Cementiri de trens de Marmaray: a l'estació de tren de Haydarpaşa, que s'assembla a un cementiri de trens abandonat, hi ha trens suburbans amb grafits de joves. El "graffiti" adorna els trens suburbans ociosos de l'estació de tren de Haydarpaşa. Els trens suburbans, que no van poder iniciar els seus serveis a causa de la incompleta realització del projecte Marmaray, es van retirar a l'estació de tren de Haydarpaşa. Els trens a l'espera de ser posats en funcionament aquí es van convertir en la zona de treball dels grafiters. Als vagons es van dibuixar grafitis interessants. Pel que fa als vagons inactius, el president número 1 del Sindicat d'Empleats del Transport Unit, Mithat Ercan, va donar la informació següent: “Aquesta situació va sorgir amb el projecte Marmaray. Els trens no funcionen i estan esperant inactius. D'alguns d'ells es van treure peces valuoses i la resta es van deixar com a ferralla. Marmaray no és un projecte acabat. Només funciona una carretera de 13 quilòmetres. Pendik - Haydarpaşa i Kazlıçeşme- Halkalı Si s'obrissin els vols, sortiríem d'aquesta situació d'inactivitat. La resolució del problema depèn de l'obertura de l'altra part de Marmaray. L'estació de tren de Haydarpaşa es va convertir en un cementiri de trens. Els vostres fills vénen de nit, dibuixen grafits i fugen. "Tots els trens tenien pintades".
Es deia que feien 2 anys...
Els serveis de trens de rodalies, que són de gran importància en el transport públic d'Istanbul, encara no han començat. Els vols es van aturar el 19 de juny de 2013 i l'aleshores ministre de Transports, Afers Marítims i Comunicacions, Binali Yıldırım, va declarar en la seva declaració en aquell moment que la nova línia es posaria en servei al cap de 2 anys. Tot i que han passat exactament 2 anys des de la declaració de Yıldırım, els serveis de tren no han començat.
Com que els rails desmantellats no es van substituir per de nous, els trens que valien una fortuna que quedaven a l'estació de tren de Haydarpaşa es van deixar podrir.
Va ser utilitzat a Anatòlia
Mithat Ercan, president de la branca número 1 del sindicat d'empleats de transport units, va dir: "Els trens suburbans de l'estació de tren de Haydarpaşa són els anomenats 14 mil trens. Aquests no són adequats per a les noves línies que es col·locaran a Istanbul. Aquests trens haurien d'haver estat retirats d'aquí abans que s'eliminés l'antiga línia. Aquests es podrien utilitzar a Anatòlia. Els trens es podrien. "No només aquests, sinó també els 12 trens formats per 10 vagons comprats per a Marmaray, cadascun amb un cost de 38 milions d'euros, fa 3 anys que es podrien a l'estació de Haydarpaşa", va dir.
No es poden utilitzar els vagons que es deixen podrir a qualsevol part del país? .Les autoritats també haurien de vetllar pels seus propis béns... Al cap i a la fi, els bufons ignorants hi han escrit dibuixos i escrits. Ningú va intervenir mentre els vagoms estaven. estar embrutat.