El nombre de passatgers transportats per İzban i el metro d'İzmir va superar els 1 milions

El nombre de passatgers transportats per İzban i İzmir Metro va superar els 1 milions: s'ha informat que les dues companyies del sistema ferroviari d'İzmir İzmir Metro A.Ş i İzmir Suburban System Inc. (İZBAN) han transportat més de 1 milions de passatgers des de la seva creació.
Fa 33 minuts, es va informar que les dues empreses del sistema ferroviari d'Izmir, İzmir Metrosu A.Ş i İzmir Suburban System Inc. (İZBAN), han transportat més de mil milions de passatgers des de la seva creació.

En la declaració feta per İZBAN, es va assenyalar que el metro d'Izmir, que es va posar en servei el 22 de maig de 2000, transportava 700 milions de passatgers, i İZBAN, que va començar a funcionar com a sistema suburbà el 30 d'agost de 2010, transportava 350 milions. 1 milions de passatgers, inclosos 50 milions.

El director general del metro d'Esmirna, Sönmez Alev, les opinions del qual s'inclouen a la declaració, descriu el sistema ferroviari com "l'element vital del transport públic d'Esmirna", i que el metro està en constant desenvolupament, augmentant el nombre d'estacions a 16 de cada 10 i el nombre de vagons de 17 a 45 en 87 anys.

En assenyalar que el nombre de passatgers augmenta constantment, Alev va dir: "Amb la posada en marxa del tramvia, İzmir es convertirà en un centre complet del sistema ferroviari".

El director general d'İZBAN, Sabahattin Eriş, va assenyalar que İZBAN és una de les empreses de sistemes ferroviaris de més ràpid creixement a Europa i va dir: "Ens estem desenvolupant amb un impuls exemplar a l'eix nord-sud d'Esmirna. La nostra línia de 110 quilòmetres i el nombre de vagons de 219 creixeran encara més. La participació del sistema ferroviari en el pastís del transport públic ha arribat ara al 40 per cent, i aquestes xifres es controlen acuradament no només al nostre país sinó també a moltes ciutats europees".

Sigues el primer a comentar

deixa una resposta

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà.


*