Tot el personal que estigui contractat en els llocs de la Direcció General de Ferrocarrils Estatals de la República de Turquia no pot sol·licitar un canvi d'ubicació sense haver prestat almenys cinc (5) anys al lloc de treball al qual tenen assignat.
En l'àmbit del Reglament de Tasques Crítiques de Seguretat Ferroviària i de la Directiva Sanitària i Psicotècnica de la Direcció General del TCDD, els candidats que preferiran les places d'Oficial de Moviment, Oficial d'Organització de Trens, Vigilància, Enginyer, Tècnic, Tècnic i Oficial (Manteniment de Línia). i Oficial de Reparació); No han de ser daltònics, tenir una prova de cribratge (el resultat d'una prova de drogues i estimulants ha de ser negatiu.) i tenir les condicions sanitàries i les competències psicotècniques especificades per a aquests títols.
Oficial (Oficial de Manteniment i Reparació de Línia), Vigilància
Treballa en els processos d'inspecció, control, manteniment i reparació dels equips de la infraestructura i superestructura ferroviària. Aquestes tasques s'han de realitzar a totes hores del dia en qualsevol terreny i condicions climàtiques. Realitza controls rutinaris diaris, setmanals i mensuals de la línia de vianants en el tram de línia de 50 km sota la seva responsabilitat. A més, el personal en qüestió, sotmès a controls sanitaris periòdics, realitza tasques crítiques de seguretat ferroviària en els casos en què no sempre es poden satisfer les necessitats personals, al llarg del traçat del ferrocarril i en llocs on la gent pugui caminar per terrenys costeruts. Pel que fa a l'entorn i les condicions de treball; Les malalties d'esquena, cames i peus i problemes com ara l'espai obert i la fòbia a l'alçada es consideren característiques que dificulten el compliment de la tasca.
Oficial de moviment, responsable d'organització de trens
Funciona en el trànsit de trens augmentant la capacitat del trànsit ferroviari. Treballar de manera autònoma les 7 hores del dia, els 24 dies del dia, en estacions allunyades dels assentaments centrals i que es poden anomenar zones de privació. Aquestes tasques s'han de realitzar a totes hores del dia en qualsevol terreny i condicions climàtiques. A més, el personal en qüestió, sotmès a controls sanitaris i psicotècnics periòdics, realitza tasques crítiques de seguretat ferroviària en els casos en què no sempre es puguin cobrir necessitats personals al llarg del traçat on es troba el ferrocarril. Pel que fa a l'entorn i les condicions de treball; problemes com les malalties de cintura, cames i peus es consideren característiques que dificulten el compliment de la tasca.
Apuntador (punter de port)
Els empleats portuaris supervisen la preparació del correu portuari i les operacions de manipulació de càrrega, mantenen els registres d'aquestes operacions de manipulació i controlen les operacions. Opera als trams terminals del port, parcialment o totalment tancats a l'accés d'altres vianants, reservats a la manipulació de càrrega i treballs tècnics. Funciona en condicions de fred, calor, pluja, vent, humit, en torns i horaris flexibles, dempeus durant molt de temps.
Els candidats que escolliran els llocs pertinents han de tenir en compte totes aquestes condicions.
Sigues el primer a comentar