Reglament per als passos de vaixells al Bòsfor i a la badia d'Izmit: les "condicions addicionals de pas" per als vaixells amb un calat d'aire de 54-58 metres que passaran per l'estret d'Istanbul i sota el pont de travessia del golf a la badia d'Izmit seran determinats per la Direcció General de Regulació de les Aigües Marines i Continents.
Al Butlletí Oficial es va publicar el Reglament de modificació de la normativa portuària.
En conseqüència, s'ha suprimit l'obligació de contractar un pilot per als vaixells que maniobren amb freqüència, com els vaixells de subministrament de combustible i els vaixells de recepció de residus.
Mitjançant la regulació del nombre i la potència de remolcadors que han d'utilitzar els vaixells de passatgers amb gran maniobrabilitat, s'ha previst una exempció de remolcadors, mentre que s'ha reduït el límit de pilot per als iots.
Les "condicions addicionals de trànsit" a les quals estan subjectes els vaixells amb calats de 54-58 metres i vaixells amb remolc a través del Bòsfor i sota el pont de travessia del golf al golf d'Izmit ja no seran determinades per la comissió, sinó per l'Administració.
En la pràctica anterior, els vaixells i vaixells marins amb un calat aeri de 54-58 metres des del Bòsfor i 56-60 metres des del pont de travessia del golf d'Izmit podien passar pel Bòsfor, sempre que anessin acompanyats de remolcadors del nombre i potència. determinat per la comissió formada per l'autoritat portuària. .
Sigues el primer a comentar