L'estació històrica de Haydarpaşa es va convertir en el lloc dels grafiters: els vagons històrics de l'estació històrica de Haydarpaşa, que ha estat inactiva durant uns 2 anys a causa de les obres relacionades amb el projecte del tren d'alta velocitat, es van convertir en el lloc dels grafiters. Els funcionaris diuen que els grafiters s'hi colen a la nit, pinten i escriuen, i després escapen.
L'estació de tren de Haydarpaşa, que abans va ser la porta d'entrada de la ciutat, ha deixat enrere els seus dies gloriosos. Després que els serveis d'Anatòlia es tanquessin el 2012 i els serveis suburbans es tanquessin el 2013 a causa de les obres del tren d'alta velocitat, l'estació històrica va caure en l'oblit. Tot i que es mantenia una guàrdia entre els trens aparcats a l'estació, els trens estaven plens de quadres fets per grafiters. Els únics residents de Haydarpaşa, on no s'ha sentit cap so del tren durant 2 anys, són els guàrdies de seguretat i els que volen fer-se una foto de record.
A les pel·lícules, els trens simbolitzen expectatives esperançadores, somnis, fugida i retrobament. Tot i que l'estació de tren de Haydarpaşa, que porta gent de tots els racons d'Anatòlia a Istanbul, ha acollit moltes reunions, ara s'ha abandonat a la inèrcia. L'estació, que va ser construïda pel difunt sultà Abdulhamid II el 1908, ara anhela els sons dels trens. Les andanes, que acullen centenars de persones de diferents punts del país cada hora, s'han convertit ara en zones d'aparcament per a vagons de tren. Els vagons abandonats a l'estació de tren de Haydarpaşa, que es va tancar a causa de les obres del projecte del tren d'alta velocitat, es van convertir en una exposició per a grafiters. Els guàrdies de seguretat estan de servei a l'estació les 2 hores del dia; Tanmateix, no pot evitar que es pintin els vagons. Els artistes de carrer entren a les andanes de nit i pinten amb aerosol vagons i trens sencers. Un guàrdia de seguretat que no va voler donar el seu nom va dir: “Els joves entren a la nit. Els mirem a través de càmeres i els detectem. Quan els ve i els atrapa, ja han acabat de pintar. Portem als jutjats els joves que agafem; Però encara vénen". ell diu.
L'estat dels trens que esperen al pati del darrere de l'estació històrica és deplorable. La majoria dels vagons plens de pintades tenen finestres trencades. Els rètols que pertanyen als Boğaziçi Express, Güney Express, Anadolu Express, Ankara Express i Fatih Express estan podrits. Els vagons utilitzats als serveis de rodalies s'enviaran als dipòsits de ferralla per al seu reciclatge en els propers mesos. Encara no està clar com s'utilitzarà l'estació històrica, el sostre de la qual es va cremar l'any 2010 i encara no es pot restaurar. Funcionaris de la Direcció General de Ferrocarrils de l'Estat (TCDD) assenyalen que l'estació històrica s'utilitzarà com a estació i centre cultural del Tren d'Alta Velocitat després de la seva restauració. per altra banda Kadıköy L'Ajuntament no va emetre una llicència per a l'estació, els projectes de restauració de la qual van ser aprovats per la Junta de Preservació. No està clar quan s'executarà el projecte, que es va licitar per 12 milions 473 mil llires.
Sigues el primer a comentar