Automotive Aftermarket Products and Services Association (OSS) va completar la primera cimera del mercat de recanvis de Turquia amb gran èxit. A la cimera, que es va celebrar amb l'intens interès i una àmplia participació de tots els actors del sector amb uns 500 participants aproximadament, es van presentar les reflexions del canvi radical de la indústria de l'automoció en el mercat de la postvenda i les solucions als problemes i problemes que s'enfrontaven. es va parlar del sector. A la cimera de l'AFM7, que es va celebrar al llarg de 23 sessions, noms importants van fer presentacions detallades sobre el futur de la indústria i com adaptar-se al canvi de la indústria de l'automoció. S'ha destacat que tots els ingressos obtinguts en l'àmbit de l'AFM23 es destinaran a la zona del terratrèmol.
"Continuem sent positius en nom del sector"
En declaracions a l'obertura de la cimera, la presidenta de la junta d'OSS, Ziya Özalp, va dir: "La nostra Associació OSS es va establir l'any 1995 per contribuir al desenvolupament i creixement del sector postvenda d'automoció al nostre país. A partir d'avui estem en el nostre 28è any. També som membre de FIGIEFA, que opera en aquest àmbit en l'àmbit internacional. Amb la primera cimera del mercat posterior de Turquia, la primera de la qual hem celebrat des d'avui, pretenem debatre els problemes del sector i les noves tendències, i millorar la comunicació entre tots els actors del nostre sector. El Aftermarket Summit, que pretenem fer tradicional, serà una part important de la feina que fem per al desenvolupament de la nostra indústria. Només junts podrem augmentar el desenvolupament de la nostra indústria, tal com ho fem avui. El nostre nombre de socis ha arribat avui als 250, en aquest camí que hem avançat afegint polifonia a la nostra veu interior”.
Ziya Özalp, que va dir que el sector ha passat per una prova seriosa tant a l'agenda global com a la desafiant agenda del país, va dir: "Després de la pandèmia que va obligar el sector, vam patir molt, igual que tot Turquia, amb els terratrèmols del 6 de febrer. Seguirem estenent la mà a la comarca. Hem de tenir il·lusió i esperança pel sector i pel món. Nosaltres, com a fabricants i distribuïdors de postvenda, continuem sent positius per al sector".
“Obrirà grans espais al món empresarial majors de 65 anys”
Un dels noms remarcables de la cimera, el membre de la junta de DEIK, Steven Young, va fer una presentació detallada sobre "Què canviarà en el viatge cap al 2050" i va respondre a les preguntes dels representants del sector.
Subratllant que 2050 qüestions principals passaran a primer pla en el viatge cap al 4, a saber, connectivitat, segona urbanització, energia demogràfica i clima, Steven Young va dir: "El nombre de dispositius intel·ligents augmentarà fins als 55 milions d'unitats i això augmentarà ràpidament. L'any 2050, la majoria de la població mundial preferirà viure a les grans ciutats, i això suposarà un gran repte pel que fa a les infraestructures a les ciutats. A més, es preveu que el grup de 65 anys i més creixi el doble que la resta de grups d'edat. Això obrirà noves àrees enormes per al món empresarial. Els nostres sectors tradicionals poden tenir dificultats per atraure nous talents i joves talents aquí, i això pot provocar llacunes en els propers anys. Tanmateix, també afectarà els balanços de costos. Per tant, com a empreses, hem de convertir-nos en un empresari atractiu que atracti la generació Y. En aquest sentit, des de l'entorn físic de l'empresa fins a la igualtat de gènere entre homes i dones, això és molt important. "Hem de parar atenció a això", va dir.
Dient: "Ens hem de centrar en el futur amb la velocitat aconseguida en el passat", va dir Steven Young, membre del Consell d'Administració de DEIK:
“Quan es parla de futur, en el passat, els termes i la manera de fer negocis eren la tecnologia de l'automoció a la indústria de l'automoció. Però ja no és així. Estem parlant de mobilitat intel·ligent. El 2020, la indústria de l'Internet de les coses ja havia creat una indústria de 250 milions de dòlars i està augmentant ràpidament. S'invertiran 2030 bilions de dòlars en aquest sector l'any 15. El centre de programari del món s'està desplaçant més enllà de Silicon Valley i cap a l'Índia. Hi ha una inversió enorme a l'Índia. Compte i segueix l'Índia. "Creixerà molt ràpidament".
"El punt de ruptura de l'hidrogen és el 2030"
Young va dir que una de les principals tendències de canvi en la mobilitat del futur serà l'hidrogen:
“Actualment ho estem veient en vehicles pesants, s'està provant de manera intensiva. A poc a poc es va començar a comercialitzar. Però la nostra predicció és que el 2030 serà un punt de ruptura. Actualment, encara hi ha estudis sobre costos unitaris i seguretat. Quan l'hidrogen s'estén als cotxes de passatgers i als vehicles comercials lleugers, continuarà ràpidament. Quin és l'avantatge? Podeu beneficiar-vos de la infraestructura existent. "Pots omplir el dipòsit en 3 minuts i tenir una autonomia de XNUMX quilòmetres i zero emissions de punta a punta".
S'ha comentat l'ecosistema de mobilitat
Entre els ponents de la cimera del mercat posterior organitzada per l'Associació OSS, el director de vendes d'AYD Automotive Turkey, Muhammed Ziya Ağbektaş, el director de desenvolupament de negocis global d'AYD Automotive, Domenico David Adamo, el president de Dynamic Automotive, Selami Tülümen, el director de comunicació corporativa d'Esas Holding, Berrak Kutsoy, el director comercial de INTERCARS Tomasz, Tomasz. , Clearer Future Youth Platform Fundador Serra Titiz, MAHLE Turquia Director General Bora Gümüş, Mann+Hummel Turquia Automotive Aftermarket Director Cemal Çobanoğlu, Martaş Otomotiv Yedek Parça Tic. I San. El director de transformació digital Serkan Kandemir, el director de marca de Messe Frankfurt Michael Johannes, el director de vendes de NTT DATA Business Solutions Turquia Emir Serpicioğlu, el director de vendes de Dynamic Technologies Pınar Özer, membre del grup de treball d'equilibri a OSS İş i Beylem Leblebici Birsen, membre del consell de KAGIDER, Erdem Çarıkcı, membre del grup de treball d'equilibri i el director general d'Üçel Rubber, Mehmet Mutlu, van participar a OSS İş.
A la sessió de mobilitat del futur titulada Nou món de serveis i ecosistema de mobilitat, el director general del grup Bakırcı, Mehmet Karakoç, Turquia, l'Iran i l'Orient Mitjà de Bosch Automotive Spare Parts Business Unit Services Channel Marketing Manager, Cem Güven, Euromaster Operations Director Tegin Akyürek i Stellantis Parts and Service General Manager Mehmet Akın va fer avaluacions. Després de la presentació especial "Història d'èxit social" del vicepresident del Consell d'Administració de TAV Airports i M. Sani Şener, president del Consell de Construcció de TAV, la cimera es va tancar amb el discurs del secretari general de l'OSS, Ali Özçete.