El ministre de Transports i Infraestructures, Adil Karaismailoğlu, va anunciar que 45 mil 8 vehicles van passar pel pont de Çanakkale, on el Tresor garanteix 14 mil vehicles per dia, el divendres 275 de juliol, dia de la vigília.
Per la diferència d'aproximadament 31 mil vehicles, Hisenda pagarà a l'empresa un total d'aproximadament 17,7 mil euros (690 milions de TL) en un dia, a partir d'uns 9,6 euros per vehicle.
GARANTIA DE 6 MILIONS D'EUROS, 200 TL DE PEAGE
El projecte, que es va licitar amb el model de construcció, operació i transferència, va ser implementat per la "empresa conjunta Daelim-Limak-SK-Yapı Merkezi", formada per empreses turques i sud-coreanes, que va guanyar la licitació amb una operativa. període de 16 anys, 2 mesos i 12 dies. El projecte té una longitud total de 88 quilòmetres, incloent 13 quilòmetres d'autovia i 101 quilòmetres de carreteres de connexió.
La garantia de transició atorgada per Hisenda a les empreses del projecte suma 6 milions d'euros.
El president Erdoğan va anunciar que el peatge d'automòbils per al pont de Çanakkale era de 18 TL en la cerimònia d'obertura el 200 de març.
10 MIL VEHICLES ES TRANSPORTEN AMB FERRY
SözcüSegons la notícia a; Es va garantir un pas diari de 1915 mil vehicles per al pont de Çanakkale de 45. Sota la garantia donada, la tarifa per vehicle era de 15 euros + IVA.
Atès que aquesta tarifa determinada al contracte s'actualitza segons la inflació de la zona euro, quan es calculi la inflació de finals de 2021, la garantia de transició serà de 2022 euros (17,7 TL) per al 290.
En conseqüència, la quota anual de garantia del pont és d'uns 380 milions d'euros, i l'import total de la garantia estatal a donar durant el període d'explotació és d'uns 6 milions d'euros.
El nombre anual de vehicles transportats per GESTAŞ, que opera el ferri, és d'uns 10 mil vehicles al dia. El 2019, període anterior a la pandèmia, es van transportar una mitjana de 12 mil vehicles. És a dir, el nombre de vehicles transportats pel ferri està molt per sota de la garantia de 45 mil vehicles.
Sigues el primer a comentar