A partir de gener de 2023, el C4 X i el ë-C4 X elèctric es van unir als cotxes del món Citroën que afegeixen comoditat i color a la vida. El nou representant de la classe compacta C2022 X, que Citroën va estrenar mundialment el juny de 4 a Istanbul, es va posar a la venda a Turquia al mateix temps que la versió elèctrica ë-C4 X.
La família de models Citroën C722.000 X, que s'ha posat a la venda amb preus a partir dels 4 TL per al llançament, també crida l'atenció pel seu lloc al mercat amb les seves opcions de gasolina, dièsel i elèctrica alhora. Així, iniciant nous camins en el mercat de l'automòbil turc, Citroën ofereix als clients la llibertat d'escollir la versió més adequada per a ells. El Citroën C4 X i el Citroën elèctric ë-C4 X també mostren un enfocament de disseny elegant per als consumidors que busquen una alternativa als models tradicionals de cotxes de 4 portes o SUV. El Citroën C4 X i l'ë-C4 X elèctric combinen la silueta elegant d'un cotxe fastback, la postura moderna d'un SUV i l'amplitud d'un cotxe de 4 portes amb el llenguatge de disseny fastback. El nou C4 X i el ë-C4 X elèctric contribuiran a l'augment de les vendes de Citroën als mercats europeus i internacionals i als objectius d'expansió de la marca. El nou C4 X i el ë-C4 X electrificat són una alternativa elegant i respectuosa amb el medi ambient a les opcions del segment dels cotxes compactes de gran volum.
El director general de Citroën Turquia, Selen Alkım, ha fet una valoració sobre el Citroën C4 X i l'ë-C4 X elèctric, que es van posar a la venda al nostre país amb el nou any; “A més de la nostra renovada gamma de models, estem obrint nous camins al nostre país oferint el Citroën C4 X, el nostre model clau perquè la nostra marca arribi a grans volums, amb opcions de motors de gasolina i dièsel així com la seva versió 100% elèctrica. alhora”, va dir.
"4 paquets d'equips diferents"
Mentre que el Citroën C4 X ofereix 4 paquets d'equipament diferents: Feel, Feel Bold, Shine i Shine Bold, l'ë-C4 X elèctric només es pot preferir amb la versió Shine Bold, que és l'opció d'equipament més alta. ABS, ESP, avís de pressió dels pneumàtics, assistència en marxa en pujada, assistència d'emergència, airbags frontals, laterals i de cortina, control de creuer i limitador, sistema d'avís de fatiga del conductor, alçavidres elèctrics davanters i posteriors, fars automàtics, seient del conductor regulable en 6 posicions, 1/ S'ofereixen de sèrie els seients posteriors plegables de 3 per 2/3, el volant regulable en alçada i profunditat. En funció de l'equip, assistent de posicionament de carril, assistència de llum llarga, sostre solar, llum de circulació diürna LED i signatura lluminosa, fars ECO-LED, vidres tintats posteriors, entrada i inici sense clau, pantalla tàctil TFT a color de 10 polzades, pantalla digital de 5 polzades, sense fil La família de models Citroën C6 X es pot personalitzar amb equipaments com Carplay i Android Auto, navegació, Head-up Display, seient del passatger regulable en 4 direccions, seients davanters amb calefacció, volant calefactable i suport per a tauleta intel·ligent.
"Una primera a Turquia: gasolina, dièsel i elèctrica alhora"
La família de models Citroën C4 X també crida l'atenció amb el títol de ser el primer model a sortir a la carretera amb 3 unitats de potència diferents, inclosa la elèctrica. El motor 4 PureTech del Citroën C1.2 X ofereix 6 CV i 100 Nm de parell amb una transmissió manual de 205 velocitats, mentre que l'EAT8 té 8 CV i 130 Nm de parell amb una transmissió automàtica de 230 velocitats. En el front dièsel, el BlueHDI d'1.5 litres combina 130 CV i 300 Nm de parell amb la transmissió automàtica EAT8 de 8 etapes, on les millors prestacions i eficiència es donen. El consum mitjà de combustible dels models Citroën C4 X està entre 4,3 i 4,9 lt/100 km (WLTP). El Citroën elèctric ë-C4 X ofereix 136 CV i 260 Nm de parell. Amb una capacitat de bateria de 50 kWh, es pot carregar del 100% al 30% en 10 minuts a les estacions de càrrega de velocitat (Fast DC-80 kW). Aquest temps és de 50 minuts per a estacions de càrrega ràpida de 55 kW. A les estacions accelerades (AC) de 7.4 kW, es pot arribar al 100% de la taxa de càrrega de la bateria en 7,5 hores. Amb un consum d'energia de 15,3 kWh/100 km, el Citroën electric ë-C4 X té una autonomia de 360 km.
“Disseny original i diferent”
Amb una longitud de 4.600 mm i una distància entre eixos de 2.670 mm, el nou C4 X i el ë-C4 X elèctric utilitzen la plataforma CMP de Stellantis. La part davantera presenta la signatura de disseny en V de Citroën. El capó del motor alt i horitzontal té rebaix còncaus. El logotip de la marca emfatitza l'amplada de la carrosseria mitjançant l'enllaç amb els fars Citroën LED Vision, que augmenten l'èmfasi en la tecnologia avançada i milloren la visió. A banda i banda de la reixa inferior hexagonal hi ha els bisells dels llums antiboira amb insercions de colors que coincideixen amb els panells Airbump® de les portes.
Quan es veu des del perfil, la línia fluïda del sostre que s'estén des del parabrisa fins a la tapa del maleter posterior crida l'atenció i crea una silueta fastback extremadament dinàmica en lloc de l'estructura feixuga que es veu als vehicles alts del segment. El disseny posterior amaga amb habilitat la longitud necessària per cobrir el gran maleter de 510 litres. El panell posterior del porton posterior, que es corba cap al para-xocs posterior, l'aleró integrat a la part superior, les corbes subtils i la lletra central de Citroën presenten un aspecte modern i dinàmic. Les cridaneres noves llums posteriors LED porten les línies de la tapa del maleter, cobreixen les cantonades, continuen pel costat del cotxe, prenen forma de fletxa davant la porta posterior i reforcen el dinamisme de la silueta completant el disseny de la cridanera. fars. Les insercions inferiors del para-xocs posterior estan cobertes amb insercions negres mat per a protecció i durabilitat.
Nou Citroën C4 X: còmode i espaiós
L'interior dels nous Citroën ë-C4 X i C4 X elèctrics ofereix més confort, tranquil·litat i amplitud gràcies a Citroën Advanced Comfort. Un espai posterior de 198 mm per a les cames i un respatller del seient posterior més inclinat (27 graus) porten el nivell de comoditat dels passatgers posteriors al següent nivell. Amb una amplada del maleter de 1.800 mm i un espai per a les espatlles de 1.366 mm, els seients posteriors són còmodes per a tres persones. Seients de confort avançat, encoixinat especial gruixut de 15 mm ofereix un suport dinàmic. Els passatgers poden gaudir del viatge en un seient còmode, aïllat del soroll i les molèsties de la carretera. L'encoixinat d'alta densitat al centre dels seients ofereix un alt nivell de resistència i un confort òptim en viatges llargs.
L'innovador i especial sistema de Suspensió Assistida Hidràulica Gradual de Citroën ofereix viatges inoblidables al conductor i als passatgers que l'acompanyen amb el seu nivell avançat de confort. En grans impactes, la molla i l'amortidor treballen conjuntament amb la parada hidràulica de compressió o rebot per frenar gradualment el moviment i evitar sacsejades. A diferència d'una parada mecànica que absorbeix energia i després retorna una part com a impacte, un tap hidràulic absorbeix i distribueix aquesta energia. La suspensió funciona en dues etapes, depenent de la tensió aplicada. En situacions de compressió lleugera i contrapressió, la molla i l'amortidor controlen els moviments verticals junts sense l'ajuda de taps hidràulics. Els taps hidràulics també donen als enginyers de Citroen més llibertat per ajustar la configuració de la suspensió per a l'efecte "catifa voladora" que dóna al cotxe una sensació de lliscament en terrenys irregulars.
"Una experiència única en cada viatge amb sostre panoràmic de vidre i il·luminació ambiental"
La llum i l'ambient fan que cada viatge sigui una experiència única amb els elèctrics ë-C4 X i C4 X. Els ë-C4 X i C4 X elèctrics també inclouen un gran sostre solar panoràmic elèctric. Mentre que el sostre panoràmic de vidre il·lumina l'habitacle, l'espai per al cap del darrere no es veu restringit gràcies al disseny intel·ligent. El parasol ajuda a protegir-se dels raigs solars intensos. Gràcies a la il·luminació ambiental LED del quadre d'instruments digital, compatible amb la il·luminació blanca de fons de les funcions de confort del cotxe, i la il·luminació interior davantera i posterior, es crea un ambient agradable i tranquil·litzant quan es condueix de nit.
“Un equipatge funcional i espaiós per satisfer totes les necessitats de la família”
El maleter gran de 4 litres del nou Citroën C4 X i el ë-C510 X elèctric serà especialment ben rebut pels usuaris que esperen un maleter aïllat de l'habitacle principal i donen importància a la comoditat dels seients posteriors. L'alçada de 745 mm entre l'ampit de càrrega de 164 mm i el terra del maleter facilita la càrrega d'articles. Els respatllers dels seients posteriors es pleguen cap endavant per a una capacitat de càrrega addicional, i el compartiment d'accés a l'equipatge al recolzabraços facilita el transport d'objectes llargs.
Per satisfer les expectatives dels usuaris actuals, Citroën no només ofereix un gran maleter, sinó que també ofereix diverses solucions d'emmagatzematge a l'habitacle. Ofereix un volum total d'emmagatzematge de 16 litres amb fins a 39 compartiments oberts o tancats, cadascun dels quals ofereix un ús pràctic i diari.
Amb el suport de la tauleta integrat al tauler i dissenyat per portar una tauleta, fa que el temps que passa el passatger davanter a l'habitacle sigui encara més agradable. A sota hi ha el calaix del quadre de comandament, un gran calaix lliscant mòbil amb amortidors. Una superfície especial antilliscant fa que sigui més fàcil i segur emmagatzemar objectes personals de valor i elements trencables. La guantera just a sota del calaix de la consola frontal també augmenta la percepció de qualitat amb el seu suau moviment d'obertura.
Mentre que la consola central està dissenyada alta i àmplia, la gran àrea davant de la consola està dissenyada per maximitzar el volum d'emmagatzematge. Una partició antilliscant amaga alguns objectes mentre els manté a l'abast d'altres. La consola central inclou una zona de càrrega sense fil oberta. De nou, hi ha dues preses USB, una de les quals és tipus C. Hi ha una zona d'emmagatzematge davant del selector de marxa per a objectes petits. També hi ha un gran compartiment d'emmagatzematge amb dos portavasos i una porta corredissa, i una gran zona d'emmagatzematge sota el recolzabraços central.
Sigues el primer a comentar