El trànsit s'alleuja amb els projectes subterranis a Eskişehir

El trànsit s'alleuja amb els projectes subterranis a Eskişehir: el candidat metropolità de BBP Hüseyin İşgören i el candidat d'Odunpazarı Hasan Tahsin Bayraker es van reunir a l'esmorzar per conèixer la premsa. Işgören va dir que la prioritat d'Eskişehir és l'aparcament i el transport i va dir: "En les principals interseccions es poden utilitzar com a aparcaments. Treballar sota terra no és difícil. "Quan començava el sistema de metro lleuger, també hauria d'haver començat el sistema subterrani", va dir.
Els candidats presidencials de BBP Metropolitan i Odunpazarı es van reunir amb membres de la premsa en un esmorzar celebrat en un hotel. El president provincial del BBP, Ahmet Ulupınar, el candidat metropolità del BBP Hüseyin İşgören, el candidat d'Odunpazarı Hasan Tahsin Bayraker i noms importants de la direcció del partit van assistir a la reunió. El candidat metropolità Hüseyin İşgören va ocupar el primer pis de la reunió, on els candidats es van presentar i van explicar els seus projectes relacionats amb les seves regions.
Parlant sobre el problema del trànsit, İşgören va dir: "Quan van començar els sistemes ferroviaris, va començar amb una capacitat diària de 90 mil persones. Els sistemes ferroviaris eren necessaris per a Eskişehir, vam estar implicats quan es va preparar aquest projecte, però Eskişehir aleshores i Eskişehir avui són molt diferents. Quan el sistema va començar, estava pensat per a 90 mil persones al dia, els professors que van fer el projecte van dir que uns 88 mil passatgers van pujar i baixar de totes les línies, però ara no n'hi ha prou, s'estan incorporant. El sistema subterrani ha de començar ara a Eskişehir. Tenim un projecte que passa pel centre de la ciutat en les direccions sud-est i nord-oest, podem començar des de Sultandere i ampliar-lo fins a Batıkent i després cap al costat de Keskin. "El nivell de l'aigua subterrània es pot dir sobre aquest tema, però ja no és difícil treballar sota terra a Eskişehir", va dir.