedes-Benz; Ofereix una cartera de productes que compleix plenament les expectatives dels seus clients en el segment del transport pesat, on fa anys que és molt fort al mercat europeu i ofereix productes superiors, també al mercat turc. Les remolques Arocs 6 S, membres de la família de productes Euro 3351 i produïdes a la fàbrica de camions Mercedes-Benz Türk Aksaray, es troben amb el sector amb opcions de cabina llarga i curta amb una capacitat de tren tècnic de 120 tones. Arocs 6 S amb configuració d'eixos 4×3351; Motor de 12,8 litres que produeix 510 CV de potència i 2500 Nm de parell de sèrie, fre del motor que proporciona una potència de frenada de 410 kW, eix davanter de 7,5 tones i eix posterior de tracció de 13.4 tones, relació entre eixos de 4,33, que és necessari per a càrregues elevades necessàries en càrregues pesades. Apel·la a la indústria del transport pesat amb la seva transmissió de parell i alt rendiment. Igual que en el tipus de vehicle de cabina llarga, els tractors Arocs 3351 S de cabina curta estaran equipats amb una suspensió de cabina de confort independent de quatre punts, que augmenta la comoditat, a partir del 2022, en el paquet estàndard.
Arocs 155 S, especialment dissenyat per a trens tècnics de fins a 3358 tones i fabricat a Mercedes-Benz Türk Aksaray Truck Factory; Motor de 15,6 l que produeix 578 CV de potència i 2800 Nm de parell, fre del motor que proporciona una potència de frenada de 480 kW, línia de propulsió reforçada (eix davanter de 9 tones i eixos posteriors de 16 tones amb tracció), relacions d'eixos de fins a 5,33 i quatre Amb els seus pesats 3.5 polzades -Tiró de 5a roda de servei que s'inclina cap a un costat, compleix amb sobra totes les expectatives de la indústria del transport pesat.
A més dels vehicles de tracció doble produïts a la fàbrica de camions Aksaray, Mercedes-Benz Türk també ofereix diferents tipus d'eixos (per exemple, 6×2, 6×4, 6×6, 8×4, etc.) amb exigències especials. al mercat turc. empresa; Els vehicles Arocs/Actros amb configuracions d'eixos 180×250 o 6×4 “Turbo Retarder Clutch” amb 8 i 4 tones de pes tècnic del tren, especialment dissenyats per a càrregues molt per sobre de la capacitat de càrrega normal en el segment del transport pesat, compleixen totes les expectatives. exigit pel sector.
Atego, que es troba en el segment de camions lleugers, té una àmplia zona d'ús.
El model Atego, que s'utilitza àmpliament en la distribució urbana, el transport de curta distància i les aplicacions públiques en el segment dels camions lleugers, també té un ampli ventall d'usos. El vehicle, que és adequat per a l'aplicació d'una gran varietat de superestructures, principalment amb carrosseria tancada, carrosseria oberta i superestructures de carrosseria refrigerada per a la distribució urbana; Sovint es prefereix en àrees com el transport minorista, el transport postal, el bestiar o el transport casa a casa. El vehicle, que també es pot utilitzar en el transport de mercaderies perilloses amb la seva superestructura de cisterna, és preferit en aplicacions públiques com a camió d'escombraries, escombradora de carreteres, vehicle contra incendis o lluita contra la neu amb diferents superestructures.
A la cartera de productes Atego que ofereix Mercedes Benz Türk per al mercat turc, hi ha models 4, 2 i 1018 en la disposició 1518×1621, així com els paquets estàndard Atego 6 en la disposició 2×2424.
El model Atego, produït a la fàbrica de Wörth de Daimler Truck i importat a Turquia, té una àmplia gamma de productes. A part dels vehicles que ofereix de sèrie a Turquia, Mercedes-Benz Türk també pot lliurar als seus clients una comanda de producte amb diferents equipaments mitjançant estudis especials de vehicles a partir de l'àmplia gamma de productes de Daimler Truck.
Sigues el primer a comentar