Es va informar que Deutsche Bahn (DB, Ferrocarrils alemanys), que va gastar milions d'euros de dos dígits en sistemes de fusió de gel, dispositius de calefacció de connexió ferroviària, escalfadors i serveis de retirada de neu, ha completat els seus preparatius hivernals.
En una entrevista al diari Berliner Zeitung, el conseller delegat de DB, Rüdiger Grube, va declarar que estava molt enfadat per les estacions de tren i els trens bruts, els retards en els viatges i la manca d'informació adequada per als passatgers, i que tenien molt a fer en això. camp. Afirmant que reben entre 3 i 2009 cartes i correus electrònics dels seus passatgers cada dia, Grube va manifestar que els passatgers estaven especialment enfadats pels retards i la informació incorrecta donada, però la majoria dels clients van escriure que estaven satisfets amb el servei de DB. Grube, que gestiona DB des del 3, va dir que afegiran vuit trens ICE 10, que compraran a Siemens, a la seva flota a finals d'aquest any, i després compraran 2014 trens d'alta velocitat nous més. Afirmant que rebran 27 trens de dos pisos i modernitzaran els 770 trens a mitjan 2016, el CEO va assenyalar que a partir del XNUMX, els trens ICx de nova generació començaran a substituir la primera generació de la flota IC i els trens ICE.
Argumentant que perquè una empresa tingui èxit cal que els seus empleats estiguin motivats, el gerent de DB va dir que a partir del 15 d'octubre faran preguntes a 100 mil empleats de 300 països i així revelaran les seves expectatives. Recordant que aquest any van oferir oportunitats de formació professional a 4 joves, Grube va afirmar que va donar feina a 100 persones l'any anterior. Quan se li va preguntar què farà Deutsche Bahn per convertir-se en líder mundial del sector, l'exitós gestor va afirmar que primer reduiran el seu deute de 11 milions d'euros i després es plantejaran noves inversions.
Font: CIHAN
Sigues el primer a comentar