Marmaray va eliminar 9 milions de vehicles del trànsit del pont: en assenyalar que amb Marmaray es van estalviar 130 milions d'hores de temps, el ministre de Transports Yıldırım va dir: "Per primera vegada, 9 milions de vehicles han disminuït en el trànsit dels ponts del Bòsfor".
El ministre de Transports, Afers Marítims i Comunicacions, Binali Yıldırım, va declarar que Marmaray, que és un dels projectes més importants del món, ha transportat més de 130 milions de passatgers fins a la data i va dir: "Amb Marmaray, que redueix el temps de viatge d'una banda. a l'altre al Bòsfor d'1 hora a 4 minuts, aproximadament "es va estalviar 1 hora de temps", va dir. El ministre Yıldırım va dir: "L'estalvi aconseguit equival a 5,5 milions de dies o 15 mil anys. Si acceptem que la vida mitjana al nostre país és de 75 anys, 15 mil anys corresponen a la vida de 200 persones. Com a resultat, Marmaray ha estalviat tant de temps com 200 vides humanes fins ara. La gent passava el temps feliç en el trànsit. Marmaray és un projecte de guardiola que estalvia temps".
141 MILIONS DE VEHICLES PASSATS
En assenyalar que hi va haver una disminució del nombre de vehicles que utilitzaven els ponts del Bòsfor després que Marmaray entrés en funcionament, Yıldırım va declarar que el 2014, més de 150 milions de vehicles van passar pels ponts del Bòsfor, i el 2015, aquesta xifra va ser d'uns 141 milions, cosa que indica un disminució de 9 milions de vehicles en el trànsit dels ponts del Bòsfor per primera vegada.
Línia de rodalies a finals de 2017
YILDIRIM va assenyalar que quan es completi la línia d'Istanbul Suburban, hi haurà una disminució significativa de la quantitat de gasos contaminants de l'aire que causen efectes negatius en el medi ambient global i regional amb Marmaray i va dir: "La línia Istanbul Suburban es posarà en servei. a finals de l'any vinent. Quan aquesta línia es posa en servei, Gebze i Halkalı "Portarà passatgers entre les ciutats", va dir.
Pequín a Londres
Yıldırım va continuar de la següent manera: “La Ruta de la Seda de Ferro Bakú-Tbilisi-Kars, que posarem en servei a finals d'any, arribarà a Europa a través de Marmaray i fins i tot creuarà el Canal de la Mànega fins a Londres. Marmaray també forma la columna vertebral principal del corredor de transport de la Ruta de la Seda que s'estendrà de Pequín a Londres".
Sigues el primer a comentar