La línia de tren d'alta velocitat Istanbul-Ankara s'obre a finals de maig

La línia d'alta velocitat Istanbul-Ankara s'obre a finals de maig: tot i que s'esperava que s'obrirà abans de les eleccions, la setmana passada es va anunciar que la línia de tren d'alta velocitat Istanbul-Ankara s'obrirà al finals de maig.
En la seva declaració, el ministre de Transport va afirmar que la línia entre Eskişehir i Pendik s'ha completat i les proves encara continuen. El tren de prova d'alta velocitat "Piri Reis" va començar a provar la línia a principis de març. El ministre també va dir que la línia encara té certificació de velocitat de 180 km/h, però els serveis no començaran sense la certificació de 250 km/h, que serà la velocitat comercial de la línia Istanbul-Ankara.
El tram entre Eskişehir i Istanbul, que encara està en construcció, és de 266 km. Amb la finalització d'aquest tram, es recorreran 542 km entre Ankara i Istanbul en 3 hores. El tren recollirà i deixarà passatgers a 10 parades: Ankara, Polatlı, Eskişehir, Bozüyük, Bilecik, Pamukova, Sapanca, İzmit, Gebze i Pendik. Es preveu que el nombre de passatgers diaris sigui de 50 mil i 17 milions anuals. Això significa que els trens d'alta velocitat tenen una quota del 78% del trànsit de viatgers en aquesta ruta.
La primera data anunciada per a l'obertura de la línia va ser el 29 d'octubre de 2013. Posteriorment, es van anunciar diferents dates per retards en la construcció.
El conseller també ha anunciat que està previst que la línia funcioni cada hora, però si la demanda és insuficient, es pot augmentar a tres hores. No obstant això, un tren podrà completar el seu viatge d'anada i tornada en 8 hores, aturades incloses. En aquest cas, s'han d'assignar almenys 8 jocs a aquesta línia per als desplaçaments per hora. TCDD encara té 11 equips en funcionament i sembla difícil mantenir-se al dia amb tots els vols, inclosos els de Konya. TCDD també té una comanda de 2017 conjunts de Siemens, que estarà completada a finals de 7.
El pressupost de la línia de tren d'alta velocitat Istanbul-Ankara és de 8,8 milions de TL. A finals de 2013, s'havien realitzat 6,28 milions de TL d'aquesta quantitat. Aquest any es gastaran 640 milions de TL. Es preveu que el projecte es completi el 940 gastant 2016 milions de TL addicionals en els propers dos anys.