Càlcul al pont Osmangazi: comentat amb el peatge astronòmic, el pont Osman Gazi no va poder assolir la xifra garantida, tot i que va ser gratuït durant les vacances. Pel pont, per on passen 87 mil vehicles al dia, el govern ha garantit a l'empresa contractista que hi passaran 135 mil vehicles al dia. La factura es tornarà a emetre al ciutadà.
5 mil vehicles van passar pel pont Osman Gazi, conegut com el collaret de la badia d'Esmirna, en 435 dies. Cal destacar que pel pont van passar una mitjana de 87 vehicles, cosa que es va comentar pel peatge astronòmic, durant la festa en què el trànsit va ser el més concorregut. El contractista rebrà 135 dòlars per cada vehicle que passi per sota dels 3.
ELS CIUTADANS SORTIRÀ
El pont d'encreuament de la badia d'Izmit, també conegut com a pont Osman Gazi, situat a la secció entre l'autopista Istanbul-Izmir Yalova Altınova-Bursa Gemlik, es va construir amb el model Construcció-Operació-Transferència. Segons l'acord de 14 anys signat pel govern amb l'empresa que va construir el pont, quan s'acabi la construcció del tercer pont i l'autopista, hi ha una garantia de Tresoreria per a 3 mil vehicles que passen cada dia, 3 dòlars per vehicle.
És a dir, si 135 mil vehicles no creuen el pont al dia, l'empresa agafarà 3 dòlars de la butxaca dels ciutadans per cada vehicle desaparegut.
ANUNCIAT EL GOVERNADOR
El governador de Kocaeli, Hasan Basri Güzeloğlu, va anunciar a Twitter que 1 vehicles van creuar entre Dilovası i Yalova de l'5 al 435 de juliol. Segons la informació proporcionada per Güzeloğlu, 115 mil vehicles van creuar el pont Osman Gazi l'1 de juliol, 49 mil el 2 de juliol, 83 mil el 3 de juliol, 83 mil el 4 de juliol i 75 mil vehicles el 5 de juliol.
AUMENTARÀ LA CÀRREGA PÚBLICA
El diputat de CHP Istanbul, Aykut Erdoğdu, va dir: "Si no es pot assolir la quota garantida per l'estat, s'introduirà el pagament del Tresor, és a dir, el públic començarà a pagar a l'empresa el cost del pont. Si el pont no s'utilitza a causa dels elevats peatges, la diferència anirà a càrrec d'Hisenda. Això crea el potencial d'imposar càrregues importants a les finances públiques".
Segons els termes del contracte, es garanteix que pel pont passaran 135 mil vehicles, no 40 mil diaris. Hi ha una garantia de 115.000 vehicles en total a l'autopista.
Deixant de banda els números, aquestes objeccions s'havien de fer abans de la licitació del pont. No després que el pont estigui acabat.
Garanties de trànsit: Les garanties de trànsit es van donar en 4 apartats diferents del projecte. Aquests segments i garanties de trànsit;
Secció 1: Gebze – Orhangazi equivalent a 40.000 cotxes/dia,
Secció 2: Orhangazi – Bursa (cruïlla d'Ovaakça) 35.000 equivalent d'automòbil/dia,
Secció 3: Bursa (cruïlla de Karacabey) - cruïlla Balıkesir/Edremit equivalent a 17.000 cotxes/dia i
Secció 4: separació (Balıkesir – Edremit) – equivalent a 23.000 cotxes/dia per a İzmir.