Alstom contribueix al desenvolupament de l'enginyeria de sistemes ferroviaris

Alstom contribueix al desenvolupament de l'enginyeria de sistemes ferroviaris
Alstom contribueix al desenvolupament de l'enginyeria de sistemes ferroviaris

Alstom, líder mundial en mobilitat intel·ligent i sostenible, i la Universitat Carlos III de Madrid han posat en marxa aquesta setmana una nova edició del Màster en Enginyeria de Sistemes Ferroviaris per a graduats amb o sense experiència en l'àmbit ferroviari.

El màster s'impartirà en un format híbrid (formació presencial i a distància) per professors de la universitat, professionals en actiu d'Alstom a Espanya i altres experts ferroviaris. El programa acadèmic abasta l'enginyeria de sistemes ferroviaris amb un enfocament multidisciplinari i integral que inclou el disseny i desenvolupament de sistemes digitals de seguretat i control (senyalització ferroviària), tracció elèctrica, disseny de vagons, així com serveis i manteniment de sistemes.

Durant l'acte d'inauguració, Jose Miguel Soler, coordinador del màster i responsable de Sistemes Urbans d'Alstom a Espanya, ha dit: “El nou màster és una excel·lent porta d'entrada al sector ferroviari. La col·laboració amb la Universitat Carlos III, centre de referència internacional en l'àmbit de l'educació STEM, i la implicació d'un equip docent d'alt nivell, que inclou professionals en actiu i amb una àmplia experiència, garanteixen l'excel·lència de la titulació. "A més, els estudiants que decideixin fer pràctiques a Alstom tindran l'oportunitat de treballar en projectes reals en un entorn multinacional des del primer moment".

Aquesta iniciativa complementa altres programes de formació en què han participat els talentosos professionals d'Alstom al llarg dels anys. Per al curs 2022-2023, Alstom ha incrementat la cooperació amb universitats i centres educatius com la Universidad Pontificia de Comillas, la Universidad de Cantabria, la Universitat Politècnica de Catalunya o la Universidad Politécnica de Madrid. L'empresa donarà classes. En total, una vintena de tècnics, enginyers i directius d'Alstom a Espanya col·laboren amb diferents universitats i centres de formació amb l'objectiu d'apropar el sector ferroviari a les noves generacions.

A més, l'empresa està preparant actualment la seva nova convocatòria d'Alstom Talent Energy, el seu programa de formació i pràctiques per a graduats recents, que enguany celebra el seu desè any consecutiu. Fins ara, prop de 300 nous graduats han participat en aquest programa, que ofereix beques d'estudis de postgrau i pràctiques retribuïdes i tutoritzades a les seus d'Alstom a Madrid i Barcelona.

Stephanie Burik, directora de Talent Management d'Alstom Espanya i Portugal, va dir: “El sector ferroviari està al cor del futur de la nostra societat. Quan parlem de ferrocarril estem parlant de digitalització, sostenibilitat, mobilitat i innovació. "Aquesta és una indústria emocionant que ofereix innombrables oportunitats professionals en tots els camps", diu.

Per continuar amb els seus plans d'expansió i desenvolupar nous projectes i iniciatives, Alstom a Espanya contractarà més de 2022 nous empleats el 300 (les ofertes actuals es poden consultar al portal de feina), operaris, soldadors, així com enginyers, matemàtics, tècnics i suport. Funcions incloses. Els nous professionals s'incorporaran als més de 3.000 empleats que ja formen part d'Alstom Espanya i Portugal.

Amb més de 3.000 empleats, Alstom té una llarga trajectòria industrial i tecnològica a Espanya, que inclou presència en 4 centres industrials, 4 plantes tecnològiques i més d'una vintena de tallers de manteniment. Alstom disposa, entre d'altres, d'una instal·lació industrial a Barcelona dedicada a la producció de tot tipus de vagons, una fàbrica de sistemes d'accionament a Biscaia i a Madrid, diferents centres d'innovació tecnològica per al desenvolupament de programes i projectes en els àmbits de la seguretat ferroviària, la senyalització. , manteniment i mobilitat digital.

Sigues el primer a comentar

deixa una resposta

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà.


*