Aquí teniu el nou tren de molt alta velocitat de Turquia: el segon dels 7 trens de molt alta velocitat encarregats per Turquia s'ha lliurat a la Direcció General de TCDD. Amb una capacitat de 519 passatgers, el tren pot arribar a una velocitat de 300 quilòmetres per hora. Amb l'última entrega, la flota YHT ha augmentat fins a 14.
També es va lliurar el segon dels nous trens d'alta velocitat construïts per l'empresa alemanya Siemens per la Direcció General de TCDD. El 31 de maig de 2013 s'utilitzarà a les línies de tren d'alta velocitat Ankara-Konya, Ankara-Eskişehir, Ankara-Istanbul i Istanbul-Konya, Ankara-Sivas, Ankara-Izmir YHT, Konya-Karaman i Bursa-Bilecik. Direcció del TCDD, 7 trens d'alta velocitat van ser encarregats a l'empresa alemanya Siemens amb el contracte datat El conjunt de trens tipus Velaro D de la sèrie HT 80000, subministrat per TCDD per satisfer les demandes dels passatgers, va començar el seu viatge a la línia Ankara-Konya YHT el 23 de maig de 2015. També es va lliurar el segon dels nous trens d'alta velocitat construïts per Siemens.
QUEDEN 5 TRENS A L'OCTUBRE
Aquests conjunts de trens, que tenen els estàndards més alts entre els exemples del món, es troben entre els millors vehicles disponibles en termes de comoditat, equipament de seguretat, viatges i característiques del vehicle. La diferència més important d'aquests grups de trens respecte d'altres grups de trens és que pertanyen al grup de trens de molt alta velocitat i aconsegueixen una velocitat de funcionament de 300 quilòmetres per hora. Altres trens d'alta velocitat poden assolir velocitats de fins a 250 quilòmetres per hora.
Es preveu que els 5 trens de molt alta velocitat restants siguin lliurats a TCDD a finals d'octubre.
VIATGE AMB WIFI
En trens de molt alta velocitat, 45 de primera classe, 4 compartiments de classe business (3 seients en total, cadascun amb una capacitat de 12 passatgers), 424 classe econòmica, restaurant per a 36 persones, 2 places per a cadires de rodes, un total de 519 passatgers. existeix.
En els nous trens, monitors d'informació al passatger als sostres dels vagons, sistemes d'entreteniment per als viatgers (pantalles al darrere dels seients de la 1a classe i pantalles tipus reposabraços als compartiments de la classe business, accés ininterromput a Internet, emissions de televisió en directe), sistemes de seguretat i comunicació interna amb el personal a les zones per a passatgers amb discapacitat, telèfons inclosos.
VINE A ANKARA AMB EL CARTEL 'NEXT STOP TURKEY'
Els trens d'alta tecnologia que arriben a Ankara estan equipats amb sistemes d'alta seguretat, igual que els trens d'alta velocitat existents. A més, destaca com el més complet entre tots els sets YHT del món amb el seu sistema d'entreteniment de passatgers al conjunt del tren. El conjunt de trens es va lliurar a Turquia amb la inscripció "Pròxima parada Turquia". Després de les proves, el conjunt de trens només es posarà en funcionament a finals d'aquest any. Només quan s'hagin completat la compatibilitat de la carretera i les proves, el conjunt començarà. per transportar passatgers a la flota TCDD.Amb el lliurament de l'últim conjunt, Turquia' El nombre de trens d'alta velocitat a Turquia va augmentar fins a 14. Amb el lliurament de 5 a finals d'any, la xifra pujarà a 19.
COLOR DEL TREN TURQUESA
Com a resultat de l'enquesta al lloc web del TCDD sobre els colors dels conjunts, es va triar el turquesa entre 8 colors diferents i es va fer la producció en conseqüència.
Els nous trens, que són assertius en matèria de seguretat, tenen sistemes integrals de seguretat i seguretat, inclòs la seguretat dels vehicles i el sistema de control del tren. El sistema pren les mesures necessàries automàticament en cas de qualsevol negativitat que afecti la seguretat del vehicle.
El tren de molt alta velocitat (sèrie HT 80000), que és la sèrie Velaro D, és un tren fabricat per a l'operadora ferroviària alemanya DB, equipat amb múltiples sistemes, operable a França, Bèlgica i Anglaterra, i s'ha enviat a Turquia a una condició preparada.
Aquests dos conjunts YHT es poden operar a una velocitat de 300 km/h i poden suportar els trens blaus d'İzmir que surten de Konya i Eskişehir fent parades de siancan Polatlı. Així, el temps de viatge entre Ankara i İzmir s'escurçarà.