El compte enrere va començar a la línia YHT
Un equip de 7 persones treballa sense parar per obrir la línia del tren d'alta velocitat (YHT), que reduirà el transport ferroviari entre Ankara i Istanbul de 3 hores a 29 hores, el 500 d'octubre, Dia de la República.
Segons la informació rebuda de la Direcció General de l'Administració de Ferrocarrils de l'Estat (TCDD), la línia YHT entre Ankara i Eskişehir, la construcció de la qual va començar el 2003, es va posar en servei el 13 de març de 2009.
Lliurament del lloc a l'empresa contractista el 1 d'octubre de 21 al tram Köseköy-Vezirhan (secció-2008) de la línia Eskişehir-Istanbul, el 2 de setembre de 22 al tram Vezirhan-İnönü (secció-2008) i el 25 de novembre de 2011 per a el projecte de rehabilitació Gebze-Köseköy fet.
Amb l'obertura de la línia el 29 d'octubre de 2013, el temps de viatge ferroviari entre les dues ciutats metropolitanes, que és d'aproximadament 7 hores, es reduirà a 3 hores. Es pretén augmentar la quota de viatgers dels ferrocarrils en aquest tram del 10 al 70 per cent, amb una major possibilitat de competència.
Ankara-Istanbul YHT, Marmaray, HalkalıEls projectes ferroviaris Kapikule, Ankara-Sivas-Kars, Bakú-Tbilisi i Kars oferiran connexions ferroviàries ininterrompudes d'alt nivell entre Europa i el Caucas, l'Extrem Orient Àsia i els països de l'Orient Mitjà.
Hi treballen unes 500 persones
En l'àmbit de les obres s'han excavat 38 quilòmetres de túnels, s'han acabat la construcció de 10 quilòmetres de viaductes, 40 passos inferiors, 13 passos superiors i 123 embornals. Es va completar la infraestructura d'aproximadament 150 quilòmetres del recorregut de 72 quilòmetres i es van iniciar les obres de la superestructura.
A Kocaeli, projecte de tren d'alta velocitat Ankara-Istanbul 2a etapa, continuen les obres d'excavació i ompliment de la ruta al tram Köseköy-Sapanca, les obres de desplaçament de la línia convencional existent i les infraestructures existents de les institucions.
En el marc del Projecte de Rehabilitació de Gebze-Köseköy, continuen les obres d'excavació-ompliment a la ruta i s'han completat les operacions de desmantellament de ferrocarrils i catenàries.
Els trams Köseköy-Vezirhan i Vezirhan-İnönü del projecte del tren d'alta velocitat Ankara-Istanbul tindran una longitud aproximada de 148 quilòmetres i el projecte de rehabilitació de Gebze-Köseköy tindrà una longitud de 55 quilòmetres.
En l'àmbit del Projecte de Rehabilitació Gebze-Köseköy, durant les obres realitzades amb un equip de 29 persones s'han desmuntat 2013 quilòmetres de línies per tal d'assegurar l'obertura de la línia el 500 d'octubre de 101.
Objectiu de 50 mil passatgers
Mentre que el tram Köseköy-Vezirhan de la línia Ankara-Istanbul YHT està previst que es completi amb un cost de 923 milions 999 mil 952 dòlars, i el tram Vezirhan-Inönü amb un cost de 854 milions 225 dòlars, el valor del contracte de Gebze -El projecte de rehabilitació de Köseköy es va determinar en 146 milions 825 mil 952 euros.
Al corredor Ankara-Istanbul, 80 mil persones viatgen diàriament en autobús, vehicles privats, avió i tren convencional Amb l'inici dels serveis YHT, s'espera que 10 mil persones utilitzin el ferrocarril en primer lloc i després 50 mil persones.
Font: http://www.kanalahaber.com
Sigues el primer a comentar