Obres d'unió de metro i pont nou a Gaziantep

Treballs de metro i nous encreuaments a Gaziantep: el municipi metropolità de Gaziantep accelerarà les obres de la intersecció, així com prohibicions de gir únic i esquerra per facilitar el trànsit urbà.
L'alcaldessa del municipi metropolità de Gaziantep, Fatma Şahin, va declarar que mentre es prepara per implementar l'aplicació d'intersecció d'un sol punt, que és una de les interseccions més congestionades de la ciutat, Cemetery Junction, que és molt comú a Amèrica, les interseccions de Yeşilvadi i Beylerbeyi també començaran aquest any. . En expressar que reconstruiran el pont de Beykent, Şahin va dir que també faran un creuament de pont a la intersecció de la carretera de l'aeroport, Yeşilvadi, Güneş Mahallesi, carrer núm. 10.
Explicant que van construir una carretera alternativa al carrer Ordu i 121 edificis per obrir aquesta carretera, Şahin va dir: "Crearem una nova línia de carretera fins al carrer Özdemir Bey. Aquest projecte serà com una droga per al tràfic aquí”, va dir.
Afirmant que la població de la ciutat serà de 2040 milions el 4.5, Şahin va dir: "Estem planificant el que hem de fer per a 4.5 milions ara. Va sortir la decisió del metro, aquesta és la més important. Totes les nostres dades sobre el metro són tres vegades superiors a les de Konya. El metro circularà entre l'estació, Maarif, Karataş i el nou hospital. Anirem a la clandestinitat", va dir.
Explicant que hi va haver un gran embús a l'encreuament del cementiri, van fer un projecte de revisió per evitar-lo i van aconseguir l'aprovació, Şahin va dir: "Una de les feines que entrarem més ràpid és la cruïlla del cementiri. Aplicarem el sistema d'intersecció aplicat a Amèrica per primera vegada aquí. El nostre pont actual té 30 metres d'amplada, ara augmentem el pas del pont a 30 metres fent-lo 30 metres a la dreta i 90 metres a l'esquerra".
Subratllant que el punt més congestionat de la ciutat és la cruïlla del cementiri, Şahin va assenyalar que implementaran aquí l'única aplicació d'intersecció d'un punt aplicada a Amèrica. Explicant que els ciutadans que aniran al Museu del Mosaic Zeugma giraran directament en aquesta intersecció i creuaran el carrer sense esperar, Şahin va dir:
“Els conductors que volen venir des de la Ruta de la Seda i anar al Museu del Mosaic Zeugma estan esperant al semàfor. Amb aquest sistema, aniran fent un gir en U sense esperar. Així mateix, els ciutadans que vinguin des de la direcció de Küsget podran girar cap a l'est amb un gir en U. Les zones d'emmagatzematge de vehicles s'ampliaran. Segons els estudis que hem fet, aquest model d'intersecció solucionarà el problema d'aparcament que hi ha. Faltaran dues fases. Cemetery Junction començarà aquest any".
En assenyalar que Kayaönü també és important, Şahin va dir: "Hem de garantir la transició a Kayaönü. Hem treballat en moltes alternatives per a Kayaönü Junction. Es va eliminar el pas per a vianants existent i es va obrir el bulevard Gazi Muhtar Pasa. KarşıyakaEns connectem al districte de Kayaönü. Ho estem projectant com a pas de vehicles més pas de vianants. Aquest any posarem les bases. A més, es reconstruirà el pont de Beykent. Es construirà un pas de pont a la intersecció de la carretera de l'aeroport i Yeşilvadi. S'està dissenyant un pas de pont al carrer 10 de Güneş Mahallesi", va dir.
Afirmant que retiraran els talons dels caps de la vorera i les aplicacions de cap d'ariet a Değirmiçem on no és essencial, Şahin va afegir que han tornat a fer l'arranjament del kadırm d'una manera que no afectarà els ciutadans.