El ministre de Transports i Infraestructures, Adil Karaismailoğlu, va declarar que la capacitat anual de passatgers de l'aeroport d'Amasya Merzifon s'ha incrementat a més de 700 mil passatgers amb el nou edifici de la terminal i va dir: "Tenim vols a l'aeroport d'Istanbul des de l'aeroport de Merzifon cada dia. A partir de l'1 de gener, començaran els nostres vols a l'aeroport de Sabiha Gökçen".
El ministre de Transports i Infraestructures, Adil Karaismailoğlu, va assistir a la cerimònia d'obertura de la terminal de l'aeroport Amasya Merzifon; “Al llarg de la història, el nostre país ha estat el punt d'intersecció de continents, civilitzacions i antics corredors de transport. El nostre país, que és un pont natural al corredor est-oest entre Àsia i Europa, també es troba al mig dels corredors nord-sud que s'estenen des dels països del Caucas i Rússia fins a Àfrica. Hem desenvolupat la indústria i les activitats de l'aviació amb totes les nostres forces per tal de protegir aquesta superioritat geogràfica del nostre país. Hem millorat la nostra infraestructura d'aviació per sobre dels estàndards mundials. Sota el lideratge del nostre president, hem fet una revolució en el camp de l'aviació".
TENIM ÈXIT CONVERTIR TURQUIA EN EL PAÍS DE LA XARXA DE VOL MÉS GRAN DEL MÓN
Subratllant que han compensat els anys perduts en la indústria de l'aviació en els últims 20 anys i també han convertit Turquia en un centre global de l'aviació, Karaismailoğlu va assenyalar que la inversió de 2003 milions de dòlars que van fer només per a l'aviació el 2021-16,2. període va portar grans beneficis a Turquia.
"Vam aportar 185 milions de dòlars al Producte Nacional Brut i 402 milions de dòlars a la producció. En aquest període, només la nostra contribució a l'ocupació es va acostar als 7 milions de persones", va dir Karaismailoğlu, i va continuar de la següent manera:
“Amb els canvis en la Política Regional d'Aviació iniciada pel nostre Ministeri l'any 2003, la nostra aviació civil va entrar en un procés de creixement molt ràpid. Avui hem aconseguit fer de Turquia el país amb la xarxa de vols més gran del món. Finalment; Vam obrir els aeroports de Tokat el 25 de març de 2022 i els de Rize-Artvin el 14 de maig de 2022, augmentant el nombre d'aeroports actius de 2003 aeroports nacionals a 26 el 57. En afegir 50 destinacions noves al nombre de destinacions de vols internacionals, que era de 60 en 282 països, vam arribar a 130 destinacions en 342 països. De nou l'any 2003; El nombre de les nostres aeronaus, que era de 162, va augmentar un 265 per cent fins a 592, la capacitat de seients va augmentar de 304 mil 27 a 599 mil 111 amb un augment del 523 per cent, la capacitat de càrrega va augmentar de 783 tones a 303 mil 2 tones amb un augment de 676 per cent. El nombre de passatgers, que va ser de 30 milions, va arribar als 20 milions en 210 anys. A més de l'aeroport d'Istanbul, l'aportació econòmica del qual ha estat molt elevada amb efecte multiplicador, des que es va inaugurar amb una inversió de 10,25 milions d'euros i uns ingressos de lloguer de 26 milions d'euros, sense que surti ni un cèntim de les arques del nostre Estat i dels nostres les butxaques de la nació; A l'aeroport d'Antalya, que es va licitar amb el model Build-Operate-Transfer, vam iniciar una inversió de més de 765 milions d'euros, que es farà sense deixar ni un cèntim de l'estat. Rebrem 25 milions 8 milions d'euros de lloguer per 555 anys de funcionament. El març de 25, 2 milions 138 milions 750 mil euros, que és el 2022 per cent del preu del lloguer, van entrar a les arques del nostre estat".
TENIM CLASSE AVANÇADA D'AVIACIÓ CIVIL MUNDIAL
Karaismailoğlu va afirmar que amb els passos històrics fets en l'aviació civil en els darrers 20 anys, Turquia ha fet un salt endavant en l'aviació civil mundial i va dir: "Hem assolit les obres que no es poden fer en 100 anys en 20 anys realitzant la història històrica. projectes amb models financers d'èxit. Hem preparat la nostra indústria per al segle turc. L'Aviació Civil Turca és gairebé l'únic país que s'ha recuperat més ràpidament després de la pandèmia i continua les seves activitats sense interrupcions ni interrupcions. L'aeroport d'Istanbul va ocupar el primer lloc en el rànquing europeu de trànsit de passatgers el 2021. Aquesta ha estat la millor prova d'èxit. L'aeroport d'Istanbul, que torna a ser el primer a Europa, és també el número u dels millors aeroports del món, amb un total de 1 milions de passatgers acollits en 11 mesos aquest any, més de 59 vols i qualitat de servei. A més; L'aeroport Sabiha Gökçen d'Istanbul ocupa el 388è lloc a Europa i l'aeroport d'Antalya el 6è a Europa. Amb la motivació que proporcionen aquests èxits i el favor de la nostra nació; Continuem les nostres inversions en el camp de l'aviació i el desenvolupament de la seva infraestructura sense frenar".
TAMBÉ SOM ELS FERHATS D'AQUESTA EDAT
En assenyalar que Amasya està creixent i desenvolupant-se, el ministre de Transport Karaismailoğlu va dir que la demanda de transport aeri també està augmentant. Karaismailoğlu, “Les nostres investigacions van demostrar que; L'aeroport actual no pot cobrir aquesta necessitat. Vam començar a treballar de seguida. Hem construït un nou edifici terminal d'acord amb les condicions actuals i adequades a Amasya. Hem augmentat la capacitat anual de passatgers a més de 700 mil passatgers. Hem ampliat la sala de registre i hem augmentat el nombre de taulells a 6. Per al futur d'Amasya, estem fent grans inversions en tots els modes de transport per tal de millorar la qualitat de vida dels nostres ciutadans a Amasya. "Ferhat", que ens va inspirar en molts projectes de transport que vam començar dient: "Va a cavar a la muntanya, Ferhat, la majoria han desaparegut", va venir del cor d'Amasya. Som els Ferhats d'aquesta època. Una de les nostres inversions importants a l'autopista a Amasya és, sens dubte, la "carretera de circumval·lació d'Amasya". Vam completar la nostra carretera de circumval·lació, que vam obrir sota el lideratge del nostre president el 25 de maig de 2020, a l'estàndard d'11,3 quilòmetres de carretera dividida. Amb la carretera de circumval·lació posada en servei, el transport urbà va sospirar d'alleujament i Amasyalı es va alleujar. La distància de trànsit interurbana s'ha reduït en 2 quilòmetres i el temps de trànsit de la ciutat s'ha reduït en 30 minuts.
Sigues el primer a comentar