El líder tecnològic de Baykar, Selçuk Bayraktar, va compartir les imatges de la línia de producció del prototip KIZILELMA MİUS (Combat Unmanned Aircraft System) a través del seu compte de Twitter. Al costat del prototip, que encara està en producció, hi ha la maqueta pintada.
la teva vida #MovimentMilliTechnologyDedicat a la lluita de Turquia per la independència total;
La nostra ànima, el nostre Pare, que ens aconsella posar Déu al primer lloc.Et trobàvem molt a faltar...
Mentre Déu ho permeti, seguirem el nostre camí sense importar el que ens passi en el nostre temps temporal aquí.#Dia del Pare 💐 pic.twitter.com/ApvIhudmVB
— Selcuk Bayraktar (@Selcuk) Juny 19, 2022
El projecte es deia KIZILELMA
El març de 2022, el líder tecnològic de Baykar, Selçuk Bayraktar, va declarar que el nom de MİUS era Bayraktar KIZILELMA, "Després de 3 anys i mig, un peix més gran i més àgil va entrar a la línia de producció. MİUS – Avions de caça no tripulats: Bayraktar KIZILELMA. Està en camí, estigueu atents...”, va dir. En la declaració de Baykar Teknoloji, "El model de desenvolupament de producció del primer prototip del nostre sistema d'avió no tripulat de combat (MİUS) ha entrat a la línia d'integració. El nom del nostre projecte d'avió de guerra no tripulat era Bayraktar KIZILELMA. es van fer declaracions.
Capacitats de KIZILELMA
Bayraktar KIZILELMA funcionarà a una velocitat de creuer propera a la velocitat del so. En el següent procés, serà supersònic superant la velocitat del so. Bayraktar KIZILELMA tindrà una capacitat de munició i càrrega útil propera a 1.5 tones. Podrà portar míssils intel·ligents aire-aire, aire-terra i míssils de creuer. El radar podrà portar la seva munició dins del casc perquè tingui un disseny poc visible. A les missions on la invisibilitat del radar no està al capdavant, també poden tenir la seva munició sota l'ala.
Bayraktar KIZILELMA podrà aterrar en vaixells de pista curta amb l'ajuda de cables de captura i ganxos. L'element que distingeix el disseny de l'avió d'altres avions de guerra no tripulats del món són les seves cues verticals i les superfícies de control horitzontals frontals. Gràcies a aquestes superfícies de control, tindrà una maniobrabilitat agressiva. Es va signar un contracte per al subministrament de motors ucraïnesos AI-25TL i AI-322F per a KIZILELMA, que tindrà diferents opcions de motor.
Anunciat per TEI el 10 de juny de 2022, el TF6000 té valors d'empenta similars amb el seu motor turboventilador de postcombustió AI-5500, que també és un dels motors que es preveu utilitzar a Bayraktar KIZILELMA MIUS (Combat Unmanned Aircraft System), que pot donar 9260 lliures i 322 lliures amb postcombustió. En aquest context, es pot avaluar que tots dos TF6000 tenen un nivell d'empenta suficient per a KIZILELMA.
font: DefenseTurk
Sigues el primer a comentar