El ministre de Transports i Infraestructures, Adil Karaismailoğlu, es va dirigir als estudiants en l'àmbit de la conferència inaugural de l'any acadèmic de la Universitat Yeni Yüzyıl d'Istanbul. Afirmant que l'èxit és el treball en equip, Karaismailoğlu va dir: "El deure del nostre ministeri és transportar càrrega, passatgers i dades. Transportar-lo el més aviat possible, de la manera més ràpida i segura. Les principals qüestions que ens centrem amb aquesta finalitat són la mobilitat, la logística i la digitalització. Avui, el 50% de la població mundial viu a les ciutats. L'any 2050, aquesta taxa augmentarà fins al 70% i més del 90% de l'economia mundial es produirà a les zones urbanes. Entre el 2020 i el 2050, la demanda de transport i el nombre de passatgers es duplicarà en quilòmetres. “Ja estem establint la infraestructura per a la demanda que es duplicarà”, ha dit.
SEGUIREM MILLORANT LA QUALITAT DE VIDA DE LA GENT D'ISTANBUL
En referència a les ciutats densament poblades del món i assenyalant que Istanbul es troba entre les ciutats que pateixen congestió de trànsit, Karaismailoğlu va declarar que ahir van proporcionar la connexió de metro amb l'aeroport Sabiha Gökçen d'Istanbul. Destacant que continuaran facilitant la vida dels istanbulites obrint una línia de metro cada mes durant els propers mesos, Karaismailoğlu va dir que continuaran millorant la qualitat de vida dels istanbulites.
Pel que fa als sistemes de transport intel·ligents, el ministre de Transport Karaismailoğlu va dir: "Hi ha 4 tendències principals que dirigiran el transport en el futur. Aquests vehicles elèctrics ocuparan el seu lloc a les nostres vides com a principal mitjà de transport. Tots els països estan fent els seus propis plans al respecte. Els viatges compartits i els vehicles autònoms seran més freqüents en els propers 10 anys. Aquests seran part de les nostres vides. "Un cop més, els vehicles connectats estaran preparats a tot arreu", va dir.
FOMENTAREM LA MICROMOBILITAT
En assenyalar la importància de les emissions, Karaismailoğlu va afirmar que el sector del transport és el segon sector que causa més contaminació atmosfèrica entre altres sectors, amb un 16,2 per cent. Karaismailoğlu va subratllar que 17 països s'han establert objectius d'emissions zero per al 2050 i va dir que Turquia també està treballant per aconseguir aquests objectius. "La micro-mobilitat ha entrat ràpidament a les nostres vides i ho seguirà fent", va dir Karaismailoğlu, i va afegir que la mobilitat individual, especialment caminar, anar amb bicicleta i patinets, a part dels vehicles a una distància d'accés de 15 minuts, és molt important i que fomentaran això.
EL CORREDOR CENTRAL SERÀ EL CORREDOR DELS 100 ANYS
El ministre de Transports i Infraestructures, Karaismailoğlu, va dir: "Estem utilitzant tots els factors que podem per augmentar la nostra participació en el comerç mundial. Hi ha hagut grans avenços, sobretot en infraestructures de transport. Actualment, el volum de comerç mundial és de 12 milions de tones. "Aumentarà fins a 2030 milions de tones el 25", va dir.
En explicar que el comerç mundial es realitza a través dels corredors nord, central i sud, Karaismailoğlu va dir que el corredor central que passa per Turquia és molt més econòmic i més econòmic. Va assenyalar que el viatge des del Corredor Nord en 20 dies es pot reduir a 10 dies via Turquia. Subratllant que la importància del corredor central augmentarà encara més amb la guerra entre Ucraïna i Rússia, Karaismailoğlu va dir: "Hem creat un corredor comercial ininterromput de Pequín a Londres. Aquest lloc donarà forma al món i serà el corredor dels propers 100 anys. Perquè Türkiye és al centre d'aquí. Tant el temps de viatge com la importància del Corredor Central augmentaran encara més després de la guerra entre Rússia i Ucraïna. "Estem pensant en 100 anys", va dir.
VAM PLANIFICAR L'AEROPORT D'ISTANBUL AMB MENT DE L'ESTAT
Cridant l'atenció sobre les inversions fetes pel Ministeri de Transports i Infraestructures, Karaismailoğlu va afirmar que l'aeroport d'Istanbul, que es troba entre els projectes gegants que van implementar a Turquia, satisfarà les necessitats tant de Turquia com del món en els propers 100 anys, i que el L'aeroport va ser planificat amb la ment de l'estat. Karaismailoğlu va dir que es centraran més en la inversió ferroviària en el futur, va anunciar que augmentarà el nombre de ciutats amb connexions de tren d'alta velocitat de 8 províncies a 54 províncies.
El ministre de Transports i Infraestructures, Karaismailoğlu, va destacar la importància de la digitalització i va assenyalar que la digitalització és indispensable per a Turquia. En assenyalar que Turquia és un dels pocs països que van llançar 2 satèl·lits a l'espai durant el procés epidèmic, Karaismailoğlu va anunciar que llançaran Türksat 6A a l'espai aviat. Karaismailoğlu va dir: "Llançarem Türksat 6A a l'espai com un satèl·lit produït íntegrament per enginyers turcs. "Serem entre els 10 països representats a l'espai amb el seu propi satèl·lit", va dir.
POSAREM PES A LES INVERSIONS FERROVIÀRIES
El ministre de Transports i Infraestructures, Karaismailoğlu, va dir que l'aeroport d'Istanbul, que es troba entre els projectes gegants que van implementar a Turquia, satisfarà les necessitats tant de Turquia com del món durant els propers 100 anys, i que aquest lloc es va planificar amb la ment de l'estat. .
En assenyalar que es centraran més en la inversió ferroviària en el futur, Karaismailoğlu va compartir els seus objectius en aquest camp i va afirmar que augmentaran el nombre de ciutats amb connexions de tren d'alta velocitat de 8 províncies a 54.
Descrivint la digitalització com a "imprescindible" per a Turquia i afirmant que es trobaven entre els països que van llançar 2 satèl·lits a l'espai durant el procés epidèmic, Karaismailoğlu va parlar de les característiques tècniques d'aquests satèl·lits.
Karaismailoğlu va dir que llançaran el Türksat 6A a l'espai aviat, va dir: "Llançarem el Türksat 6A a l'espai com un satèl·lit produït íntegrament per enginyers turcs. "Serem entre els 10 països representats a l'espai amb el seu propi satèl·lit". dit.
HEM ESTALVIAT 19,4 MIL MILIONS DE DÒLARS DE TEMPS GRÀCIES A LES INVERSIONS
El ministre de Transports Karaismailoğlu va assenyalar que fins ara han implementat el 20 per cent dels projectes amb el model de construcció-operació-transferència, permetent així més inversions a Anatòlia, i va dir: pont Yavuz Sultan Selim, Marmaray, túnel d'Eurasia, pont Osmangazi, Istanbul. Aeroport, pont de Çanakkale de 1915. Va parlar de grans projectes com la Northern Marmara Highway, l'aeroport Rize-Artvin, la torre Çamlıca. Karaismailoğlu va dir: "Estem treballant de manera extraordinària per acabar el ferrocarril que passarà (pont de Yavuz Sultan Selim) en els propers anys tan aviat com sigui possible".
Afirmant que les inversions en transport realitzades en una regió també contribueixen a la producció i als ingressos nacionals, Karaismailoğlu va afirmar que gràcies a les inversions fins ara, 19,4 milions de dòlars de temps, 1,7 milions de dòlars d'estalvi de combustible, 9 milions de dòlars de paper i 36,7 milions de dòlars de carboni. s'han aconseguit estalvis d'emissions. Karaismailoğlu va dir que estan planejant inversions fins al 2053: "Vam planificar el projecte de transport de 2053 milions de dòlars fins al 190 i vam començar a treballar. A partir d'ara, aquests seguiran augmentant. Tot per la gran i poderosa Türkiye. "Estem creant la infraestructura de Turquia, que estarà entre les 10 economies desenvolupades més grans del món", va dir.
TOTS ELS MUNICIPIS I EL GOVERN LOCAL HAN DE MANTENIR ELS ULLS AQUÍ
En assenyalar que es va obrir la línia de metro de l'aeroport de Sabiha Gökçen, el ministre de Transports Karaismailoğlu va dir: "Ahir vam fer una inversió en metro molt important. El primer deure dels governs locals a les grans metròpolis com Istanbul; Establir i operar un sistema de transport públic de qualitat, segur i econòmic. Tots els ajuntaments i governs locals haurien de vigilar-ho. Però, malauradament, nosaltres, com a Ministeri, estem fent una feina molt important per tancar la bretxa aquí. Ahir vam obrir una línia de metro de 7,4 quilòmetres que connectarà l'aeroport Sabiha Gökçen i els seus barris. El mes vinent obrirem una altra línia de metro. Connectarem l'aeroport d'Istanbul. Després d'això, Çam i Sakura City Hospital de Başakşehir Kayaşehir... "Seguirà així", va dir.
Afirmant que han fet molt bona feina a Anatòlia, Karaismailoğlu va dir que l'11 d'octubre van completar el túnel d'Ayvacık, els túnels "Asos" i Troya" a Çanakkale, després la carretera de circumval·lació de Diyarbakır de 26 quilòmetres i després la carretera de circumval·lació de 22 quilòmetres. Gaziray a Gaziantep, ha destacat que obriran els túnels de Malatya Hekimhan. Karaismailoğlu va dir: "Türkiye va pel bon camí. Els propers 100 anys seran el segle de Turquia. El món sencer ho veu ara des d'aquesta perspectiva. Esperem que tinguem molt a fer. Com sempre diem, 'Per produir projectes com els gegants, cal treballar com les formigues'. "Tant de bo ho aconseguirem tot", va dir.
Després de la seva intervenció, el ministre de Transport Karaismailoğlu va ser presentat amb el rector de la Universitat Yeni Yüzyıl d'Istanbul, el Prof. Dr. Va ser presentat amb un doctorat honoris causa per Yaşar Hacısalihoğlu.
Sigues el primer a comentar