Debat d'autopista a Denizli

Debat de l'autopista a Denizli: Amb l'inici de les obres de l'autopista d'Esmirna, que passarà per Denizli i Burdur i s'estendrà fins a Antalya, l'activitat va començar a Denizli. A la reunió entre Bozkurt i Çardak, la gent es va rebel·lar i va dir: "Estan passant per terres fèrtils", van dir les autoritats; Va dir que es podria produir la fórmula.
S'han iniciat les obres de la connexió Denizli i Burdur de la carretera Esmirna-Antalya, que fa temps que està a l'ordre del dia.
DES DE DENİZLİ, PASSARÀ 130 KM
Partint d'Aydın, passant per Denizli i Burdur i arribant a Antalya, per Denizli passaran 270 quilòmetres dels 130 quilòmetres del tram Denizli-Burdur. L'autopista, que entrarà a Denizli des de Sarayköy, passarà pels districtes de Merkezefendi i Pamukkale al centre, i després fins al districte de Kocabaş d'Honaz, des d'allà fins a Bozkurt i Çardak, i després fins a Burdur.
REUNIÓ EIA
Realització d'estudis de viabilitat de la carretera que es preveu construir amb el model Construcció-Operació-Transferència, UBM A.Ş. Es va celebrar una reunió a Bozkurt per a l'informe d'avaluació d'impacte ambiental (EIA) sota la coordinació del Ministeri de Medi Ambient i Urbanització. Ciutadans de Kaklık, Kocabaş, Bozkurt i Çardak van assistir a la reunió de l'EIA celebrada a la cafeteria municipal.
PRESENTACIÓ FET
L'especialista de projectes d'UBM A.Ş., Murat Arısoy, va fer una presentació a la reunió, a la qual van assistir Uğur Çoban, gerent de la Subdirecció d'EIA i Permisos Ambientals de la Direcció Provincial de Medi Ambient i Urbanització, i Işıl Tuncay, sotsdirector. El tema més problemàtic de la reunió va ser el pas de la carretera per terres agrícoles fèrtils. Els propietaris de terres de la regió van afirmar que la cruïlla de trèvol que es construiria a Kocabaş perjudicaria la regió.
CRÍTICA EXPERTA
El membre del Consell Municipal del MHP del municipi de Pamukkale, l'urbanista Server Munis, va criticar el fet que no hi hagués cap discussió al Consell del municipi metropolità sobre el traçat de la carretera: "El metropolità és el que pren les decisions. No obstant això, encara no s'ha debat sobre aquest tema al parlament", va dir.
INTERCANVI YONCA A KOCABAŞ
Mehmet Gülbaş, l'antic alcalde de Kaklık, va afirmar que la carretera passa per terres fèrtils i això crea una gran incomoditat per als ciutadans, i va afegir: "Les terres agrícoles de regadiu són importants per a nosaltres. El camí passa per terres molt fèrtils. Els nostres ciutadans tenen objeccions especialment pel que fa a l'encreuament del trèvol a Kocabaş. Assistirem a la reunió de la Direcció Regional de Carreteres d'Esmirna amb tots els nostres ciutadans i transmetrem la situació a les autoritats superiors".
DRET DEL CIUTADÀ PRIORITAR
L'alcalde de Bozkurt, Birsen Çelik, ha dit que estan a favor de la defensa dels drets de les persones davant la inversió que passarà pel districte. Però aquesta inversió no hauria de fer mal a ningú. Seguirem els drets dels nostres ciutadans a totes les plataformes", va dir.
EL PROCÉS CONTINUA
Aquestes reunions, que determinaran la forma de la inversió, es faran a Sarayköy i Honaz, i després a Burdur. Un cop finalitzades les reunions d'EIA obligatòries, s'aclarirà el recorregut. Qüestions com les despeses d'expropiació i quan començarà la construcció seran determinats pel Ministeri de Transports. Es preveu que la carretera es construeixi amb el model Construcció-Operació-Transferència.