Com a resultat dels intensos esforços diplomàtics de Turquia, el Centre de Coordinació Conjunta es va establir en l'àmbit del document de la Iniciativa de Gra del Mar Negre signat el 22 de juliol sota la presidència del president Recep Tayyip Erdoğan i el secretari general de l'ONU Antonio Guterres. A partir d'aquí es va començar a seguir la transferència segura dels productes cereals.
Com a resultat de les reunions del ministre de Defensa Nacional Hulusi Akar amb les parts pertinents i del treball intens del Centre de Coordinació Conjunta, el primer vaixell carregat de gra va sortir del port d'Odessa l'1 d'agost.
EL PRIMER VAIXELL VA TRANSPORTAR 26 MIL TONNES DE BÒT DE MOL
Sierra Leone va nomenar Razoni, que és el primer vaixell que surt dels ports d'Ucraïna dins l'àmbit de l'acord de 120 dies. bayraklı El vaixell de càrrega seca, que transportava 26 mil tones de blat de moro, va partir cap al port de Trípoli al Líban.
Panamà quatre dies després de la marxa de Razoni bayraklı Navistar Irlanda, Malta bayraklı Rojen, el vaixell italià i turc Polarnet va salpar cap a Kocaeli. Els tres vaixells van sortir dels ports d'Odessa i Txernomorsk amb unes 60 tones de gra.
Després d'aquests, Mustafa Necati, Star Helena, Glory, Riva Wind, Sacura, Arizona, Ocean Lion, Rahmi Yağcı, Sormovskiy van començar el seu 121 creuer, i el nombre de vaixells que marxaven el 13 d'agost va arribar a 17. La majoria dels vaixells en qüestió van arribar a ports de Turquia com Tekirdağ, İskenderun i İzmir.
En dues setmanes després de la sortida del primer vaixell, el nombre de vaixells que sortien dels ports d'Ucraïna va arribar a 25, mentre que la quantitat de gra transportada va superar les 800 mil tones.
VAIXELLS A UCRANIA
L'acord, que es va aconseguir com a resultat dels esforços per prevenir una crisi alimentària a tot el món, incloïa no només la sortida dels vaixells als ports d'Ucraïna, sinó també l'enviament de gra als ports d'Ucraïna per part dels vaixells controlats a Istanbul. .
En aquest context, Barbados és el primer vaixell que va a Ucraïna després de ser controlat pel Bòsfor. bayraklı Era Fulmar S. El vaixell va recollir 12 mil tones de blat de moro del port de Txernomorsk i el va transportar a Esmirna.
L'EFECTE DE LA “DIPLOMÀCIA DE LÍDER” EN LA SUPERACIÓ DE LA CRISI
Rússia va comunicar a l'ONU i a les autoritats turques que l'empresa de cereals es va aturar temporalment a causa dels atacs a Sebastopol el 29 d'octubre.
No obstant això, es va aturar la sortida dels vaixells dels ports ucraïnesos. Turquia va prendre mesures per evitar un aprofundiment de la crisi.
El president Erdogan va mantenir converses telefòniques amb el president rus Vladimir Putin i el president ucraïnès Volodymyr Zelenskiy sobre el tema.
D'acord amb les instruccions del nostre president, el Sr. Erdogan, que duu a terme la "diplomàcia líder", el ministre de Defensa Nacional, Hulusi Akar, també va treballar dur per mantenir obert el corredor del gra.
El ministre Akar, que està en estret contacte amb el ministre de Defensa rus, Sergey Shoigu, el ministre de Defensa d'Ucraïna, Aleksi Reznikov, i el ministre d'Infraestructures d'Ucraïna, Oleksandr Kubrakov, ha subratllat que "la iniciativa de cereals és beneficiosa per a totes les parts i la seva interrupció causarà problemes a totes les parts".
La diplomàcia de la "línia vermella", que es va posar en pràctica al maig en el marc dels esforços per resoldre la crisi del gra, es va reactivar per indicació del ministre Akar en aquest procés.
Funcionaris del Ministeri de Defensa Nacional van mantenir converses intensives amb els oficials militars d'Ucraïna i Rússia sobre l'extensió de l'acord sobre aquesta línia.
Després de la diplomàcia telefònica i les intenses converses, les delegacions militars de Turquia, Ucraïna, Rússia i representants de l'ONU es van reunir al pavelló Kalender, on es van posar les bases del corredor de gra.
Després de les negociacions positives, dos dies abans que venci la vigència de l'acord, el president Erdoğan va anunciar al públic que es va decidir prorrogar l'acord per 120 dies.
MÉS DE 200 VAIXELLS COMPLETES
Tot i que el nombre de vaixells que surten dels ports d'Ucraïna va arribar ahir als 501, la quantitat de productes de cereals com el blat, el blat de moro i l'ordi va superar els 12 milions de tones.
Més de 200 dels vaixells que surten dels ports d'Ucraïna amb càrrega de gra han estat traslladats als ports designats.
Dels cereals enviats, el 45% van anar a Europa, el 23% a Àsia, el 15% a Turquia, el 12% a Àfrica i el 5% a l'Orient Mitjà.
Sigues el primer a comentar